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為什么4s,為什么大家都覺得4S店很坑

云知道4s

為什么4S的商店更喜歡用無息貸款，而且還是車主貸款買車 。很多客戶都有一個(gè)疑問，為什么這些銷售顧問總是推薦保險(xiǎn) 。這是回答我們之前網(wǎng)友的提問 。為什么我們從網(wǎng)上詢價(jià)，與我們實(shí)體的4S店經(jīng)銷商詢價(jià)不一致？如果汽車行業(yè)是最被妖魔化的，那一定是4S商店 。無論是在媒體上，還是在論壇上，我們幾乎總能聽到4S店鋪的黑幕，但細(xì)心的新手車主可能也會(huì)發(fā)現(xiàn)，身邊很多人還是愿意去4S店鋪保養(yǎng)的 。為什么會(huì)這樣呢？
為什么很多人都痛恨4S店？
恨4s店的理由很多，4s店的套路，還有售后的不負(fù)責(zé) 。種種原因才會(huì)造成，客戶對(duì)4s店的不滿 。在4s店買車套路很深，第一，是能說會(huì)道的銷售顧問，他們的話術(shù)讓很多客戶，莫名其妙的被忽悠，莫名其妙的選擇了付款 。第二，在4s店還有很多不應(yīng)該收的費(fèi)用，手續(xù)費(fèi)，車輛全險(xiǎn)，還有延保的套路 。每個(gè)4s店的手續(xù)費(fèi)各不一樣，有很貴的，也有便宜的 。
第三，就是兩年無息貸款，或者3-5年低息貸款 。兩年無息貸款，從表面上看很關(guān)照購車人 。而這個(gè)往往就是一種套路，表面上看2年是無息貸款，但是手續(xù)費(fèi)卻高的離奇，比利息還要高很多倍 。既然是無息貸款，就應(yīng)該沒有那么高昂的手續(xù)費(fèi) 。這也是每一個(gè)顧客，不滿意的地方 。第四，新車所交的3000塊報(bào)牌費(fèi)，實(shí)際報(bào)牌費(fèi)只需要3-500元，從中就被黑吃了一千多元，這也算得上不大不小的一個(gè)坑 。
第五，就是新車的全車保險(xiǎn)，還有就是店內(nèi)推出的優(yōu)惠延保 。購買新車分期付款，有一些不合理的條條框框 。貸款買車的客戶，必須要在本店內(nèi)購買車輛所有保險(xiǎn)，也就是車行所稱的全車險(xiǎn) 。在買保險(xiǎn)的同時(shí)，能說會(huì)道的銷售顧問 。又會(huì)引誘客戶，推出一些優(yōu)惠的延?；顒?dòng)，假如客戶很警覺，而后用一些贈(zèng)品來引誘你，讓你不得不選擇購買 。
有很多客戶有個(gè)疑問，這些銷售顧問為什么一直推薦保險(xiǎn)？還有延保的問題 。因?yàn)?s店里有駐店保險(xiǎn)，銷售顧問賣出一份保險(xiǎn) 。保險(xiǎn)公司就會(huì)給銷售顧問返點(diǎn) 。其實(shí)這些返點(diǎn)的錢，冤大頭卻是消費(fèi)者 。所以延保跟買保險(xiǎn)，也算得上車行的另一個(gè)大坑 。接下來我們聊一聊車行的售后 。假如客戶的車輛發(fā)生碰撞，發(fā)生事故 。拖車拖到了售后維修，煩心的問題就開始了 。
在售后維修這一段時(shí)間比較煩人 。車輛維修任何部件，都需要時(shí)間去訂購，快的幾天配件就到，慢的十天半個(gè)月，更慢的幾個(gè)月甚至是半年 。因?yàn)楝F(xiàn)在大家的時(shí)間都很寶貴，買車就是為了方便代步 。車輛在售后維修，客戶也是很多的無奈，只能選擇慢慢的等待 。一旦車輛發(fā)生維修，車的一些其他問題，都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)的凸顯出來 。煩心的事情就從維修開始，三天兩頭到店里檢查，三天兩頭到店里維修 。
除了店里面給客戶帶來的煩心事，還有其他的一些方面，也讓客戶煩心不已 。每年到了快要交保險(xiǎn)的時(shí)候，一些七七八八的保險(xiǎn)公司，就會(huì)打電話聯(lián)系客戶 。一天三四個(gè)推銷保險(xiǎn)的電話，都是一些推銷電話，這些電話也不分時(shí)間，有的時(shí)候夜里兩三點(diǎn)，都會(huì)接到這樣的電話 。也是最容易讓客戶崩潰的原因 。反正買一臺(tái)車就等于給自己，添了很多很多的煩心事，很多很多的麻煩 。
為什么大家都覺得4S店很坑？
首先必須承認(rèn)4S店大部分商品和服務(wù)是比較貴，簡(jiǎn)單來說就三點(diǎn)一前端新車難賣，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)大，大部分車型都是賠本買賣，目前絕大部分新車都是經(jīng)銷商從汽車生產(chǎn)廠家付全款提車，然后在賣給消費(fèi)者，這部分資金很高，一般單個(gè)4S需要花費(fèi)幾千萬到上億的資金，加上汽車行業(yè)結(jié)束高增長(zhǎng)階段，進(jìn)入深根細(xì)作平穩(wěn)發(fā)展期，另外新的互聯(lián)網(wǎng)零售渠道沖擊著傳統(tǒng)模式，價(jià)格透明化，服務(wù)同質(zhì)化等，讓傳統(tǒng)的廠家和經(jīng)銷商CP組合日子越發(fā)難熬，車越來越難賣 。

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