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1 ，中國北海的高鐵什么時候開通人家說的是在白沙那邊過的高鐵，經(jīng)過山口的。.北海都開通動車大半年了..

2 ，南寧至北海的高鐵什么時候開通有規(guī)劃要建設(shè)南寧至北海的高火車時速達(dá)到250公里，從北海至南寧僅需52分鐘。欽北高速鐵路北海段預(yù)計于2011年建成通車。據(jù)介紹，按照規(guī)劃， 2012年，廣西沿海鐵路（南寧至欽州北、欽州北至北海、欽州北至防城）、柳州至南寧客運專線、合浦至湛江鐵路將建成通車。

3 ，從北海直接開到湛江的鐵路你覺得什么時候才會建成通車大家好，我是湛江小龍哥，很高興回答你提的問題了。合浦到湛江高鐵預(yù)計將在今年年底正式開工建設(shè) ，竣工時間定在2024年7月。合浦到湛江高鐵起點為合浦站，終點站為湛江站，途徑北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高鐵全長142千米，一直在不斷地調(diào)整優(yōu)化。開始是普通鐵路，跟著調(diào)整為時速200公里的高鐵，然后又調(diào)到250公里 ?，F(xiàn)在最新的方案是350公里，總投資238億。建成后，北海到湛江只需30分鐘，到廣州僅2.5小時，據(jù)了解，合湛鐵路可以將廣西沿海城市和廣東西南部城市連接起來，可以有效的提升北部灣經(jīng)濟圈的影響力，對于北部灣城市群的發(fā)展具有十分重要的意義。目前，北海到湛江只有大巴車，廣西其他沿海城市如欽州、防城港到湛江也只有大巴車，而省會南寧市到湛江也只有兩趟普速列車。北海到湛江要2.5小時，而南寧到湛江坐大巴車要將近4個小時，坐火車需要6個小時，這嚴(yán)重的阻礙了廣西沿海地區(qū)同廣東的大融合，也嚴(yán)重的阻礙了兩廣地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。合浦到湛江高鐵建成之后，將結(jié)束北海不通高鐵的歷史，北海市的經(jīng)濟發(fā)展因此將步入快車道。合浦到湛江高鐵開通之后，將和湛江到廣州高鐵進(jìn)行對接，從此北海到廣州只需2.5小時即可到達(dá) ，北海市將加入廣州2小時經(jīng)濟圈內(nèi) ，這對以北海市的發(fā)展具有十分重要的意義。南寧市到湛江以后也就有了高鐵線路，從南寧到湛江可以乘坐高鐵啦，南寧到湛江乘坐高鐵時間將縮短至2小時以內(nèi)；除此之外，南寧到廣州多了第二條高鐵線路，兩廣地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密，這對于廣西快速融入粵港灣大灣區(qū)具有十分重要的意義。讓我們一起期待合浦到湛江高鐵早日開工建設(shè) ，早日投入運營。大家好，我是湛江小龍哥，很高興回答你提的問題了。合浦到湛江高鐵預(yù)計將在今年年底正式開工建設(shè) ，竣工時間定在2024年7月。合浦到湛江高鐵起點為合浦站，終點站為湛江站，途徑北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高鐵全長142千米，一直在不斷地調(diào)整優(yōu)化。開始是普通鐵路，跟著調(diào)整為時速200公里的高鐵，然后又調(diào)到250公里 ?，F(xiàn)在最新的方案是350公里，總投資238億。建成后，北海到湛江只需30分鐘，到廣州僅2.5小時，據(jù)了解，合湛鐵路可以將廣西沿海城市和廣東西南部城市連接起來，可以有效的提升北部灣經(jīng)濟圈的影響力，對于北部灣城市群的發(fā)展具有十分重要的意義。目前，北海到湛江只有大巴車，廣西其他沿海城市如欽州、防城港到湛江也只有大巴車，而省會南寧市到湛江也只有兩趟普速列車。北海到湛江要2.5小時，而南寧到湛江坐大巴車要將近4個小時，坐火車需要6個小時，這嚴(yán)重的阻礙了廣西沿海地區(qū)同廣東的大融合，也嚴(yán)重的阻礙了兩廣地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。合浦到湛江高鐵建成之后，將結(jié)束北海不通高鐵的歷史，北海市的經(jīng)濟發(fā)展因此將步入快車道。合浦到湛江高鐵開通之后，將和湛江到廣州高鐵進(jìn)行對接，從此北海到廣州只需2.5小時即可到達(dá) ，北海市將加入廣州2小時經(jīng)濟圈內(nèi) ，這對以北海市的發(fā)展具有十分重要的意義。南寧市到湛江以后也就有了高鐵線路，從南寧到湛江可以乘坐高鐵啦，南寧到湛江乘坐高鐵時間將縮短至2小時以內(nèi)；除此之外，南寧到廣州多了第二條高鐵線路，兩廣地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密，這對于廣西快速融入粵港灣大灣區(qū)具有十分重要的意義。讓我們一起期待合浦到湛江高鐵早日開工建設(shè) ，早日投入運營。合湛鐵路，現(xiàn)叫合湛客運專線，正線全長191公里，雙線，由合浦站引出，經(jīng)廉江、遂溪，終于湛江西站，總投資約172.7億。合湛鐵路由原來時速為200公里的客貨共線， 2016年提升為250公里的客運專線， 2018年5月經(jīng)粵桂兩省政府商議，最終確定為350時速的客專。該項目爭取于2019年上半年動工，工期4年半，即2013年年底前建成通車。