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首先，飛機的設計是基于空氣動力學原理。飛機的發(fā)動機推力使飛機前進，空氣的升力把飛機拉起來。當它進入太空時，空氣非常稀薄，飛機的升力不存在。在地球引力的作用下，根本不可能有脫離地球引力的反作用力，不可能在太空飛行。
為什么飛機不能進入太空？

對于這個問題，老鷹航空簡單直接的回答下面幾點吧：第一呢，現(xiàn)代飛機飛行原理是基于空氣動力學，至于詳細原理這里就不細說了，只說一點，飛機能夠飛行必須要有空氣和向前飛行的速度，兩者缺一不可。第二呢，飛機向前飛行的速度由發(fā)動機產(chǎn)生的推力創(chuàng)造的，但是截至目前，無論是哪一種航空發(fā)動機，其正常工作都需要空氣，也就是氧氣，
戰(zhàn)斗機為什么不能飛出地球進入太空？

不行的，戰(zhàn)斗機是進不了太空飛行的。地球的空域是有劃分的，1000米以下屬于低空，1000米到20000米屬于高空，20000米到110公里這段屬于超高空110公里以外屬于外太空，這里所指的太空就應該是外太空。不能太空飛行的原因很簡單，根本就不是一類的飛行器，首先飛機的設計就是按照空氣動力學原理設計的，靠飛機的發(fā)動機推力，使飛機前行，依靠空氣的升力把飛機拖起，當進去太空的時候，空氣已經(jīng)稀薄到了幾乎沒有的程度，不存在了飛機的升力存在，在地球引力的作用下，根本就不能有脫離地球引力的反作用力，無法在太空中進行任何飛行。
接著說航空動力裝置的問題，戰(zhàn)斗機的發(fā)動機一般都是吸氣式的渦扇發(fā)動機，靠吸收空氣中的氧氣，進行壓縮，跟燃料混合在發(fā)動機的燃燒室中燃燒，產(chǎn)生大量的推力，把戰(zhàn)斗機推向前進，可是當戰(zhàn)斗機在超高空領域空氣變得非常稀薄，而且氧氣含量極低，根本無法維持發(fā)動機的運轉，更別說外太空根本沒有氧氣的環(huán)境了。它與火箭得發(fā)動機不同，火箭發(fā)動機是自帶燃燒劑和氧化劑（一般是液氧），可以在太空中靠發(fā)動機產(chǎn)生的推力飛行，
還有，戰(zhàn)斗機想要脫離地球引力的束縛，就得擁有較快的速度，也就是第一宇宙速度7.9公里/秒。以目前世界上飛行速度最快的戰(zhàn)斗機來說，能達到2馬赫以上的就很快了，也就是兩倍音速（約700米/秒），最快的飛機SR71（黑鳥）高空高速戰(zhàn)略偵察機，也就是3.5馬赫，可是這樣的速度對于第一宇宙速度來說還是太慢了。
地球是圓的，飛機起飛后平行飛行為什么不會飛到太空？

飛機的飛行原理是靠發(fā)動機給予機體動力達到一定速度，使得機翼表面流過的空氣根據(jù)流體定律產(chǎn)生壓力差，直到升力大于重力，飛機就飛了起來，飛機需要升高時，就要增加速度，以使機翼產(chǎn)生更大升力。可是飛行高度超過三十公里以上，因為大氣的稀薄，靠機翼已經(jīng)很難產(chǎn)生更大升力了，此時若想繼續(xù)向上飛行已經(jīng)無法靠升力，只能靠速度和慣性，于是就又回到了牛頓定律，速度達到7.9公里/秒才能擺脫地球引力，進入太空軌道。
如果飛機有足夠的油，能飛上太空嗎，為什么？
這個要看是什么樣的飛機，如果只是普通的民航客機的話，油再多也飛不進太空，而如果是航天飛機的話，那肯定能飛進太空，但這兩種飛機的工作原理是不同的，至于有什么區(qū)別，我一步一步進行解釋好了，首先民航客機大家應該都懂，這種飛機的飛行高度一般都在1萬米左右，動力一般都為噴氣式的，那么民航客機之所以可以飛起來，燃油自然是必不可少的一環(huán)，但實際上大氣層內(nèi)的空氣，才是飛機起飛的最關鍵因素。