本文目錄一覽
- 1，2011款寶馬3系二手發(fā)動機(jī)
- 2，2020款寶馬三系二手車價(jià)格
- 3，15年的寶馬三系二手車19萬左右新的上路也就25萬左右為何二手還有勇氣賣這么貴
- 4，現(xiàn)在寶馬三系最便宜的多少錢
2，2020款寶馬三系二手車價(jià)格如果這款車車況非常新公里數(shù)很少的話，它的價(jià)格大約在￥250,000左右 。【二手三系寶馬報(bào)價(jià)及圖片，2020款寶馬三系二手車價(jià)格】
3，15年的寶馬三系二手車19萬左右新的上路也就25萬左右為何二手還有勇氣賣這么貴我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 。或者找個(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜涛掖韽V大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 。或者找個(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜讨x邀！這里是“寰泰SHUO事”，我將竭誠為您服務(wù) 。價(jià)格合適 。11款320豪華版在二手車市場沒有低于12萬的 。不到7年時(shí)間，如果公里數(shù)在7萬左右，你就賺大發(fā)了 。新車全款需要43萬左右，11萬拿下很值 。7萬公里的車子，按理說是處于車子狀態(tài)比較穩(wěn)定的階段，也就是最好開的的階段 。但是，這個(gè)階段需要更換保養(yǎng)的的東西也比較多，輪胎是肯定需要更換的，價(jià)格不菲，你還需要準(zhǔn)備一些錢做必要保養(yǎng)吆 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 。或者找個(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜讨x邀！這里是“寰泰SHUO事”，我將竭誠為您服務(wù) 。價(jià)格合適 。11款320豪華版在二手車市場沒有低于12萬的 。不到7年時(shí)間，如果公里數(shù)在7萬左右，你就賺大發(fā)了 。新車全款需要43萬左右，11萬拿下很值 。7萬公里的車子，按理說是處于車子狀態(tài)比較穩(wěn)定的階段，也就是最好開的的階段 。但是，這個(gè)階段需要更換保養(yǎng)的的東西也比較多，輪胎是肯定需要更換的，價(jià)格不菲，你還需要準(zhǔn)備一些錢做必要保養(yǎng)吆 。親，如果是您一個(gè)人的收入支撐整個(gè)家庭的話，除開房貸和老婆的開銷，還剩下2萬元 。這里可以先算一筆賬，首先了解一下買二手奧迪a4和3系基本的養(yǎng)車情況 。二手車車況好點(diǎn)，車齡不能太老，車價(jià)在18-20萬左右 。車齡一般在三五年以內(nèi) 。我們保守算兩輛車的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天開50公里，一個(gè)月1500公里 。油錢1000左右 。停車費(fèi)一個(gè)月300-500，一年車子保費(fèi)平均5000一個(gè)月400多，保養(yǎng)一年兩次一次算1500，一個(gè)月平均300.加上各種算一下：1000油費(fèi)+500停車費(fèi)+400每月平均保費(fèi)+300平均保養(yǎng)費(fèi)+每月洗車等等其他500元把=2700元 。再多算點(diǎn)3000.穩(wěn)穩(wěn)的沒壓力 。然后就是兩車的選擇：二手車寶馬可以選擇上一代車型，相對于新款車型來說，除了外觀造型以外，在操控性和駕駛樂趣上是要優(yōu)于新款3系的 。這一代新款三系為了妥協(xié)舒適型，失去了以往3系引以為豪的駕駛樂趣 。如果說上代3系有6分運(yùn)動加上4分舒適的話，這代三系就是3分運(yùn)動，七分舒適 。奧迪a4則不同，能買年份最近的車型，就買最新的款式 。奧迪a4在車輛的運(yùn)動性和舒適性是在向越來越好的方向改進(jìn)的 。空間方面和3系的區(qū)別不算太大 。動力奧迪a4有45tfsi是最好的選擇，動力也更強(qiáng)，也是性價(jià)比極高的 。如果是個(gè)人選擇的話，二手寶馬320li和奧迪a4 40tfsi對比的話我選擇寶馬，如果是和奧迪a4的45tfsi車型相比，我會考慮奧迪 。