莘縣高鐵新城建設(shè)是縣委十四屆八次全會(huì)做出的重大部署，是構(gòu)建“一核三級(jí)多帶”城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局中“一核”的關(guān)鍵舉措，莘縣投資500億順勢(shì)打造高鐵新城 。本人老家也是莘縣的，不過是縣城下面的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，比較偏遠(yuǎn)了，看著這些拆遷每每都羨慕嫉妒恨，一個(gè)拆遷一下子拉開了貧富差距！幾家歡喜幾家愁啊！我這輩子是沾不到拆遷的福利了?。≥房h回遷安置房2017年年初的的時(shí)候都已經(jīng)開始動(dòng)工，具體現(xiàn)在什么程度也不好說，畢竟沒有見得實(shí)際工地，只能是根據(jù)時(shí)間估算，大概快完工的工地應(yīng)該有:時(shí)代廣場(chǎng)、堤子王、前楊莊、后楊莊、科技局棚戶區(qū)、三聯(lián)片區(qū)、老電廠等地吧，給你個(gè)莘縣棚區(qū)回遷安置房進(jìn)度時(shí)間表吧 。
聊城的新飛機(jī)場(chǎng)建在那里？
重磅消息！4月中旬，《聊城機(jī)場(chǎng)預(yù)選場(chǎng)址地震安全性評(píng)價(jià)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》發(fā)布 。根據(jù)相關(guān)資料披露，聊城民用機(jī)場(chǎng)預(yù)選址位于東昌府區(qū)鄭家鎮(zhèn)西南，總用地約4500畝 。沒想到聊城機(jī)場(chǎng)的預(yù)選址這么快就確定了機(jī)場(chǎng)預(yù)選址：鄭家鎮(zhèn)西南！坐飛機(jī)的日子指日可待，從聊城出發(fā)哦！這下可以愉快的裝逼了，哈哈哈~鄭家鎮(zhèn)區(qū)位圖公開資料顯示，鄭家鎮(zhèn)位于東昌府區(qū)西南約26公里處，全鎮(zhèn)轄55個(gè)行政村，47000人，鄭家鎮(zhèn)是全國(guó)最大的軸承保持器生產(chǎn)基地 。
全國(guó)較大的平墊圈生產(chǎn)基地，鄭家鎮(zhèn)曾連年被市委、市政府評(píng)為“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)” 。觀察地圖不難發(fā)現(xiàn)，鄭家鎮(zhèn)處在東昌府區(qū)、莘縣、冠縣三地組成的三角的大約中心地帶 。離中心城區(qū)距離適中，東挨張爐集，南靠沙鎮(zhèn) 。平原地形開闊，交通較為便捷 。向北向南不遠(yuǎn)便有濟(jì)聊、德商高速通過 。以后更有青藍(lán)高速等路網(wǎng)穿過 。分析后可以明顯發(fā)現(xiàn)，如果聊城民用機(jī)場(chǎng)建在這里，那邊東昌府區(qū)、陽(yáng)谷、莘縣、冠縣距離機(jī)場(chǎng)都半小時(shí)內(nèi)，輻射范圍廣大，而且建在西邊，不會(huì)再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發(fā)展了，為后續(xù)發(fā)展留足發(fā)展空間 。
據(jù)了解，這次地震安全性評(píng)價(jià)工作，主要根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)收集、整理和分析工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和主要斷層活動(dòng)性資料 。通過查明場(chǎng)址區(qū)及附近有無(wú)地震斷層通過，了解場(chǎng)地土層結(jié)構(gòu)變化，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)剪切波速測(cè)試，采取樣品實(shí)驗(yàn)，測(cè)定巖土的動(dòng)力學(xué)性能；進(jìn)行場(chǎng)地地震危險(xiǎn)性概率分析，合成場(chǎng)地基巖地震動(dòng)時(shí)程；建立與場(chǎng)地相適應(yīng)的力學(xué)模型，根據(jù)場(chǎng)地土層地震反應(yīng)分析得到的地震動(dòng)時(shí)程，確定場(chǎng)地各控制孔位地表地震動(dòng)參數(shù)，以及場(chǎng)地范圍內(nèi)地震動(dòng)參數(shù)，給出規(guī)準(zhǔn)化場(chǎng)地地震動(dòng)相關(guān)反應(yīng)譜，給出上述各工程的地震地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)結(jié)果，給出主要結(jié)論 。
聊城民用機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)后續(xù)工作目前正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中 。根據(jù)之前的規(guī)劃資料推測(cè)，聊城機(jī)場(chǎng)屬國(guó)內(nèi)支線民用機(jī)場(chǎng)，滿足B737系列開辟航線的要求應(yīng)該無(wú)問題，預(yù)測(cè)2020年旅客年吞吐量為26萬(wàn)人次 。對(duì)比省內(nèi)其它市的機(jī)場(chǎng)，以菏澤規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目目前透露出的材料為例子，菏澤機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目擬占地2300畝，飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)擬為4C級(jí)（可降落空客A320、波音737窄體客機(jī)） 。
“高鐵新城”能給莘縣帶來什么？
莘縣高鐵新城建設(shè)是縣委十四屆八次全會(huì)做出的重大部署，是構(gòu)建“一核三級(jí)多帶”城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局中“一核”的關(guān)鍵舉措，莘縣投資500億順勢(shì)打造高鐵新城 。莘縣高鐵站將以兩臺(tái)六線的規(guī)劃設(shè)計(jì)，拉動(dòng)鄭濟(jì)高鐵完美融入山東省“米”字形高鐵規(guī)劃網(wǎng)絡(luò) 。以此為中心，半小時(shí)可至濟(jì)南、一小時(shí)可達(dá)雄安、一個(gè)半小時(shí)可到北京，形成輻射周邊城市群的高鐵“半小時(shí)”核心圈、“一小時(shí)”緊密圈和“一個(gè)半小時(shí)”合作圈，成為拉動(dòng)未來城市發(fā)展的“新引擎” 。
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