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1 ，二手車海馬汽車323值得入手
2 ，海馬汽車跟馬自達(dá)是什么關(guān)系

1 ，二手車海馬汽車323值得入手這個(gè)車11年停產(chǎn) ，現(xiàn)在是全國(guó)產(chǎn)海馬汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用老馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī) ，屬于海馬汽車組裝發(fā)動(dòng)機(jī) ，油耗百公里在7升左右。整體性能算一般，家庭代步使用可以考慮，尤其二手車，現(xiàn)在這個(gè)車2~3萬(wàn)左右，重點(diǎn)檢查減震器，下支撐臂膠套，平衡桿膠套，剎車片輪胎等，一般二手車在交易以后，你還要對(duì)他進(jìn)行一個(gè)局部維修。所以在買的時(shí)候可以考慮再把價(jià)格往下壓一點(diǎn) 。【昆明二手車海馬汽車，二手車海馬汽車323值得入手】

2 ，海馬汽車跟馬自達(dá)是什么關(guān)系我是2013.3月入手的海馬S5 ，如今行駛了45700多公里，說(shuō)說(shuō)我的用車感受，也許對(duì)大家有所幫助，非喜勿噴。優(yōu)點(diǎn)：1.自主研發(fā)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力強(qiáng)勁提速迅猛，超車并線很輕松，推背感強(qiáng)烈。2.咨詢銷售顧問(wèn)說(shuō)是原裝進(jìn)口的渦輪增壓器和六檔手自一體的變速器，渦輪增壓器在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，變速器換檔比較及時(shí)順暢沒(méi)有頓挫感。3.行駛45700多公里，沒(méi)有動(dòng)過(guò)一顆螺絲，只是進(jìn)行過(guò)正常的保養(yǎng) ，用車比較省心踏實(shí) 。4.方向盤(pán)沒(méi)有空位，操控比較精準(zhǔn) 。5.小馬吃食不挑剔，行駛期間在多個(gè)加油站加過(guò)油，中石油，中石化，南北海，中油聯(lián)等的油站都有N次的加油，感覺(jué)動(dòng)力，噪音等方面的表現(xiàn)一樣。缺點(diǎn)：1.密封性一般，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪比較大，尤其是急加速時(shí)更明顯。2.油耗較高，市區(qū)代步9點(diǎn)多，長(zhǎng)途8點(diǎn)多，高速7點(diǎn)多在同級(jí)別車中屬于比較高的。3.不是四輪獨(dú)立懸掛，減震調(diào)效硬對(duì)顛簸路面振動(dòng)過(guò)濾較差。4.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配調(diào)效不太緊密，起步時(shí)變速器響應(yīng)遲滯。5.內(nèi)部空間一般，中間有凸起 ?？偟膩?lái)說(shuō)海馬S5在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中屬于嬌嬌者，目前的銷售不佳難免受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大氣候的影響，再就是品牌影響力不強(qiáng) ，廠家對(duì)產(chǎn)品的宣傳力度不大，但從海馬S5汽車的身上大家也看到了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步和發(fā)展，雖然車輛的耐久性有待觀察，但海馬S5不失為一部國(guó)產(chǎn)性價(jià)比高的好車。我是2013.3月入手的海馬S5 ，如今行駛了45700多公里，說(shuō)說(shuō)我的用車感受，也許對(duì)大家有所幫助，非喜勿噴。優(yōu)點(diǎn)：1.自主研發(fā)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力強(qiáng)勁提速迅猛，超車并線很輕松，推背感強(qiáng)烈。2.咨詢銷售顧問(wèn)說(shuō)是原裝進(jìn)口的渦輪增壓器和六檔手自一體的變速器，渦輪增壓器在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，變速器換檔比較及時(shí)順暢沒(méi)有頓挫感。3.