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1，隧道橫洞的作用是什么
2，鐵路隧道中豎井斜井橫洞區(qū)別和各自作用
3，一個(gè)高鐵的體積問題

1，隧道橫洞的作用是什么隧道橫洞的作用是什么？隧道的橫洞是用來作逃生通道使用的，當(dāng)隧道發(fā)生塌方的時(shí)候就可以從這個(gè)通道逃往另一隧道分離式隧道才有的東西雙向的一個(gè)是人行橫洞一個(gè)是車行橫洞從這條隧道可以通向相平行的另一條隧道

2，鐵路隧道中豎井斜井橫洞區(qū)別和各自作用區(qū)別在于：1、施工作用不同；隧道斜井是在長隧道施工時(shí)，為了縮短工期，要設(shè)置斜井以增加工作面，有的則是設(shè)置平行導(dǎo)坑，豎井或斜井的設(shè)置。而豎井是開采地下礦床時(shí)進(jìn)行的豎直井筒的掘進(jìn)、砌壁(永久支護(hù))和設(shè)備安裝等作業(yè)的總稱。橫洞區(qū)則是為了縮短施工工期。2、施工方法不同；豎井和斜井采用的是全斷面開挖法。而橫洞區(qū)采用的是分部開挖法。全斷面開挖法是一次開挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機(jī)的臺(tái)車鉆孔，用毫秒爆破，噴錨支護(hù) 。還要有大型裝碴運(yùn)輸機(jī)械和通風(fēng)設(shè)備。全斷面開挖法又演變?yōu)榘霐嗝娣?。半斷面法是弧形上半部領(lǐng)先，下半部隔一段距離施工。分部開挖法是先用小斷面超前開挖導(dǎo)坑,然后,將導(dǎo)坑擴(kuò)大到半斷面或全斷面的開挖方法。這種方法主要優(yōu)點(diǎn)是可采用輕型機(jī)械施工，多開工作面，各工序間拉開一定的安全距離。3、施工工藝不同；豎井和斜井在相鄰的兩個(gè)井段內(nèi)，同時(shí)分別進(jìn)行掘進(jìn)和砌壁作業(yè) 。在上井段內(nèi)，自下而上或自上而下砌壁。橫洞區(qū)是機(jī)械進(jìn)行開挖。斜井的作用：雖然可以增加工作面，但要增加運(yùn)輸成本有修建井的投入。這要根據(jù)實(shí)際情況，沒有固定的格式，隧道貫通后，豎井或斜井都沒有用了，可以根據(jù)設(shè)計(jì)，或是作為通風(fēng)通道，或是封死,或是鎖住。豎井的作用：井筒內(nèi)設(shè)備布置容易，施工安全。適用于任意直徑和深度的井筒，在中等以上隱固和涌水量小的基巖中施工。擴(kuò)展資料：根據(jù)掘進(jìn)、砌壁、安裝施工順序的不同·有屯種作業(yè)方式：1、掘進(jìn)、砌壁、安裝按先后順序進(jìn)行一次成井。即在每個(gè)井段內(nèi)，先掘進(jìn) 。后砌壁，再安裝。如此循環(huán)，直至并底。2、掘進(jìn)、砌壁和掘進(jìn)、安裝平行作業(yè)一次成并。由于掘進(jìn)時(shí)間與砌安時(shí)間大致相等，而在相鄰兩個(gè)井段內(nèi)，掘進(jìn)先與砌壁作業(yè)平行，后與安裝作業(yè)平行。砌壁自下而上，安裝自上而下。3、掘進(jìn)、砌壁、安裝混合作業(yè)，一次成井。般在進(jìn)行掘進(jìn)、砌壁混合作業(yè)的同時(shí)，利用雙層吊盤的上層盤進(jìn)行井筒安裝作業(yè) 。這種作業(yè)方式能充分利用作業(yè)空間和時(shí)間，并可在上井段安裝好的罐道上卡掛掘進(jìn)用的管道。以減少地面提吊設(shè)備，但造成井內(nèi)設(shè)備布置復(fù)雜，要求施工技術(shù)和組織管理的水平均高。參考資料來源：百度百科—隧道斜井參考資料來源：百度百科—隧道工程參考資料來源：百度百科—豎井施工

3，一個(gè)高鐵的體積問題我來算，把分為2個(gè)部分。一個(gè)部分為正方體。8X8X8=512立方。一個(gè)為半圓柱。3.14X（R）平方X高3.14X16X8=401.92立方。401.92÷2=200.96立方。512÷8+200.96÷8=31.495立方啊、貌似是一米有31.495立方把。但好像算錯(cuò)了的- -就是長X寬X高呀。。。。。。算體積唄?。?3？數(shù)據(jù)不夠啊，兄弟。暈，8X13X1=104立方【高鐵橫洞是什么，隧道橫洞的作用是什么】