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1 ，寶馬X1奧迪A4凱迪拉克ATXL奧迪Q3幾款車性價比哪個好
2 ，二手寶馬x1多少錢
3 ， 12款寶馬x1二手車為什么這么便宜
4 ，關注寶馬X1和奧迪A4很長時間了想問問著款車什么時候的價格到
5 ，寶馬x1二手車多少錢18款
6 ，寶馬X1二手10萬能買到嗎
7 ，誰比較了解汽車奧迪Q5和寶馬X1那個比較好兩車之別有什么區(qū)別
8 ， 90后購車問題國產(chǎn)奧迪Q5寶馬X1寶馬X3奔馳GLK300沃

1 ，寶馬X1奧迪A4凱迪拉克ATXL奧迪Q3幾款車性價比哪個好說實話，哪款都不適合，除非買最低配，相對來說A4還靠點譜。你說這幾個車只有A4是B級別車型，相對空間大一點。奧迪開一段時間會燒機油， x1車身又太小了，性能是很好，凱迪拉克外型不怎樣

2 ，二手寶馬x1多少錢2年內(nèi)的寶馬X1二手車價格大概在22萬達35萬之間，具體價格要看車輛的款式、配置和車況等情況

3 ， 12款寶馬x1二手車為什么這么便宜時間久了，配置低了，和現(xiàn)在的好多車比電氣化水平確實不怎么舒適。【寶馬x1惠州二手車，寶馬X1奧迪A4凱迪拉克ATXL奧迪Q3幾款車性價比哪個好】

