F1變速箱的科技含量也很高 。之所以不用自動(dòng)變速箱，并不是技術(shù)問題，而是需要車手根據(jù)不同的賽道情況、彎道超車、防守等主動(dòng)控制換擋速度 。在上個(gè)世紀(jì)F1最精彩的塞納和普羅斯特時(shí)代，F(xiàn)1的變速器和民用手動(dòng)擋一樣，需要腳踩離合器 。手動(dòng)變速器手柄長(zhǎng)約5厘米，位于方向盤的邊緣，在一場(chǎng)F1比賽中，它必須換檔超過3000次 。
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