1. 首頁 > 云知道 > >

簡陽機場油庫修在哪里,天府國際機場環評獲批

云知道修在

都說，簡陽運氣好，讓機場修在了簡陽，成都，為了這個機場，也得要收編簡陽 。但我們假設一下，如果當初，簡陽與金堂爭機場，金堂贏了，成都就不會要簡陽嗎？答案顯然是否定的...其實，有無機場，成都與簡陽都會走在一起，都“心會因愛一起飛 。從另一方，簡陽方面看，簡陽愿意被成都收編入列嗎？答案，顯然也是肯定的 。
簡陽市劃歸成都，是因為天府國際機場在簡陽嗎？
【簡陽機場油庫修在哪里,天府國際機場環評獲批】

簡陽機場油庫修在哪里,天府國際機場環評獲批


簡陽去了成都，讓周邊縣市，或多或少，平添了許多煩惱，也多少有了些羨慕嫉妒恨 。都說，簡陽運氣好，讓機場修在了簡陽，成都，為了這個機場，也得要收編簡陽 。這個，當然也是事實 。但我們假設一下，如果當初，簡陽與金堂爭機場，金堂贏了，成都就不會要簡陽嗎？答案顯然是否定的...其實，有無機場，成都與簡陽都會走在一起，都“心會因愛一起飛 。
”這個判斷，可以從成都“東進，西控，中優，南拓，北改”新戰略中看出 。規劃中，“東進”是重中之重，“雙核成都”的主場，是“一山連兩翼”的“成都夢”...沒有簡陽，成都發展受困于“兩山夾一城”的困境之中 。龍泉山，也無法擔當“成都綠色之心”的環保重任...成都，難以解決風～水～地～人～產～經～通...等結構難題，也少了一百多萬勞動力，少了以百億計的GDP，少了三岔湖，龍泉湖和悠悠沱江水...少了“沱江東來第一城”的輝煌歷史 。
成都，走到二十一世紀，要想突破瓶頸，要想更好布局與渝黔滇桂的共同南向，更深入參與“一帶一路”...收編簡陽，志在必得 。從另一方，簡陽方面看，簡陽愿意被成都收編入列嗎？答案，顯然也是肯定的 。16年5月中旬某一天，突然接到簡陽朋友來電說:...簡陽活了！從今天起，劃給成都了！我問，這事，真有那么重要嗎？朋友答:...非常重要，至少，從今天起，全城公廁不再收費了... 。
由此，足見簡陽之喜悅 。雖然說，簡陽與成都，淵源很深，其所屬龍泉、洛帶...也是早就忍痛割愛，劃與成都 。但簡陽整體希望融入成都愿望，不能、不敢、也沒有自如表達過 。雖然說簡陽決定不了自己是否歸隊成都，但數十年來，簡陽對資

    推薦閱讀