希望這樣的回答能給你幫助 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 。或者找個(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜讨x邀！這里是“寰泰SHUO事”，我將竭誠為您服務(wù) 。價(jià)格合適 。11款320豪華版在二手車市場沒有低于12萬的 。不到7年時(shí)間，如果公里數(shù)在7萬左右，你就賺大發(fā)了 。新車全款需要43萬左右，11萬拿下很值 。7萬公里的車子，按理說是處于車子狀態(tài)比較穩(wěn)定的階段，也就是最好開的的階段 。但是，這個(gè)階段需要更換保養(yǎng)的的東西也比較多，輪胎是肯定需要更換的，價(jià)格不菲，你還需要準(zhǔn)備一些錢做必要保養(yǎng)吆 。親，如果是您一個(gè)人的收入支撐整個(gè)家庭的話，除開房貸和老婆的開銷，還剩下2萬元 。這里可以先算一筆賬，首先了解一下買二手奧迪a4和3系基本的養(yǎng)車情況 。二手車車況好點(diǎn)，車齡不能太老，車價(jià)在18-20萬左右 。車齡一般在三五年以內(nèi) 。我們保守算兩輛車的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天開50公里，一個(gè)月1500公里 。油錢1000左右 。停車費(fèi)一個(gè)月300-500，一年車子保費(fèi)平均5000一個(gè)月400多，保養(yǎng)一年兩次一次算1500，一個(gè)月平均300.加上各種算一下：1000油費(fèi)+500停車費(fèi)+400每月平均保費(fèi)+300平均保養(yǎng)費(fèi)+每月洗車等等其他500元把=2700元 。再多算點(diǎn)3000.穩(wěn)穩(wěn)的沒壓力 。然后就是兩車的選擇：二手車寶馬可以選擇上一代車型，相對于新款車型來說，除了外觀造型以外，在操控性和駕駛樂趣上是要優(yōu)于新款3系的 。這一代新款三系為了妥協(xié)舒適型，失去了以往3系引以為豪的駕駛樂趣 。如果說上代3系有6分運(yùn)動加上4分舒適的話，這代三系就是3分運(yùn)動，七分舒適 。奧迪a4則不同，能買年份最近的車型，就買最新的款式 。奧迪a4在車輛的運(yùn)動性和舒適性是在向越來越好的方向改進(jìn)的 ?？臻g方面和3系的區(qū)別不算太大 。動力奧迪a4有45tfsi是最好的選擇，動力也更強(qiáng)，也是性價(jià)比極高的 。如果是個(gè)人選擇的話，二手寶馬320li和奧迪a4 40tfsi對比的話我選擇寶馬，如果是和奧迪a4的45tfsi車型相比，我會考慮奧迪 。希望這樣的回答能給你幫助 。二手的寶馬3系是否值得買？我認(rèn)為能否淘到一輛心儀的二手車，這個(gè)也看緣分的 。首先你得掂量一下口袋里有多少銀子，自己的首付能力和月供能力是多少？有人會說，買輛二手車還需要按揭嗎？其實(shí)不然，買二手車的大多數(shù)是老司機(jī)（新手買輛便宜的練手也有），關(guān)鍵圖的就是物超所值 。汽車本身就是消耗品，買輛車齡短，車況好的二手車最劃算了 。再來看寶馬3系，3系應(yīng)該是目前市面上銷售的為數(shù)不多的20萬區(qū)間的后驅(qū)車型了，操控一流，顏值在線 。不過題主的提問太籠統(tǒng)，關(guān)鍵還是要看車說話 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 ?；蛘哒覀€(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜涛掖韽V大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 ?；蛘哒覀€(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜逃H，如果是您一個(gè)人的收入支撐整個(gè)家庭的話，除開房貸和老婆的開銷，還剩下2萬元 。這里可以先算一筆賬，首先了解一下買二手奧迪a4和3系基本的養(yǎng)車情況 。二手車車況好點(diǎn)，車齡不能太老，車價(jià)在18-20萬左右 。車齡一般在三五年以內(nèi) 。我們保守算兩輛車的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天開50公里，一個(gè)月1500公里 。