與其斷言很多物流公司會倒閉，不如說是馬云給物流行業敲響的警鐘 。* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *而且，一個公司破產也不是那么容易的 。2013年，我之前的公司挑選了一些關鍵人員，簽訂了協議，保證員工在公司工作三年 。在這三年期間，員工離開公司將獲得30萬至100萬元的報酬，員工被解雇也將獲得30萬至100萬元的報酬 。按照公司崗位員工制定的標準，公司承諾年底發放全年利潤的20%作為年終分紅 。最終由于簽協議的員工離職，和平終止協議，導致年終分紅泡湯 。
為什么一個公司會倒閉？
就是因為決策者指揮失誤 。這是唯一的原因 。有可能是決策者用人不當，有可能是決策者決策錯誤，有可能是決策者觸犯了法律等等 。只有決策者出錯，才有可能給公司帶來滅頂之災 。其他人，比如看門大爺或者辦公室行政助理等等，根本沒有機會，也沒有權利把公司搞垮 。是吧？***********************而且，一個公司不是那么容易就倒閉的 。
【公司為什么會倒閉,你覺得保險公司會倒閉嗎】你覺得保險公司會倒閉嗎？為什么？
從理論上來講，保險公司經營不善，是可以倒閉的，保險法的相關規定如下第八十九條 保險公司因分立合并需要解散，或者股東會股東大會決議解散，或者公司章程規定的解散事由出現，經國務院保險監督管理機構批準后解散 。經營有人壽保險業務的保險公司，除因分立合并或者被依法撤銷外，不得解散 。第九十二條 經營有人壽保險業務的保險公司被依法撤銷或者被依法宣告破產的，其持有的人壽保險合同及責任準備金，必須轉讓給其他經營有人壽保險業務的保險公司不能同其他保險公司達成轉讓協議的，由國務院保險監督管理機構指定經營有人壽保險業務的保險公司接受轉讓 。
轉讓或者由國務院保險監督管理機構指定接受轉讓前款規定的人壽保險合同及責任準備金的，應當維護被保險人受益人的合法權益 。如上保險法的規定，如果保險公司經營出現問題，是可以倒閉的，但是，經營有人壽保險業務的公司，除因分立合并或者被依法撤銷外，不得解散即便被依法撤銷或者被依法宣告破產，法律規定其持有的人身保險合同及準備金，可以轉讓給其他經營有人壽保險業務的保險公司，客戶的合法權益不會有損失，受到法律的保護所以，從理論上來說，保險公司可以倒閉，即便保險公司倒閉，客戶利益也會受到法律保護，無需有任何的擔心從保險業的發展歷程來看，目前每年都會有新的保險公司成立，還沒有一家公司倒閉 。
為什么說中國每天一億包裹時代即將來臨，反而會有很多物流公司要倒閉？
這是馬云在2017年的智慧物流峰會上提到的，原話是大概在四年以前，菜鳥成立的時候，我跟同事們講，大家要準備好中國一天一個億的包裹的時代很快就會到來 。一天一億包裹的時代已經來臨2016年全年的包裹量就達到了313億，馬云認為2017年突破365億，每天一億個包裹量輕而易舉 。而事實也確實如此，中國2017年全年包裹量達到了401億，占據了全球總量的一半，中國已經成為名副其實的快遞大國 。
從中國產業信息網對物流行業的發展概況分析來看，2010-2016 年，我國社會物流總額從125.4 萬億元攀升至 229.7 萬億元，實現10.61%的年均復合增長率，總體社會物流需求呈增長態勢 。在此期間，全國物流總費用與 GDP 的比例從 17.8%下降至 14.9%，物流效率總體有所提升，這都說明我國現階段物流行業的朝氣蓬勃 。
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