具體到廣水是什么時候建高鐵站，要從多方面看來看：1.廣水周邊鐵路現狀廣水站2007年搬到武勝關107國道邊上，該區間車速從80公里提升到200公里，京廣線上的百年堵點不復存在，廣水站的等級卻從二等站降低為三等站 。你可能注意到，其中并沒有看到信陽市，其實不然，京九鐵路不僅路過信陽，而且在信陽設有三個車站，分別是淮濱站、潢川站、新縣站，明白了吧，京九鐵路是路過信陽市的 。
湖北廣水什么時候建高鐵站？
關于鐵路，特別是高鐵規劃是國家大事，總體上是要服從國家總體戰略，包括總體城市規劃等，具體線路規劃，站點設置要考慮城市布局，地方支持力度，建設成本，潛在客流量等等很多因素，有時候還要照顧高層關系，是一個多方博弈的過程 。具體到廣水是什么時候建高鐵站，要從多方面看來看：1.廣水周邊鐵路現狀廣水站2007年搬到武勝關107國道邊上，該區間車速從80公里提升到200公里，京廣線上的百年堵點不復存在，但是廣水站的等級卻從二等站降低為三等站 。
2012年京廣高鐵孝感北站在距離廣水不過20公里的大悟開通以后，車次更是從50多趟斷崖式下降到20多趟 。這其中，一方面是地方政府的不重視，廣水市政府不在廣水，這在全國獨一無二，市政府自然不會重視廣水的發展 。另一方面是大悟在高層有更大的話語權，使得高鐵線路旁落 。這個是東面，再看西面 。西面漢十高鐵將在隨州設兩站，隨州南和隨縣站即將開通，勢必進一步分流廣水境內，特別是西部的客流 。
東西夾擊，廣水單獨新建高鐵站的越來越小 。2.未來鐵路規劃未來可能在廣水設站的鐵路規劃有兩條 。一個是隨麻安鐵路，從湖北隨州、廣水市、孝感（大悟縣）、黃岡紅安、麻城、羅田、英山至安徽安慶的鐵路 。預計十三五期間動工 。該規劃目前在湖北省層面，未來可能隨著大別山革命老區振興發展規劃進入國家層面規劃 。有消息稱隨麻鐵路會改成客運專線，那么對于廣水來說更是利好 。
該線路最大的可能是與現在的廣水站共站，與京廣鐵路形成十字交叉，廣水站至少升級為二等站，形成樞紐站 。這個方案對于鐵路部門來說成本更低，對于廣水站來說等于是復興，但是對于在應山的廣水市政府來說，卻不是最優方案，對于應山來說，更希望在應山或者馬都司設站，個人認為這是多輸的方案，最終的決策考驗的是當政者的眼光和魄力 。
河南信陽是一座什么樣的城市？
信陽是一個山水型城市，獅河穿城而過，周圍群山環抱，山清水秀，空氣新鮮，是出了名的宜居城市 。從城市整體發展看與我省其它地市相比比較落后 。由于城市缺少能源，一般是輕工業和服務業，經濟收入也與其它地市相比差距較大，城市缺少高樓林立的現代化氣息 。前幾天剛從信陽市內轉了一圈，總體印象是城市基礎設施也比較落后，以107國道穿越市區一線，路面比較窄，也不平坦，沿線很舊 。
京九鐵路經過河南信陽嗎，什么時候開工建設？
當然路過信陽 。京九鐵路，顧名思義，是北京到香港九龍的一條縱向鐵路 。京九鐵路北起北京，南至香港，共跨越北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港等九個省市、特區，全長達2553千米 。據資料顯示，京九鐵路途徑的主要城市有北京市、衡水市、聊城市、菏澤市、商丘市、阜陽市、九江市、南昌市、吉安市、贛州市、河源市、惠州市、東莞市、深圳市、香港等 。
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