油錢1000左右 。停車費(fèi)一個(gè)月300-500，一年車子保費(fèi)平均5000一個(gè)月400多，保養(yǎng)一年兩次一次算1500，一個(gè)月平均300.加上各種算一下：1000油費(fèi)+500停車費(fèi)+400每月平均保費(fèi)+300平均保養(yǎng)費(fèi)+每月洗車等等其他500元把=2700元 。再多算點(diǎn)3000.穩(wěn)穩(wěn)的沒壓力 。然后就是兩車的選擇：二手車寶馬可以選擇上一代車型，相對于新款車型來說，除了外觀造型以外，在操控性和駕駛樂趣上是要優(yōu)于新款3系的 。這一代新款三系為了妥協(xié)舒適型，失去了以往3系引以為豪的駕駛樂趣 。如果說上代3系有6分運(yùn)動加上4分舒適的話，這代三系就是3分運(yùn)動，七分舒適 。奧迪a4則不同，能買年份最近的車型，就買最新的款式 。奧迪a4在車輛的運(yùn)動性和舒適性是在向越來越好的方向改進(jìn)的 ?？臻g方面和3系的區(qū)別不算太大 。動力奧迪a4有45tfsi是最好的選擇，動力也更強(qiáng)，也是性價(jià)比極高的 。如果是個(gè)人選擇的話，二手寶馬320li和奧迪a4 40tfsi對比的話我選擇寶馬，如果是和奧迪a4的45tfsi車型相比，我會考慮奧迪 。希望這樣的回答能給你幫助 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 ?；蛘哒覀€(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜逃H，如果是您一個(gè)人的收入支撐整個(gè)家庭的話，除開房貸和老婆的開銷，還剩下2萬元 。這里可以先算一筆賬，首先了解一下買二手奧迪a4和3系基本的養(yǎng)車情況 。二手車車況好點(diǎn)，車齡不能太老，車價(jià)在18-20萬左右 。車齡一般在三五年以內(nèi) 。我們保守算兩輛車的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天開50公里，一個(gè)月1500公里 。油錢1000左右 。停車費(fèi)一個(gè)月300-500，一年車子保費(fèi)平均5000一個(gè)月400多，保養(yǎng)一年兩次一次算1500，一個(gè)月平均300.加上各種算一下：1000油費(fèi)+500停車費(fèi)+400每月平均保費(fèi)+300平均保養(yǎng)費(fèi)+每月洗車等等其他500元把=2700元 。再多算點(diǎn)3000.穩(wěn)穩(wěn)的沒壓力 。然后就是兩車的選擇：二手車寶馬可以選擇上一代車型，相對于新款車型來說，除了外觀造型以外，在操控性和駕駛樂趣上是要優(yōu)于新款3系的 。這一代新款三系為了妥協(xié)舒適型，失去了以往3系引以為豪的駕駛樂趣 。如果說上代3系有6分運(yùn)動加上4分舒適的話，這代三系就是3分運(yùn)動，七分舒適 。奧迪a4則不同，能買年份最近的車型，就買最新的款式 。奧迪a4在車輛的運(yùn)動性和舒適性是在向越來越好的方向改進(jìn)的 ?？臻g方面和3系的區(qū)別不算太大 。動力奧迪a4有45tfsi是最好的選擇，動力也更強(qiáng)，也是性價(jià)比極高的 。如果是個(gè)人選擇的話，二手寶馬320li和奧迪a4 40tfsi對比的話我選擇寶馬，如果是和奧迪a4的45tfsi車型相比，我會考慮奧迪 。希望這樣的回答能給你幫助 。謝邀！這里是“寰泰SHUO事”，我將竭誠為您服務(wù) 。價(jià)格合適 。11款320豪華版在二手車市場沒有低于12萬的 。不到7年時(shí)間，如果公里數(shù)在7萬左右，你就賺大發(fā)了 。新車全款需要43萬左右，11萬拿下很值 。7萬公里的車子，按理說是處于車子狀態(tài)比較穩(wěn)定的階段，也就是最好開的的階段 。但是，這個(gè)階段需要更換保養(yǎng)的的東西也比較多，輪胎是肯定需要更換的，價(jià)格不菲，你還需要準(zhǔn)備一些錢做必要保養(yǎng)吆 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 ?；蛘哒覀€(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜逃H，如果是您一個(gè)人的收入支撐整個(gè)家庭的話，除開房貸和老婆的開銷，還剩下2萬元 。