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但是，這種行為存在法律風(fēng)險。有法律人士認(rèn)為，由于小鳴單車、酷騎單車、小藍(lán)單車等經(jīng)營主體仍然存在，其名下的自行車共享仍擁有產(chǎn)權(quán) ，用戶移走其自行車可能侵犯了兩家公司的產(chǎn)權(quán) 。如果注入其他資本，小鳴單車只能申請破產(chǎn)清算，如果無法退還70萬用戶押金，小鳴單車將破產(chǎn)清算。
小鳴單車倒閉了嗎？

沒倒閉呢，小鳴單車的運(yùn)營公司“悅騎科技”已經(jīng)停止運(yùn)營了。018年3月22日，廣州中院對小鳴單車的運(yùn)營公司“悅騎科技”做出了一審判決：被告悅騎公司按承諾向消費(fèi)者退還押金，如不能滿足退還押金的承諾，則對新注冊消費(fèi)者暫停收取押金，同時在判決生效之日起十日內(nèi) ，將收取而未退還的押金向“小鳴單車”運(yùn)營地的公證機(jī)關(guān)依法提存，并向未退還押金的消費(fèi)者公告；在判決生效之日起十日內(nèi) ，以公眾足以知曉的方式向消費(fèi)者真實(shí)、準(zhǔn)確、完整披露押金收支、使用、退還等涉及消費(fèi)者押金安全的相關(guān)機(jī)制和流程等信息，將披露內(nèi)容向注冊地公證機(jī)關(guān)進(jìn)行公證，并向注冊地工商行政管理部門備案；在判決生效之日起十日內(nèi) ，在相關(guān)報紙版面和廣東省省級以上電視臺發(fā)表經(jīng)法院認(rèn)可的賠禮道歉聲明，
小鳴單車目前情況劇知情人透露，公司目前已經(jīng)停止運(yùn)營，已經(jīng)盡最大努力退還了80%的客戶押金，仍有20%客戶押金沒有退還。小明單車?yán)塾嬙谌珖斗帕?3萬輛共享單車，用戶數(shù)量為400多萬人，沒人收取199元的押金就是8億多，還有大概1.6億的押金尚未退還，如果其他資本注入，小鳴單車只能申請破產(chǎn)清算。老何認(rèn)為，小鳴單車現(xiàn)在最主要的事情就是像社會公布押金的使用情況，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)做好調(diào)查工作，讓客戶知道押金花在哪，是否違規(guī)使用押金，
小鳴單車不退押金怎么辦？

不止小鳴單車，目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉，據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù) ，粗略統(tǒng)計造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元。有用戶為了止損，將共享單車搬回家，共享單車似乎認(rèn)同這種解決辦法，酷騎公司前CEO高唯偉曾表示，酷騎單車的造車成本是650元，能夠覆蓋298元的押金， “大不了一人一輛騎回家” 。但這一行為存在法律風(fēng)險，有法律人士認(rèn)為，由于目前小鳴單車、酷騎、小藍(lán)單車等經(jīng)營主體尚存續(xù) ，其名下的共享單車仍然擁有產(chǎn)權(quán) ，用戶搬走其單車或?qū)⑶址竷杉夜镜呢敭a(chǎn)所有權(quán) ，
并且，由于單車成本（超過300元）明顯高于押金數(shù)額（199元），所以用戶搬車的性質(zhì)容易定性為財產(chǎn)侵占而不是止損行為。對于押金問題， 2015年國家工商總局出臺的《侵害消費(fèi)者權(quán)益處罰辦法》將預(yù)付款安全問題納入到消保法保護(hù)范圍，但僅規(guī)定了不退還消費(fèi)者預(yù)付款的商家，要承擔(dān)消保法第56條責(zé)任，即罰款、停業(yè)整頓和吊銷營業(yè)執(zhí)照，
平臺一旦出現(xiàn)退押金難，也就到了破產(chǎn)邊緣，罰款等行政處罰對其已無法產(chǎn)生任何影響。在實(shí)際操作中，也有律師號召未能退回押金的用戶以數(shù)千人規(guī)模通過消協(xié)組織發(fā)起公益訴訟，不過在中消協(xié)最近的一次專題座談上，共享單車押金難退是否適用公益訴訟，權(quán)威專家間仍有相當(dāng)大的分歧。共享單車企業(yè)跑路，對于消費(fèi)者來說基本押金討要無望，搬走自行車又存在法律風(fēng)險，