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無錫市二手車人人車,我有一輛二手車想賣掉請問在人人車上賣靠譜嗎

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  • 1,我有一輛二手車想賣掉請問在人人車上賣靠譜嗎
  • 2,人人車買車靠譜嗎有沒有什么套路
1,我有一輛二手車想賣掉請問在人人車上賣靠譜嗎大家都知道,二手車市場的水很深,那么通過互聯(lián)網(wǎng)平臺買賣二手車,品質(zhì)是否有保障嗎,比如說人人車 。人人車宣傳是:嚴(yán)選8年15萬公里,重大事故車48小時內(nèi)先行賠付,平臺上所有車輛經(jīng)專業(yè)評估師上門檢測,249項專業(yè)檢測確保信息透明,排除事故車,水泡車、火燒車,層層把關(guān)排除隱患 。其實小編認(rèn)為去這種二手車交易平臺,有好處,也有壞處 。理論上的好處(實際執(zhí)行怎么樣有待考究):1、官方會出具一些檢測報告,對于車輛的信息我們可以看得更透徹,在車輛售出之前都會有初檢和復(fù)檢兩次檢測流程 。2、在人人車買車在一定程度上可以避免被二手車市場的黑心商家坑,在車源上線的時候人人車會有專業(yè)的審核人員對車價進(jìn)行審核,如果報價虛高,人人車是不予上線的 。3、二手車過戶有一個比較繁瑣的流程,缺一項材料,跑錯一個窗口就有可能不能過戶,耽誤買賣雙方的時間,人人車提供的過戶服務(wù)有效的為買家和賣家節(jié)省了時間 。實際暴露的問題:1、售后沒有落在實處,經(jīng)常是互相推諉,聯(lián)系不上 。2、車輛檢測有水分,不少網(wǎng)友反饋他們買到了事故車,而且是比較明顯的 。3、人人車服務(wù)態(tài)度、質(zhì)量和效率低下 。最近人人車在微博上了熱搜,變相讓員工主動離職,拖不起的就離開 。對此,人人車發(fā)布了官宣 。具體事實的真相怎么樣,小編也很期待啊,默默地吃瓜 ??傊兀瑥母旧蟻碇v他們都是在增加交易量,來提升他們的業(yè)績,所以說對于消費者而言依然是弱勢群體,沒有辦法真正保障車輛真實車況,對于賣家來說,比買家好點,買家可能會遇到糟心的事,相關(guān)的的事情和新聞帖子已經(jīng)不勝枚舉了 。
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2,人人車買車靠譜嗎有沒有什么套路兩個朋友在上面買過,還有一個二手車商朋友賣過 。簡單說說我的感受 。以下言論不止針對瓜子二手車,而是針對瓜子、優(yōu)信等所有互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺 。首先要說可靠不可靠,那就是看風(fēng)險、服務(wù)、產(chǎn)品 。風(fēng)險來說,瓜子二手車肯定比線下車商要大,瓜子二手車其實也就是個互聯(lián)網(wǎng)二手車商,把車源和買車的人集合起來,希望通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)增加交易效率和成功率,二手車商是看得見摸得著的,瓜子二手車只不過是個服務(wù)商,要投訴或者要反饋都有流程,而且個人對機(jī)構(gòu),風(fēng)險成本比二手車商高得多 。再說服務(wù),你隨便搜就能看到很多投訴案例,還有很多根本投訴也解決不了的案例 。為什么,因為目前來說,這些互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺對線下的管理是失控的,他們能給你找來買車和賣車的,給你找來檢測的,給你找來賣保險的,給你找來提供金融服務(wù)的,但是這些人都是跟瓜子對接的,每一方都不是互相直接發(fā)生關(guān)系,而是只跟瓜子發(fā)生關(guān)系 。那要出了問題都會找瓜子,這個服務(wù)得要多大的管理團(tuán)隊以及把控機(jī)制才能處理好全國那么多交易?可想而知服務(wù)的時間成本和服務(wù)質(zhì)量有多差 。并不是說都差,只是如果你遇到了,就有得你受的 。再說產(chǎn)品,互聯(lián)網(wǎng)二手車跟線下二手車商提供的產(chǎn)品有什么區(qū)別,區(qū)別在于二手車商會直接給你提供擔(dān)保,但是瓜子、優(yōu)信都無法直接給你擔(dān)保,因為他們很大可能會把責(zé)任推給委托的檢測人員和機(jī)構(gòu),然后檢測人員和機(jī)構(gòu)又會把皮球踢給瓜子、優(yōu)信,到最后受傷的還是消費者 。因為車子完成了交易,瓜子、優(yōu)信完成一單,收了手續(xù)費賺了錢,很難說還會管你 。線下人員都是委托代理制的,流動性又強(qiáng),最后可能人都看不到,怎么提供保障?投訴嗎?給你弄個十天半個月,讓你直接沒脾氣 。

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