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中國(guó)的高鐵技術(shù)走在了世界前列，讓中國(guó)人受益，也讓外國(guó)人眼紅。中國(guó)的高鐵真的很牛逼。2008年8月1日，中國(guó)首條具有世界水平完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速350公里高速鐵路在京津之間投入運(yùn)營(yíng) 。中國(guó)的高鐵技術(shù)起源于歐洲和德國(guó) ，但中國(guó)的高鐵生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)超過(guò)德國(guó) 。中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)與歐洲基本一致，但建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于歐洲。
中國(guó)的高鐵是怎樣領(lǐng)先世界的？

中國(guó)高鐵哪里領(lǐng)先,中國(guó)的高鐵是怎樣領(lǐng)先世界的

是通過(guò)科學(xué)家們的長(zhǎng)期不斷地探索利用和試驗(yàn)研究所得出的論證報(bào)告，而得出了一個(gè)更加清明的神奇結(jié)論的有力功效，它的結(jié)論來(lái)自廣泛的應(yīng)用技術(shù)研究中所取得的開發(fā)合作，又繼續(xù)通過(guò)高理念的應(yīng)用程序技術(shù)來(lái)開展出它的技術(shù)研究，才具有今天的獨(dú)特良好高潮的崛起發(fā)展。中國(guó)的高鐵技術(shù)戰(zhàn)略，它永遠(yuǎn)走向全球最大化開發(fā)的第一反應(yīng)時(shí)間，中國(guó)人民有志氣有能力去戰(zhàn)勝這樣的一切困難，中國(guó)人民能沖破牢籠去迎來(lái)最好的科學(xué)技術(shù)時(shí)代。
中國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)先世界，為什么汽車技術(shù)趕不上其他國(guó)家呢？

高鐵當(dāng)時(shí)發(fā)展，曾經(jīng)遭受了多少白眼，你知道嗎？高鐵出事那會(huì)兒，多少噴子在大肆宣揚(yáng) ，可能你沒(méi)有忘記，但最終，事實(shí)勝于雄辯，我國(guó)高鐵走在了世界前列。同樣道理的還有很多，比如彩色電視機(jī) ，比如手機(jī) ，電腦，不也是從一片嘲笑聲音中走過(guò)來(lái)的嗎？汽車，也是一個(gè)綜合性比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我們介入比較早，可后來(lái) ，特別是引進(jìn)合資后，本以為可以學(xué)到別人的技術(shù) ，哪知道一點(diǎn)皮毛都不給你學(xué) ，還處處打擊國(guó)產(chǎn)車，給國(guó)產(chǎn)車抹黑。
中國(guó)在哪些科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先全世界？
第一個(gè)就量子通訊技術(shù) ，世界第一，潘建偉院士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì) ，研制出了世界上唯一實(shí)用的量子通訊技術(shù) ，墨子號(hào)衛(wèi)星號(hào)發(fā)射的成功，包括北京與上海的保密通訊，包括在與比利時(shí)的通訊實(shí)驗(yàn)得成功，表明，我國(guó)的量子通訊絕對(duì)的世界領(lǐng)先，目前我們正在努力研發(fā)量子計(jì)算機(jī) ，這個(gè)是下一個(gè)領(lǐng)域的制高點(diǎn) 。第二就是超級(jí)計(jì)算機(jī) ，我們的神威--太湖之光超級(jí)計(jì)算機(jī)最高計(jì)算峰值達(dá)到12.5萬(wàn)億億次，牢牢占據(jù)全球第一計(jì)算機(jī)五年之久，而第二名同樣是我們的計(jì)算機(jī) ，作為計(jì)算機(jī)大國(guó)的美國(guó)也只能排第三了。
第三超級(jí)水稻，這是我們國(guó)家最值得驕傲的，我們的袁隆平院士，被譽(yù)為雜交水稻之父。并發(fā)明了水稻雜交的三系法，二系法，為我國(guó)的水稻產(chǎn)量增產(chǎn) ，為解決我們國(guó)家糧食的問(wèn)題做出來(lái)巨大的功獻(xiàn) 。第四，就是我們的高鐵技術(shù) ，雖說(shuō)我們的技術(shù)從外國(guó)引進(jìn) ，但是我們通過(guò)消化吸收，改進(jìn) ，發(fā)明，我們擁有了屬于自己高速鐵路，我們做到了世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò) ，擁有最成熟的高鐵技術(shù) ，擁有高寒地區(qū)的施工，運(yùn)營(yíng)技術(shù) ，可以說(shuō)高鐵技術(shù)我們世界領(lǐng)先無(wú)可爭(zhēng)議。