行駛45700多公里，沒(méi)有動(dòng)過(guò)一顆螺絲，只是進(jìn)行過(guò)正常的保養(yǎng) ，用車比較省心踏實(shí) 。4.方向盤(pán)沒(méi)有空位，操控比較精準(zhǔn) 。5.小馬吃食不挑剔，行駛期間在多個(gè)加油站加過(guò)油，中石油，中石化，南北海，中油聯(lián)等的油站都有N次的加油，感覺(jué)動(dòng)力，噪音等方面的表現(xiàn)一樣。缺點(diǎn)：1.密封性一般，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪比較大，尤其是急加速時(shí)更明顯。2.油耗較高，市區(qū)代步9點(diǎn)多，長(zhǎng)途8點(diǎn)多，高速7點(diǎn)多在同級(jí)別車中屬于比較高的。3.不是四輪獨(dú)立懸掛，減震調(diào)效硬對(duì)顛簸路面振動(dòng)過(guò)濾較差。4.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配調(diào)效不太緊密，起步時(shí)變速器響應(yīng)遲滯。5.內(nèi)部空間一般，中間有凸起 ?？偟膩?lái)說(shuō)海馬S5在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中屬于嬌嬌者，目前的銷售不佳難免受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大氣候的影響，再就是品牌影響力不強(qiáng) ，廠家對(duì)產(chǎn)品的宣傳力度不大，但從海馬S5汽車的身上大家也看到了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步和發(fā)展，雖然車輛的耐久性有待觀察，但海馬S5不失為一部國(guó)產(chǎn)性價(jià)比高的好車。我是2013.3月入手的海馬S5 ，如今行駛了45700多公里，說(shuō)說(shuō)我的用車感受，也許對(duì)大家有所幫助，非喜勿噴。優(yōu)點(diǎn)：1.自主研發(fā)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力強(qiáng)勁提速迅猛，超車并線很輕松，推背感強(qiáng)烈。2.咨詢銷售顧問(wèn)說(shuō)是原裝進(jìn)口的渦輪增壓器和六檔手自一體的變速器，渦輪增壓器在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，變速器換檔比較及時(shí)順暢沒(méi)有頓挫感。3.行駛45700多公里，沒(méi)有動(dòng)過(guò)一顆螺絲，只是進(jìn)行過(guò)正常的保養(yǎng) ，用車比較省心踏實(shí) 。4.方向盤(pán)沒(méi)有空位，操控比較精準(zhǔn) 。5.小馬吃食不挑剔，行駛期間在多個(gè)加油站加過(guò)油，中石油，中石化，南北海，中油聯(lián)等的油站都有N次的加油，感覺(jué)動(dòng)力，噪音等方面的表現(xiàn)一樣。缺點(diǎn)：1.密封性一般，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪比較大，尤其是急加速時(shí)更明顯。2.油耗較高，市區(qū)代步9點(diǎn)多，長(zhǎng)途8點(diǎn)多，高速7點(diǎn)多在同級(jí)別車中屬于比較高的。3.不是四輪獨(dú)立懸掛，減震調(diào)效硬對(duì)顛簸路面振動(dòng)過(guò)濾較差。4.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配調(diào)效不太緊密，起步時(shí)變速器響應(yīng)遲滯。5.內(nèi)部空間一般，中間有凸起 ?？偟膩?lái)說(shuō)海馬S5在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中屬于嬌嬌者，目前的銷售不佳難免受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大氣候的影響，再就是品牌影響力不強(qiáng) ，廠家對(duì)產(chǎn)品的宣傳力度不大，但從海馬S5汽車的身上大家也看到了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步和發(fā)展，雖然車輛的耐久性有待觀察，但海馬S5不失為一部國(guó)產(chǎn)性價(jià)比高的好車。