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- 1 ， 高鐵時(shí)代了為什么到冬天東北三省 高鐵就停下來(lái)了
- 2 ， 多大的雪 影響 高鐵導(dǎo)致停運(yùn)
2 ， 多大的雪 影響 高鐵導(dǎo)致停運(yùn)一般小雪、中雪對(duì)高鐵的影響不大 ， 如果是大雪或暴雪 ， 可能會(huì)影響到高鐵的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行 。高速鐵路和普通電氣化鐵路不一樣 ， 高速鐵路在線路上安裝有自動(dòng)融雪設(shè)備 。普通的降雪 ， 冰凍對(duì)高鐵沒(méi)有影響 。下雪天高鐵停運(yùn)原因：1、列車(chē)運(yùn)行安全 ， 乘客安全永遠(yuǎn)是放在第一位的 。所以高鐵主要運(yùn)輸?shù)木褪浅丝鸵坏┏霈F(xiàn)下雪天 ， 如果列車(chē)出現(xiàn)故障導(dǎo)致停運(yùn)的話 ， 乘客們或許會(huì)因?yàn)榻辜倍c乘警產(chǎn)生摩擦 ， 也或許會(huì)有些因?yàn)榻辜倍x擇下車(chē) ， 此時(shí)一旦發(fā)生任何 ， 鐵路部分都是付不起責(zé)任的 。2、高鐵的速度一般都很快 ， 但是如果碰上下雨下雪的極端天氣 。那么高鐵的設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率就會(huì)大大增加 ， 再加上高鐵大部分都是由電網(wǎng)供電 ， 雪天導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)故障 ， 那么列車(chē)也會(huì)相應(yīng)的出現(xiàn)故障甚至損壞的 。擴(kuò)展資料：下雪時(shí)高鐵降速原因：1、線路積雪 因?yàn)檠┤诨臅r(shí)候會(huì)吸收熱量 ， 這將導(dǎo)致融化產(chǎn)生的水再次凍結(jié) ， 從而把雪花們結(jié)合在一起 ， 在這個(gè)時(shí)候 ， 它們就成為一個(gè)整體不易分離了 。而且融化吸收的熱量還會(huì)降低鋼軌表面的溫度 ， 如果融化的水流到了軌道上 ， 它將成為軌道上的冰 ， 而冰是不可能被氣流吹飛的 。不減速很容易造成安全事故 。2、高速運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組會(huì)制造冰飛彈 動(dòng)車(chē)上積冰破裂脫落時(shí) ， 它的速度將和動(dòng)車(chē)組的時(shí)速一致 ， 如果這種情形發(fā)生在兩車(chē)匯車(chē)時(shí) ， 其中一輛車(chē)上脫落的冰塊相對(duì)于另一輛車(chē)的速度將達(dá)到每小時(shí)600公里 。面對(duì)這樣高速的冰飛彈撞擊 ， 動(dòng)車(chē)組是在劫難逃的 。參考資料來(lái)源： 人民網(wǎng)-大雪襲南方 京滬高鐵部分車(chē)次停運(yùn)【哪幾條高鐵線因大雪停運(yùn)，高鐵時(shí)代了為什么到冬天東北三省 高鐵就停下來(lái)了】
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