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車在導(dǎo)航為什么不好用,為什么寧可用手機(jī)導(dǎo)航

云知道手機(jī)

認(rèn)為個(gè)人車載導(dǎo)航確實(shí)不好用 。一般用手機(jī)導(dǎo)航更方便準(zhǔn)確 。同樣的機(jī)型，帶車載導(dǎo)航和不帶車載導(dǎo)航的差價(jià)可能在6000-10000左右，這個(gè)價(jià)位可以買一部旗艦手機(jī) 。差距歸差距，高德在原車自帶導(dǎo)航中有一席之地 。這是個(gè)偽問(wèn)題，因?yàn)橐呀?jīng)有相當(dāng)多的車在用了 。
為什么寧可用手機(jī)導(dǎo)航，也不用汽車導(dǎo)航？

車在導(dǎo)航為什么不好用,為什么寧可用手機(jī)導(dǎo)航


導(dǎo)航是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常用到的一個(gè)配置，無(wú)論是市內(nèi)行駛，還是長(zhǎng)途行車，導(dǎo)航的應(yīng)用已經(jīng)成為了重要的組成部分 。隨著技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，車載導(dǎo)航不再是高端車型獨(dú)有的配置了，很多中端車型，甚至低端車型也紛紛配備了車載導(dǎo)航，讓我們告別了“盲走”時(shí)代，車載導(dǎo)航市場(chǎng)方興未艾的時(shí)候，手機(jī)導(dǎo)航的出現(xiàn)，讓我們有了另一個(gè)選擇 。
手機(jī)的發(fā)展促進(jìn)了手機(jī)導(dǎo)航的發(fā)展，目前手機(jī)導(dǎo)航的普及讓車載導(dǎo)航的處境十分尷尬，那么造成這個(gè)局面的原因是什么呢？首先就是導(dǎo)航信息的準(zhǔn)確性，車載導(dǎo)航實(shí)用的地圖包都是事先下載好的，沒(méi)有辦法及時(shí)準(zhǔn)確的的更新地址信息 。這就導(dǎo)致了，熟悉的地方不需要導(dǎo)航，需要導(dǎo)航的地方可能找不到的局面，而手機(jī)導(dǎo)航就不同了，手機(jī)導(dǎo)航通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)可以及時(shí)有效的更新地址信息，方便使用 。
其次是路況信息的反饋，以前的司機(jī)特別喜歡聽(tīng)交通廣播，就是因?yàn)閺V播電臺(tái)能夠在路況信息出現(xiàn)變化時(shí)及時(shí)通報(bào) 。車載導(dǎo)航因?yàn)橹荒苤甘镜缆?，可能?huì)加劇擁堵，手機(jī)導(dǎo)航通過(guò)4G鏈接網(wǎng)絡(luò)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是能夠及時(shí)有效的反饋的路況信息，哪里修路，哪里堵車都能及時(shí)的得到通知，從而加以應(yīng)對(duì) 。最后就是車載導(dǎo)航的成本偏高，同一款車型，配備車載導(dǎo)航與沒(méi)有配備車載導(dǎo)航的差價(jià)可能在6000-10000左右，而這個(gè)價(jià)位，可以買到一部旗艦級(jí)手機(jī)了 。
另外就是地圖升級(jí)的問(wèn)題，車載導(dǎo)航需要到4S店由專人進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，并且花費(fèi)不菲，而手機(jī)導(dǎo)航的升級(jí)，也就是會(huì)浪費(fèi)一點(diǎn)流量，僅此而已，這個(gè)成本是車載導(dǎo)航落后車載導(dǎo)航的最重要的原因之一 。不過(guò)隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)，將車載導(dǎo)航的這些弊端全部解決了，例如最近人氣很高的“斑馬智行”智能語(yǔ)音操控車載系統(tǒng)，不僅可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行導(dǎo)航目的地、路線的設(shè)定，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)的連接，還可以接收到實(shí)時(shí)路況反饋，提前避免擁堵 。
甚至還可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)連接組成車隊(duì)，在地圖上看到彼此的位置信息，通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)相互溝通，這個(gè)功能的應(yīng)用，為導(dǎo)航提供了新的發(fā)展方向 。這套“斑馬智行”系統(tǒng)在名爵與榮威的互聯(lián)網(wǎng)車型上均有搭載，未來(lái)也會(huì)逐漸出現(xiàn)在其他車型上，目前手機(jī)導(dǎo)航的應(yīng)用比較廣泛，但是車載導(dǎo)航的發(fā)展也不可小覷，未來(lái)的導(dǎo)航會(huì)是什么樣子呢？讓我們共同期待 。
為什么車載自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)都不好用？
謝謝邀請(qǐng)！個(gè)人認(rèn)為車載導(dǎo)航確實(shí)難用，一般用手機(jī)導(dǎo)航比較方便，而且更準(zhǔn)確，影響車載導(dǎo)航難用的原因如下：1.車載導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不激烈，就幾家導(dǎo)航，而且基本都和汽車的4s店服務(wù)一起捆綁銷售，用戶可選空間較小，所以整個(gè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)意識(shí)還比較落后，和互聯(lián)網(wǎng)公司比還是差距比較大2.車載導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)麻煩，還需要到專門的4s店進(jìn)行升級(jí)，用戶一般不會(huì)頻繁去升級(jí)，整個(gè)卸載和安裝太麻煩，一般用戶沒(méi)辦法自行升級(jí)，所以用戶不會(huì)選擇售后4s店以上個(gè)人觀點(diǎn)，謝謝！ 。
為什么汽車的原裝導(dǎo)航不使用高德百度等口碑較好的導(dǎo)航軟件？
無(wú)意冒犯，但還是先糾正一下題主的問(wèn)題：第一，題主的問(wèn)題里面“名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司”實(shí)際上多數(shù)是汽車導(dǎo)航界久經(jīng)考驗(yàn)的口碑老牌，如曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)導(dǎo)航業(yè)霸主凱立德等，順便凱立德也是有手機(jī)版本的，且目前也被高德百度逼的免費(fèi)了 。第二，百度實(shí)際上則是剛剛憑借其大量地圖數(shù)據(jù)和免費(fèi)大棒殺入導(dǎo)航市場(chǎng)的挑戰(zhàn)者，高德其實(shí)也是老牌公司，但在智能手機(jī)普及之前，其在業(yè)內(nèi)的口碑較凱立德有一定差距 。

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