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晉中吉利汽車怎么樣,新華小記者走進(jìn)吉利汽車晉中生產(chǎn)基地

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這么說(shuō)吧，吉利汽車的質(zhì)量對(duì)得起吉利汽車目前的售價(jià)，對(duì)不起吉利汽車目前的銷量！單純從車型的售價(jià)上來(lái)說(shuō)，吉利汽車在自主品牌同級(jí)別里面并不算高，無(wú)論是暢銷的吉利帝豪、是博越，基本上都是跟同級(jí)別車型的售價(jià)持平 。如果從銷量上來(lái)看的話，吉利汽車的質(zhì)量就有點(diǎn)配不上目前吉利汽車的銷量了 。
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非常高興來(lái)回答你這個(gè)問題吉利汽車吉利汽車集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商，立志成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車品牌 。吉利汽車集團(tuán)創(chuàng)建于1997年隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江杭州，在浙江臺(tái)州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，并在白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建有海外工廠 。
旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份2019年4月，吉利汽車與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約，成為杭州亞運(yùn)會(huì)官方汽車服務(wù)合作伙伴，并正式啟動(dòng)主題為“科技吉利，悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略，標(biāo)志著吉利汽車品牌升級(jí)征程進(jìn)入全新階段 。
吉利汽車集團(tuán)以“自主突破創(chuàng)新，融合全球智慧，掌握核心技術(shù)”為研發(fā)理念，實(shí)施“產(chǎn)品平臺(tái)化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技術(shù)”戰(zhàn)略 。自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8TD、1.0TD增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，7DCT雙離合自動(dòng)變速器被評(píng)為世界十佳變速箱；吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)位居國(guó)際領(lǐng)先水平 。
吉利汽車小編覺得總體還是不錯(cuò)的，尤其是在國(guó)產(chǎn)車中他應(yīng)該也算是佼佼者了，收購(gòu)沃爾沃就能說(shuō)明很多問題 。質(zhì)量不合格的福特也不會(huì)賣給他 。據(jù)我所知，收購(gòu)沃爾沃的同時(shí)，奇瑞等一些國(guó)內(nèi)的廠家也去了，但是最終賣給吉利，就能說(shuō)明吉利的能力 。況且這個(gè)也是沃爾沃總部 及工會(huì)、政府都要干涉的 。沒有發(fā)展他們不會(huì)同意賣給吉利的 。
誰(shuí)能想到，一家在茅草屋里制作電冰箱配件起家的民營(yíng)企業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的打拼能夠連續(xù)8年成為世界500強(qiáng)上個(gè)月，吉利汽車的國(guó)內(nèi)銷量已經(jīng)超過(guò)了了日產(chǎn)和豐田，它連續(xù)3年銷量突破100萬(wàn)輛連拿三個(gè)中國(guó)品牌的銷售冠軍過(guò)去五年吉利的復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%位列中國(guó)第一過(guò)去十年，吉利研發(fā)投入超千億，現(xiàn)在的吉利旗下?lián)碛蓄I(lǐng)克，沃爾沃，急星，路特斯等9大品牌，還成為了奔馳母公司，戴姆勒的最大單一股東，在北美歐洲和亞洲的7個(gè)國(guó)家擁有工廠，外籍員工超過(guò)5萬(wàn)名，吉利已經(jīng)成為了中國(guó)汽車界的領(lǐng)軍人物，不僅如此，吉利在收購(gòu)了沃爾沃的10年間竟讓沃爾沃的銷量翻了5倍，積累最明智的地方就是收購(gòu)了沃爾沃，最聰明的地方就是用好了沃爾沃，讓吉利發(fā)布新車的速度一代比一代快，這是一個(gè)承上啟下的時(shí)代而吉利已經(jīng)進(jìn)入了4.0全面架構(gòu)車時(shí)代，這個(gè)架構(gòu)就是吉利投入120億和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA吉利的CMA架構(gòu)是能和大眾的MQB豐田的TNGA媲美的世界級(jí)架構(gòu)可以滿足未來(lái)15年的科技發(fā)展，也就是說(shuō)之后吉利推出的新車可以實(shí)現(xiàn)更高難度的工藝更好的安全質(zhì)量更強(qiáng)的性能和使用更高科技的配置，從此，吉利可以向更高檔次的市場(chǎng)發(fā)起沖擊去年吉利10萬(wàn)元以上的車型占比39%7年翻了10倍，領(lǐng)克的平均售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了15.6萬(wàn)而基于CMA架構(gòu)的車型，平均售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了17萬(wàn)，相信在不久的將來(lái)，吉利就能開發(fā)出能與奔馳寶馬相抗衡的豪車品牌了 。

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