第二個是飛行數(shù)據記錄器(DFDR) 。它可以通過飛機上的各種傳感器和發(fā)射機自動記錄飛機的各種數(shù)據，包括飛行高度、速度、姿態(tài)、航向和位置等幾十到上百個數(shù)據，以及各發(fā)動機的工作參數(shù)，總記錄時間不少于25小時，用于事故分析 。這兩種飛行記錄器的保護裝置要求很高 。它能在1100℃的高溫下耐受燃燒30分鐘，在22226N的持續(xù)壓力下耐受燃燒5分鐘，并能在海水中浸泡36小時，在此期間所有記錄的信號保持完整 。
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