我們肯定要問為什么印度有那么多互聯網大佬,這和印度發達的IT產業是分不開的 。印度的傳統軟件很強,但是互聯網一般 。印度有一個非常著名的軟件城市班加羅爾,這里云集了世界各大軟件業巨頭,被稱為印度的硅谷 。據說這里聚集了100萬軟件人員,其產業優勢和軟件技術推廣能力可想而知 。
印度整體不那么發達,為什么感覺航天技術很發達?
印度這些年確實在航天領域取得了不錯的成就,這一點是值得肯定的,但印度航天技術的真實水平遠沒有印度當局宣傳的這么強大 。印度火箭型號客觀來說印度已經在世界航天業取得了一片立足之地,并且印度的航天潛力也很大,印度已經取得了低溫級火箭GSLV、Astrosat空間望遠鏡、NavIC區域導航星座以及世界上最重的高通量衛星等一系列成就 。
同時印度還積極展開與歐洲航天局、俄羅斯聯邦航天局以及NASA的合作,從他們哪里引進大量的航天零部件的航天工作人員以幫助發展自己的航天技術實力,最關鍵的是印度的經濟總量比較大,有足夠的經濟實力和體量去做這件事;印度領導人也一直堅定持續的往航天業投入大量的資金,以期在自己的任期內取得更加漂亮的政績 。重型火箭而且印度在航天的路上一直亦步亦趨地緊跟中國,他們長期以來的目標就是“超中齊美”,
1970年中國發射了第一顆衛星“東方紅”,1975年印度就緊跟著發射了自己的第一顆衛星“阿里亞哈塔”;中國2007年成功發射了“嫦娥一號”月球探測衛星;印度就搶在2008年發射了自己的月球探測衛星“月球初航1號”并成功傳回了衛星拍攝的月球照片 。2014年印度航天局(ISRO)還曾做過一件另全印度驕傲的驕傲事:印度直接跳過了載人航天和月球著陸兩個關鍵步驟直接發射了火星探測衛星,
令人吃驚的是印度第一次發射居然就成功了,印度國內的媒體一下子就炸鍋了,因為美國當時也不是一次性成功的,美國沒做到的事印度做到了,這簡直就是創造了新的歷史 。但是更令人驚訝的還在后面,2018年印度實現了一箭104星的壯舉,質疑數量是絕無僅有的,無論是美國、俄羅斯還是中國都未曾做到過這件事,這么一看印度在航空領域確實挺有實力的,畢竟人家確實做出了你沒做到的事情,這一點我們無法否認 。
月球著陸器和月球車不過印度航天業真的已經強悍如斯了嗎?實際上印度航天業整體距離我國尚有巨大的差距,就更別說美國了;與其說印度的航天技術發達,倒不如說印度的政治宣傳比較發達,雖然印度這個國家的整體水平不怎么樣,但是他們的民族自尊心還是很強烈的,印度人民需要這種強大的宣傳提升自己國內的士氣,提升國家認同感,提升民族自豪感 。
而且印度自建國伊始就做著超級大國的夢,所以一旦有什么值得驕傲的事情發生印度國內就會立刻大肆宣傳報道,類似于航天技術這種能夠彰顯大國地位的東西印度自然會抓緊機會好好吹噓一番,印度宇航服上面提到的印度發射第一顆自家衛星的時間是1975年,看上去也就比我們落后5年時間,差距好像并不大;但實際上中國的第一顆衛星是完全獨立發射成功的,而印度是借助前蘇聯的宇宙-3M火箭發射的,印度真正獲得完全獨立發射衛星的能力還要等到1980年 。
至于印度發射火星探測衛星的成功確實是真事,但是他們使用的技術就比較簡單了;因為他們只是簡單地朝火星的方向發射了1顆衛星,等到接近火星的時候借助火星的引力將衛星捕獲住進而實現衛星的探測,與我國月球探測計劃的“繞、落、回”三個階段完全不可同日而語,說白了印度能發射成功運氣也占據了很大的成分 。一次發射104顆衛星也確實是真事,印度確實做到了,但實際上這100多顆衛星加起來也只有1.4噸的重量,大部分都是微型的小家伙;歐洲的一家雜志在報道時做出過一個形象的比喻“印度就像往太空中發射了100多枚土豆”,
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