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首先，解釋為什么美國不能制造DJI 。什么是“獨(dú)角獸”公司獨(dú)角獸是一種傳說中虛構(gòu)的生物，形狀像一匹白馬，但額頭上有一個螺旋角，代表著高貴、傲慢和純潔。在一些故事中，獨(dú)角獸有翅膀。西方獨(dú)角獸的原型已經(jīng)被公認(rèn)為印度犀牛，這就是獨(dú)角獸公司概念的由來。之后獨(dú)角獸這個詞就火了。
美國為什么造不出大疆？

更新：首先解釋一下，問題提的是為什么美國造不出大疆？而不是為什么美國造不出無人機(jī)？這是兩個層面的問題。第一、美國有沒有先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)？有，而且非常好，軍用無人機(jī)的霸主仍然是美國，第二、其實(shí)討論的是消費(fèi)級無人機(jī)，現(xiàn)狀就是美國造不出這么便宜又好用的消費(fèi)級無人機(jī) 。原答案：技術(shù)上，美國是有這個技術(shù)的，價格上，美國還沒有企業(yè)能夠做到大疆的程度。
綜合來看，把技術(shù)做到別人做不出的低成本也是一種實(shí)力的表現(xiàn)，所以，美國造不出大疆無人機(jī)嗎？現(xiàn)實(shí)原因就是造不出，如果造得出，早就造了。感興趣的可以查一下美國消費(fèi)無人機(jī)的品牌，他們是如何退敗的，他們現(xiàn)在之所以打差異化，是因?yàn)閺呐c大疆的競爭中敗下陣來，有些觀點(diǎn)認(rèn)為：美國不是造不出，是不想造，你大疆的產(chǎn)品里有多少是美國的技術(shù)，心里沒點(diǎn)數(shù)嗎？這話就跟羅永浩說“都是供應(yīng)鏈的技術(shù)，裝什么？”是一個道理，后來大家都知道了，即使是供應(yīng)鏈的技術(shù)，有人就是能做的很好，有人就是做不出成功的產(chǎn)品來，別總以為元器件就是一個產(chǎn)品的全部。
何況，美國的資本家如狼似虎，誰也不會眼睜睜放任大疆占領(lǐng)消費(fèi)級無人機(jī)美國74%、全球70%的市場份額，一個產(chǎn)品的誕生涉及很多方面，不只是技術(shù)，也不只是價格。就像面對戰(zhàn)爭，不是誰的武器好就一定能打勝仗，如果你熟悉歷史，一定知道這個道理 ?，F(xiàn)階段，大疆的競爭對手在技術(shù)上抓緊點(diǎn)，還能比一下，如果大疆繼續(xù)這些年的創(chuàng)新步伐，和競爭對手比那就是汽車和徒步的區(qū)別了，
華為為什么沒入圍獨(dú)角獸？

華為為什么沒入圍獨(dú)角獸？需要先來認(rèn)識什么是獨(dú)角獸。什么是“獨(dú)角獸”公司獨(dú)角獸是一種傳說中的虛構(gòu)生物，形如白馬，但額前有一個螺旋角，代表高貴、高傲和純潔，有的故事中獨(dú)角獸還長有翅膀，西方獨(dú)角獸的原型已被公認(rèn)為印度犀牛，美國著名CowboyVenture投資人AileenLee在2013年將私募和公開市場的估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司做出分類，并將這些公司稱為“獨(dú)角獸” 。
這就是獨(dú)角獸公司概念的起源，之后獨(dú)角獸一詞就火了，所以，我們現(xiàn)在談到“獨(dú)角獸“，一般是指那些估值達(dá)到10億美元以上，但創(chuàng)辦時間不長的公司。Lee發(fā)明獨(dú)角獸概念的時候，她描繪的是一個具體歷史條件下的情形，中國有哪些獨(dú)角獸在9月份的時候，CBInsights公布了最新獨(dú)角獸數(shù)據(jù)，在目前全球估值最高的獨(dú)角獸公司Top10榜單中，頭條母公司字節(jié)跳動以750億美元估值位居榜首，滴滴出行位居第二。
而胡潤則在10月份發(fā)布了自己的全球獨(dú)角獸榜單，這個榜單數(shù)據(jù)又與CBInsights的數(shù)據(jù)不同（CBInsights的榜單應(yīng)該剔除了分拆公司），在這個榜單中，全球獨(dú)獸獸估值前十里有三家中國公司，分別是螞蟻金服、字節(jié)跳動、滴滴出行和陸金所，那么華為實(shí)業(yè)那么強(qiáng)勁，為什么會沒有入選這些獨(dú)角獸榜單呢？主要是因?yàn)槿A為已經(jīng)不是初創(chuàng)公司，華為技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)銷售通信設(shè)備的民營通信科技公司，于1987年正式注冊成立，總部位于中國廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田華為基地。