我是2013.3月入手的海馬S5 ，如今行駛了45700多公里，說(shuō)說(shuō)我的用車感受，也許對(duì)大家有所幫助，非喜勿噴。優(yōu)點(diǎn)：1.自主研發(fā)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力強(qiáng)勁提速迅猛，超車并線很輕松，推背感強(qiáng)烈。2.咨詢銷售顧問(wèn)說(shuō)是原裝進(jìn)口的渦輪增壓器和六檔手自一體的變速器，渦輪增壓器在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，變速器換檔比較及時(shí)順暢沒(méi)有頓挫感。3.行駛45700多公里，沒(méi)有動(dòng)過(guò)一顆螺絲，只是進(jìn)行過(guò)正常的保養(yǎng) ，用車比較省心踏實(shí) 。4.方向盤(pán)沒(méi)有空位，操控比較精準(zhǔn) 。5.小馬吃食不挑剔，行駛期間在多個(gè)加油站加過(guò)油，中石油，中石化，南北海，中油聯(lián)等的油站都有N次的加油，感覺(jué)動(dòng)力，噪音等方面的表現(xiàn)一樣。缺點(diǎn)：1.密封性一般，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪比較大，尤其是急加速時(shí)更明顯。2.油耗較高，市區(qū)代步9點(diǎn)多，長(zhǎng)途8點(diǎn)多，高速7點(diǎn)多在同級(jí)別車中屬于比較高的。3.不是四輪獨(dú)立懸掛，減震調(diào)效硬對(duì)顛簸路面振動(dòng)過(guò)濾較差。4.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配調(diào)效不太緊密，起步時(shí)變速器響應(yīng)遲滯。5.內(nèi)部空間一般，中間有凸起 ?？偟膩?lái)說(shuō)海馬S5在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中屬于嬌嬌者，目前的銷售不佳難免受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大氣候的影響，再就是品牌影響力不強(qiáng) ，廠家對(duì)產(chǎn)品的宣傳力度不大，但從海馬S5汽車的身上大家也看到了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步和發(fā)展，雖然車輛的耐久性有待觀察，但海馬S5不失為一部國(guó)產(chǎn)性價(jià)比高的好車。海馬汽車最早就是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱。因“走私”引來(lái)的馬自達(dá)合資由于海南在20多年前一直是日系車走私的大本營(yíng) ，很多日系車都是拆成零件到海南組裝后再賣到內(nèi)陸，正是因?yàn)橥ㄟ^(guò)海南島發(fā)現(xiàn)了中國(guó)這個(gè)汽車市場(chǎng) ，因此最早馬自達(dá)汽車只是跟海南省的汽車廠進(jìn)行了合資，生產(chǎn)海南馬自達(dá)323 ，但是當(dāng)時(shí)海南汽車沒(méi)有中國(guó)汽車銷售牌照，因此海南馬自達(dá)只能在海南島內(nèi)銷售，不能進(jìn)入內(nèi)陸。因牌照被一汽搶走生意為了拿到牌照， 1997年海南馬自達(dá)不得不跟一汽轎車進(jìn)行合資，一汽集團(tuán)沒(méi)有花一分錢，只是給了海南馬自達(dá)銷售汽車的牌照，就拿到了49%的股份。從此馬自達(dá)發(fā)現(xiàn)一汽集團(tuán)才是大腿，因此在2002年以后放棄了海南汽車的合作，轉(zhuǎn)而跟一汽轎車合作。因賭氣山寨馬自達(dá)而海南汽車失去了馬自達(dá)的技術(shù)支持，就只能依靠老款馬自達(dá)323的技術(shù)架構(gòu)修修補(bǔ)補(bǔ)的設(shè)計(jì)新款車型，為了借用過(guò)去海南馬自達(dá)的影響力，才起了海馬汽車的名字，而標(biāo)志也是參照馬自達(dá)的標(biāo)志山寨了一個(gè) 。如今的海馬汽車，可以說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有任何馬自達(dá)的技術(shù)支持，跟馬自達(dá)也沒(méi)有一分一毛的關(guān)系了。純自主品牌，產(chǎn)品力很差，整體水平跟力帆汽車差不多吧，盡量不要買了。