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新電瓶車為什么那么貴,電動汽車為什么那么貴

云知道電動汽車

總的來說 ， 現在新能源車貴 ， 但是補貼真的很便宜 ， 再加上大量的便民補貼 ， 新能源車的未來還是很有前景的 。按照最低成本價 ， 需要7.8萬元 ， 按照最高成本價 ， 需要9萬元 。那么 ， 電芯加包的成本 ， 再加上整車常規的材料消耗和組裝 ， 這樣一輛車的成本應該是多少？
電動汽車為什么那么貴？
如今 ， 電動汽車作為新能源汽車的主力 ， 已經被普遍接受了 。但是 ， 同級電動汽車的售價要比同級燃油車輛售價高出一大截 ， 卻是很多人都不能接受的 。我們以帝豪以及帝豪新能源為例 ， 燃油版帝豪的售價為6.98-10.08萬元 ， 而帝豪EV的售價為19.33-23.83萬元 ， 即使去掉各種補貼后 ， 售價也達到了12.58-15.58萬元 。
為什么 ， 電動汽車的售價那么貴？目前 ， 純電動汽車市場指導價高確實是生產成本很高 。電動汽車成本中 ， 約超過一半是在電池上 。這個電池目前多是采用鋰離子類型的電池 。電動汽車的電池跟手機還有所不同 ， 需要保證碰撞后的安全性 ， 故成本很高 。這樣一來 ， 純電動汽車的底盤部分車身部分跟燃油車差不多的 ， 而電池部分的價格比燃油發動機高多了 。
同時 ， 純電動車成本除了生產成本 ， 還有研發成本 ， 純電動汽車所采用的一般是三元鋰離子電池 ， 其優點是比能量高 ， 比功率高 ， 是當前比能量最高的蓄電池 。高性能就意味著高成本 ， 也意味著高價格 ， 電動機和變頻器的技術是比較成熟的 ， 當然電動汽車對其要求也會比較高 。成本是不考慮廠家的研發和新車型磨具費用的 。所以 ， 就算電動汽車的機械結構相比燃油車簡單很多 ， 價格也不會低的 。
重點說研發成本 ， 這是很容易忽略的 。汽車研發成本巨大 ， 電動車要全新開發 ， 成本更高 。研發成本要平分到出售的汽車上 ， 但現在電動汽車預期銷量低 ， 研發成本有很高 ， 每輛量產汽車分擔的研發成本很高 。所以說售價很高 。電動車的大三電 ， 包括電池電機電控這些成本就可以占整個整車成本80% 。目前國家補貼的就是這一部分給汽車生產企業 。
小牛電動車為什么這么貴？
小牛的電動車之所以這么貴 ， 我覺得一方面嘛 ， 他因為里邊配的這個鋰電池 ， 鋰電池本身價格就不便宜 ， 另外呢 ， 小牛配的這個鋰電池啊 ， 還有防丟防盜功能 ， 也就是說 ， 電池如果丟了 ， 他會有一個定位 ， 隨時知道電池在哪里 ， 另外呢 ， 小牛呢？專門有一個app ， 他上面呢 ， 可以顯示出車的各種狀態 ， 比如說電量剩多少 ， 已經充過多少次電了？這些都都可以在手機的APP上隨時顯現出來 ， 但是啊 ， 我個人感覺小牛的電動車的值啊 ， 還是偏高的我覺得如果說花上8000塊錢 ， 9000塊錢去買一個小牛的電動車 ， 那就不如直接去買一輛摩托車了 ， 因為畢竟現在摩托車一萬塊錢左右就能買到不錯的了 ， 前段時間啊 ， 我是想買一輛小牛電動車 ， 在最后考察了市場之后呢？還是沒有買下來 ， 最后我買了一輛雅迪的 ， 雅迪的也是鋰電的 ， 電動車是需要花三四千塊錢 ， 我覺得那才是真正適合我的 。

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