榮威-長城混動(dòng)其實(shí)是比亞迪的路線 。但在專利保護(hù)期 ， 榮威即使挖了大量比亞迪的技術(shù)人員 ， 也繞不過專利 。只能在高仿的情況下做相對區(qū)分 ， 打了個(gè)防止專利侵權(quán)的擦邊球 。長城也是如此 。但是 ， 比亞迪的路線已經(jīng)是最好的了 。本田覺得繞過專利會(huì)導(dǎo)致效率降低 ， 所以不得不用比亞迪的專利 。榮威改款后自然效率低 。專利保護(hù) ， 有時(shí)候真的很無奈！通用和豐田的專利路線已經(jīng)到期 ， 但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ， 成本太高 ， 市場競爭力差 ， 很少有車企感興趣 。
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