4 ，關注寶馬X1和奧迪A4很長時間了想問問著款車什么時候的價格到汽車售價的冰點一般都在12月(經(jīng)銷商年底充量)和5-7月的淡季.適當時間就入手了,最起碼先享受起來,人生苦短.等是會優(yōu)惠一點點,但是浪費的是時光.過年的時候A4的價格再過3-6個月左右可以到冰點，因為再過一段時間奧迪新A4就要上市了，屆時老款A4會全面清倉，此時價格會到冰點。其他的原因比如政策也可以導致價格突降，但是這些因素就難以推測了。至于X1 ，目前X1并不是寶馬的主打車，加上X1上市沒多久，所以短時間內(nèi)X1優(yōu)惠都會很穩(wěn)定。5 ，寶馬x1二手車多少錢18款寶馬x1二手車18款車型，一般來說屬于準新車，該車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值同款新車包牌價格基礎上打個八折到八五折左右的價錢。6 ，寶馬X1二手10萬能買到嗎寶馬x1新車低配27萬左右，加上寶馬品牌保值性也好，所以10萬很難買到的，就算幾年前的老款也不會掉價到10萬。除非車已經(jīng)開的非常爛。二手寶馬x1價位多在15-20萬之間居多，具體需要看您說的二手寶馬x1的車子年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準確估價能夠值多少錢。可以，但可能只是個外殼要看車怎么樣？原車價30多萬的車，二手到什么程度才值10萬。如果真的值10萬的時候，估計也不會要了。德系的車本來就掉價慢，目前正常交易，最低也得15萬以上。所以，如果價格太低的話，你就要考慮車子了。是不是事故車、不是正規(guī)渠道弄來的等等。買贓與賣贓同罪的。所以，慎重。7 ，誰比較了解汽車奧迪Q5和寶馬X1那個比較好兩車之別有什么區(qū)別其實你說的這三臺車子都比較適合女孩子開，如果非要在這三中選一個的話，那就Q5吧，看著霸氣些 ?！蒧∩我準備買X1呢。你也買這種吧，我個人比較喜歡Q5現(xiàn)在在長沙要加5萬才有車拿不曉得你那邊怎么樣Q5個A4都可以，適合年輕人Q5的空間表現(xiàn)不錯， X1稍微要小一些，但X1的操縱性是毋庸置疑的，而且節(jié)油性也要好一點。X1更多的是運動、時尚、年輕的元素，其針對的主要消費群體也是年輕人。而Q5的定位就不一樣，相比之下更成熟、穩(wěn)重，商務性更強。其實這兩款車最大的區(qū)別就是操作性了，寶馬的操縱性比奧迪要好。但是從外觀來說個人更喜歡Q5 ，從質(zhì)量來說都是屬于比較好的！8 ， 90后購車問題國產(chǎn)奧迪Q5寶馬X1寶馬X3奔馳GLK300沃負責任的告訴你寶馬和奧迪的質(zhì)量國產(chǎn)后很不過關前者好于后者奧迪A6L 2010款普遍一年壞水泵（1-2萬公里）寶馬維修有問題沒有的毛病是吧你明吧怎么就會有了呢？但是我沒奔馳不過聽別人說奔馳國產(chǎn)過也下降但是基本還好建議奔馳并且挺好看的空間還可以吧非誠勿擾2里面看還挺好看的至于操控這個是個人感覺問題方向盤應該是奧迪最輕寶馬最重（但是相比保時捷跑車就太輕了）奔馳適中吧制動奔馳最靈敏奧迪其次寶馬因為只開過06款得所以相對軟點，但是絕對不是帕薩特這樣的車能比的。作為操控這個價位的車都差不多，因為廠家還是比較多的，相對大眾化。但是你說的富豪凱迪拉克還有英菲尼迪雖然也不錯，但是與奔馳寶馬奧迪還是有很大差距，因為品牌的差距，導至工程指標本質(zhì)上就有不同，一輛奔馳能買兩輛的富豪，你不能要求他們的質(zhì)量和技術指標一樣，要求給不可能沒有可比性但是在我看富豪和凱迪還是值得一選的車畢竟安全系數(shù)比較高不過哥們說凱迪比較費油，保有量不高，維修應該也是問題英菲尼迪是日本高端品牌，隸屬日產(chǎn)也就是尼桑，日本車進入中國市場后減輕鋼板厚度，加入塑料泡沫，把中國人的生命安全置之度外，真的是喪盡天良（我是汽車專業(yè)畢業(yè)的），你會發(fā)現(xiàn)奧迪與天籟大小差不多，但是重量能差100KG ，但是耗油都差不多，這就證明其實德國車更省油。身為富二代的你至少要為你父母負責，遠離日本車。SUV普遍多耗油兩升，所以我很慶幸，為了有可能有一天你父母趕你出門讓你獨立，還是省油的好， GLK300一年5萬，平均一個月6000左右，做好心理準備。不過我不建議買SUV ，我89年的開的是A6L（當初是被迫的），雖然老氣的點，但是很實用，真的很實用。2009年買的2010款，現(xiàn)在后悔早知道買寶馬新5系了哎， E系太難看，跟S差的太遠了。奔馳屬于坐進去看著立起來的車標就有成就感的車，應該能滿足你的心態(tài) 寫了這么多希望對你有幫助負責任的告訴你寶馬和奧迪的質(zhì)量國產(chǎn)后很不過關前者好于后者奧迪a6l2010款普遍一年壞水泵（1-2萬公里）寶馬維修有問題沒有的毛病是吧你明吧怎么就會有了呢？但是我沒奔馳不過聽別人說奔馳國產(chǎn)過也下降但是基本還好建議奔馳并且挺好看的空間還可以吧非誠勿擾2里面看還挺好看的至于操控這個是個人感覺問題方向盤應該是奧迪最輕寶馬最重（但是相比保時捷跑車就太輕了）奔馳適中吧制動奔馳最靈敏奧迪其次寶馬因為只開過06款得所以相對軟點，但是絕對不是帕薩特這樣的車能比的。作為操控這個價位的車都差不多，因為廠家還是比較多的，相對大眾化。但是你說的富豪凱迪拉克還有英菲尼迪雖然也不錯，但是與奔馳寶馬奧迪還是有很大差距，因為品牌的差距，導至工程指標本質(zhì)上就有不同，一輛奔馳能買兩輛的富豪，你不能要求他們的質(zhì)量和技術指標一樣，要求給不可能沒有可比性但是在我看富豪和凱迪還是值得一選的車畢竟安全系數(shù)比較高不過哥們說凱迪比較費油，保有量不高，維修應該也是問題英菲尼迪是日本高端品牌，隸屬日產(chǎn)也就是尼桑，日本車進入中國市場后減輕鋼板厚度，加入塑料泡沫，把中國人的生命安全置之度外，真的是喪盡天良（我是汽車專業(yè)畢業(yè)的），你會發(fā)現(xiàn)奧迪與天籟大小差不多，但是重量能差100kg ，但是耗油都差不多，這就證明其實德國車更省油。身為富二代的你至少要為你父母負責，遠離日本車。suv普遍多耗油兩升，所以我很慶幸，為了有可能有一天你父母趕你出門讓你獨立，還是省油的好， glk300一年5萬，平均一個月6000左右，做好心理準備。不過我不建議買suv ，我89年的開的是a6l（當初是被迫的），雖然老氣的點，但是很實用，真的很實用。2009年買的2010款，現(xiàn)在后悔早知道買寶馬新5系了哎， e系太難看，跟s差的太遠了。奔馳屬于坐進去看著立起來的車標就有成就感的車，應該能滿足你的心態(tài)寫了這么多希望對你有幫助為什么沒人說說沃爾沃呢？五十五萬以內(nèi)的SUV沒有一個性能比得上XC60 ，越野性能也是。不過一般年輕人不會考慮這個北歐風格的車。但是要是我選毫不猶豫XC60 ，很有品位懂車的人都知道。前提是T6的。本人比較喜歡Q5同級車中最具性價比的一款，四驅(qū)、大空間、大天窗和奧迪一貫的均衡性很值得購買。很大氣！Q5首選沃爾沃也是不錯的其他的不好說沒開過寶馬奔馳卡迪拉克這價位的凱迪拉克最耗油的其他都一樣不過都花這么多錢買車了還在乎油錢么？推薦X1! 但是不知道現(xiàn)在國內(nèi)有沒有28I了這款不管動力還是配置都不錯！ Q5國內(nèi)太多凸顯不出個性， X3看著不倫不類不大不小的別扭。別的車我沒什么感覺就是覺得品牌跟你的年齡不適合寶馬的X1不錯的很年輕態(tài)適合你！