分析后可以明顯發(fā)現(xiàn) ， 如果聊城民用機場建在這里 ， 那邊東昌府區(qū)、陽谷、莘縣、冠縣距離機場都半小時內(nèi) ， 輻射范圍廣大 ， 而且建在西邊 ， 不會再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發(fā)展了 ， 為后續(xù)發(fā)展留足發(fā)展空間 。聊城民用機場各項后續(xù)工作目前正在緊鑼密鼓地推進中 。
聊城的新飛機場建在那里？
重磅消息！4月中旬 ， 《聊城機場預選場址地震安全性評價項目競爭性磋商公告》發(fā)布 。根據(jù)相關資料披露 ， 聊城民用機場預選址位于東昌府區(qū)鄭家鎮(zhèn)西南 ， 總用地約4500畝 。沒想到聊城機場的預選址這么快就確定了機場預選址：鄭家鎮(zhèn)西南！坐飛機的日子指日可待 ， 從聊城出發(fā)哦！這下可以愉快的裝逼了 ， 哈哈哈~鄭家鎮(zhèn)區(qū)位圖公開資料顯示 ， 鄭家鎮(zhèn)位于東昌府區(qū)西南約26公里處 ， 全鎮(zhèn)轄55個行政村 ， 47000人 ， 鄭家鎮(zhèn)是全國最大的軸承保持器生產(chǎn)基地 。
全國較大的平墊圈生產(chǎn)基地 ， 鄭家鎮(zhèn)曾連年被市委、市政府評為“民營經(jīng)濟發(fā)展明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)” 。觀察地圖不難發(fā)現(xiàn) ， 鄭家鎮(zhèn)處在東昌府區(qū)、莘縣、冠縣三地組成的三角的大約中心地帶 。離中心城區(qū)距離適中 ， 東挨張爐集 ， 南靠沙鎮(zhèn) 。平原地形開闊 ， 交通較為便捷 。向北向南不遠便有濟聊、德商高速通過 。以后更有青藍高速等路網(wǎng)穿過 。分析后可以明顯發(fā)現(xiàn) ， 如果聊城民用機場建在這里 ， 那邊東昌府區(qū)、陽谷、莘縣、冠縣距離機場都半小時內(nèi) ， 輻射范圍廣大 ， 而且建在西邊 ， 不會再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發(fā)展了 ， 為后續(xù)發(fā)展留足發(fā)展空間 。
據(jù)了解 ， 這次地震安全性評價工作 ， 主要根據(jù)國家相關標準 ， 系統(tǒng)收集、整理和分析工程地質、水文地質、地形地貌、地質構造和主要斷層活動性資料 。通過查明場址區(qū)及附近有無地震斷層通過 ， 了解場地土層結構變化 ， 實施現(xiàn)場剪切波速測試 ， 采取樣品實驗 ， 測定巖土的動力學性能；進行場地地震危險性概率分析 ， 合成場地基巖地震動時程；建立與場地相適應的力學模型 ， 根據(jù)場地土層地震反應分析得到的地震動時程 ， 確定場地各控制孔位地表地震動參數(shù) ， 以及場地范圍內(nèi)地震動參數(shù) ， 給出規(guī)準化場地地震動相關反應譜 ， 給出上述各工程的地震地質災害評價結果 ， 給出主要結論 。
【夏津第七中在哪里建,觀摩亮點看夏津】聊城民用機場各項后續(xù)工作目前正在緊鑼密鼓地推進中 。根據(jù)之前的規(guī)劃資料推測 ， 聊城機場屬國內(nèi)支線民用機場 ， 滿足B737系列開辟航線的要求應該無問題 ， 預測2020年旅客年吞吐量為26萬人次 。對比省內(nèi)其它市的機場 ， 以菏澤規(guī)劃的機場項目目前透露出的材料為例子 ， 菏澤機場項目擬占地2300畝 ， 飛行區(qū)技術指標擬為4C級（可降落空客A320、波音737窄體客機） 。
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