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1，動車一等座示意圖
2，高鐵一等座和二等座有什么區(qū)別
3，動車有軟硬座之分嗎
4，高鐵一等座和二等座有什么區(qū)別
5，我做的一班高鐵一共才八個車廂但是我票票上是十一車開始還沒有座
6，復(fù)興號和和諧號有哪些區(qū)別
7，我的高鐵票是10車03B號二等座是什么意思啊

1，動車一等座示意圖一等都是朝一個方向的12345678

2，高鐵一等座和二等座有什么區(qū)別高鐵一等座和二等座的區(qū)別主要是在舒適性、設(shè)備配置方面，還有票價方面不同。1、一等座和二等座首先是坐席不同，高鐵一等座四個人一排，每座下面都有充電插座;二等座是五人一排，而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。車廂內(nèi)二等座椅間距統(tǒng)一加大到1020mm、一等座椅間距統(tǒng)一加大到1160mm，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座。2、高鐵車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景自然不如一等座。一等座和特等座旅客能享受到免費提供的一個小靠枕、一條防寒毯、一雙一次性拖鞋，以及免費飲品、小點心等服務(wù) 。3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進(jìn)行打牌娛樂。一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。擴(kuò)展資料：動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設(shè)置在國鐵線上運營的動車組車廂內(nèi)，因此又被稱為動車（組）二等座。目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。大多數(shù)動車組車型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當(dāng)于傳統(tǒng)列車中的硬座。在沒有打折優(yōu)惠的情況下，二等座的票價等于動車組無座的票價、低于一等座的票價、高于硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。參考資料：央視網(wǎng)——你需要知道的京廣高鐵常識百度百科——動車二等座

3，動車有軟硬座之分嗎動車沒有硬座和軟座動車組（D字頭列車）有一等座和二等座，遠(yuǎn)途的動車組有些有臥鋪，即“動臥”，動臥列車上只有二等座，軟臥，有些動臥列車還有高級軟臥。高速動車（G字頭列車）有一等座，二等座還有商務(wù)座和觀光座，商務(wù)座和觀光座比二等座，一等座都要貴上不少。動車席位全部屬于軟座。按座椅間距、布局等又劃分為一等座和二等座，一等座相對更舒適。沒有，只有一等座和二等座的區(qū)別，另外動車和高鐵沒有硬臥只有軟臥【高鐵二等座一等座什么區(qū)別，動車一等座示意圖】

4，高鐵一等座和二等座有什么區(qū)別高鐵一等座和二等座的區(qū)別主要是在舒適性、設(shè)備配置方面，還有票價方面不同。1、一等座和二等座首先是坐席不同，高鐵一等座四個人一排，每座下面都有充電插座;二等座是五人一排，而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。車廂內(nèi)二等座椅間距統(tǒng)一加大到1020mm、一等座椅間距統(tǒng)一加大到1160mm，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座。2、高鐵車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景自然不如一等座。一等座和特等座旅客能享受到免費提供的一個小靠枕、一條防寒毯、一雙一次性拖鞋，以及免費飲品、小點心等服務(wù) 。3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進(jìn)行打牌娛樂。一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。擴(kuò)展資料：動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設(shè)置在國鐵線上運營的動車組車廂內(nèi)，因此又被稱為動車（組）二等座。目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。大多數(shù)動車組車型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當(dāng)于傳統(tǒng)列車中的硬座。在沒有打折優(yōu)惠的情況下，二等座的票價等于動車組無座的票價、低于一等座的票價、高于硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。參考資料：央視網(wǎng)——你需要知道的京廣高鐵常識百度百科——動車二等座5，我做的一班高鐵一共才八個車廂但是我票票上是十一車開始還沒有座如果你弟弟有座位，可以和你旁邊的人換座位；如果你弟弟沒有座位，他直接到你所在的7車廂就行了。當(dāng)然，樓主也可以換到11車廂去。只要哥倆能在一起，無所謂在哪個車廂。高鐵時速很快，雖然高鐵安裝的是減速窗但看的時間長了會感覺暈，所以靠窗不靠窗意義不大，如果是為了靠窗可以靠著休息就完全沒有必要，因為高鐵的座位和飛機(jī)座位一樣可以調(diào)解，還是蠻舒適的，順便說一句，高鐵靠窗的座位是：二等座：a座和e座，一等座：a座和d座。只能說，小概率的事情被你趕上了。6，復(fù)興號和和諧號有哪些區(qū)別據(jù)報道，日前鐵路部門負(fù)責(zé)人表示，復(fù)興號和和諧號相比來說，整個設(shè)計、車體體現(xiàn)更加溫馨更加舒適。報道稱，復(fù)興號車頂上面圓形或者橢圓型的燈，它不僅美觀，而且還會根據(jù)窗外的光線強(qiáng)弱，自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的光亮，讓旅客感到柔和舒適，復(fù)興號二等座間距加大了四十毫米，一等座的間距加大了八十毫米，并且還有小飯桌。如果要用就把它翻起來，方便實用。中國高鐵上不僅品位在提升，服務(wù)也在提升。復(fù)興號不僅車內(nèi)空間較大，座椅間距和座椅長度都進(jìn)行了加長設(shè)計，還有座位用電子屏顯示，座椅下方電源插座旁還新增了USB端口。讓旅客更興奮的是，實現(xiàn)了車內(nèi)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。希望更多的復(fù)興號可以早日投入使用！和諧號能超員，復(fù)興號不能。動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上（砟，是巖石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道）。復(fù)興號和和諧號都是動車組 ?！皬?fù)興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。有了“和諧號”，為啥還要有個“復(fù)興號”？這就不得不回顧以下中國高鐵的誕生故事了。復(fù)興號”實現(xiàn)了中國高速鐵路動車組自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán) 。特別是軟件全部是自主開發(fā) 。7，我的高鐵票是10車03B號二等座是什么意思啊高鐵票是10車03B號、二等座指的是該車票的座位在10號車廂的第三排B座，其坐席為二等座。根據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》第十一條　車票票面（特殊票種除外）主要應(yīng)當(dāng)載明：1、發(fā)站和到站站名；2、座別、臥別；3、徑路；4、票價；5、車次；6、乘車日期；7、有效期。第十二條　車票中包括客票和附加票兩部分 ?？推辈糠譃檐涀?、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。附加票是客票的補(bǔ)充部分，可以與客票合并發(fā)售，但除兒童外不能單獨使用。擴(kuò)展資料：在2012年9月之前，大部分的高鐵動車組（如CRH1、2、3、5等型號的動車組）座位號就像普速列車座位一樣，只是按照數(shù)字自然排序編號。從2012年9月以后，鐵路部門就已經(jīng)宣布：將當(dāng)時開行的所有高鐵、動車組的座位編號規(guī)則將從原來的單一數(shù)字排序改為類似于“數(shù)字＋字母”的形式。鐵路部門對全國動車組座位席號的編制規(guī)則是這樣的：車票上的數(shù)字表示座位排數(shù)，而坐椅位置則根據(jù)座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用A、B、C、D、F共5個字母表示；一等座，每排有4個座位，就用A、C、D、F表示。參考資料來源：12306——鐵路旅客運輸規(guī)程高鐵分為一等票和二等票，你的票是二等的啊，座位在10號車廂 03B 號位10車表示車廂號，03表示第三排座位，每排有5個座位，為A\B\C\D\E，你的B 就表示第三排B 號座位。11車03b:11號車廂第三排b號座位還有一個也是類似的，現(xiàn)在高鐵、動車均采用航空編排座位的方法。