這里可以先算一筆賬，首先了解一下買二手奧迪a4和3系基本的養(yǎng)車情況 。二手車車況好點(diǎn)，車齡不能太老，車價(jià)在18-20萬左右 。車齡一般在三五年以內(nèi) 。我們保守算兩輛車的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天開50公里，一個(gè)月1500公里 。油錢1000左右 。停車費(fèi)一個(gè)月300-500，一年車子保費(fèi)平均5000一個(gè)月400多，保養(yǎng)一年兩次一次算1500，一個(gè)月平均300.加上各種算一下：1000油費(fèi)+500停車費(fèi)+400每月平均保費(fèi)+300平均保養(yǎng)費(fèi)+每月洗車等等其他500元把=2700元 。再多算點(diǎn)3000.穩(wěn)穩(wěn)的沒壓力 。然后就是兩車的選擇：二手車寶馬可以選擇上一代車型，相對于新款車型來說，除了外觀造型以外，在操控性和駕駛樂趣上是要優(yōu)于新款3系的 。這一代新款三系為了妥協(xié)舒適型，失去了以往3系引以為豪的駕駛樂趣 。如果說上代3系有6分運(yùn)動加上4分舒適的話，這代三系就是3分運(yùn)動，七分舒適 。奧迪a4則不同，能買年份最近的車型，就買最新的款式 。奧迪a4在車輛的運(yùn)動性和舒適性是在向越來越好的方向改進(jìn)的 ?？臻g方面和3系的區(qū)別不算太大 。動力奧迪a4有45tfsi是最好的選擇，動力也更強(qiáng)，也是性價(jià)比極高的 。如果是個(gè)人選擇的話，二手寶馬320li和奧迪a4 40tfsi對比的話我選擇寶馬，如果是和奧迪a4的45tfsi車型相比，我會考慮奧迪 。希望這樣的回答能給你幫助 。謝邀！這里是“寰泰SHUO事”，我將竭誠為您服務(wù) 。價(jià)格合適 。11款320豪華版在二手車市場沒有低于12萬的 。不到7年時(shí)間，如果公里數(shù)在7萬左右，你就賺大發(fā)了 。新車全款需要43萬左右，11萬拿下很值 。7萬公里的車子，按理說是處于車子狀態(tài)比較穩(wěn)定的階段，也就是最好開的的階段 。但是，這個(gè)階段需要更換保養(yǎng)的的東西也比較多，輪胎是肯定需要更換的，價(jià)格不菲，你還需要準(zhǔn)備一些錢做必要保養(yǎng)吆 。感謝邀請，樓主說的三款車型！剛好我都接觸過！首先紅旗H5作為，作為紅旗全新轎車平臺的首款量產(chǎn)轎車，定位為年輕，運(yùn)動的跨界車，無論配置，空間都比二手的3系A(chǔ)4好 。但是從品牌知名度，保值率，質(zhì)量等方面考慮的話！紅旗H5就沒有前面2款車型保值了 。畢竟紅旗H5是一款新興車型市場保有量少，加之上市不久還沒經(jīng)歷過市場的驗(yàn)證！但是好在紅旗廠家提供了包含，終身免費(fèi)維修等一系列保障，還是值得入手的！新的總比舊的好 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA很高興一起探討，對于新款寶馬3系來說，老款底盤代號F35車型來說，操控、底盤這兩點(diǎn)比新款要好很多，人車溝通感更強(qiáng) 。所以導(dǎo)致了二手車市場有一定的保值率 。17款、18款價(jià)格上同配置差價(jià)在3萬左右 。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià) 。但是建議你還是選擇18款或19款，畢竟這一代車型中最末款 。所以各方面技術(shù)都已經(jīng)很成熟 。對于你這個(gè)價(jià)格問題有籠統(tǒng)，所以我在這里也只能給你大楷的報(bào)考參考，短軸款320i價(jià)格20萬左右，長軸款320Li價(jià)格24萬左右 。短軸款330i價(jià)格28萬左右，長軸款330Li根據(jù)配置不同27－32萬左右 。最后二手車一定要試駕，最好開到4S店驗(yàn)車 。或者找個(gè)專業(yè)的朋友幫忙驗(yàn)車 。以上分析希望對你有用 。@今日頭條 @悟空問答 @車?yán)蠋熜逃H，如果是您一個(gè)人的收入支撐整個(gè)家庭的話，除開房貸和老婆的開銷，還剩下2萬元 。這里可以先算一筆賬，首先了解一下買二手奧迪a4和3系基本的養(yǎng)車情況 。二手車車況好點(diǎn)，車齡不能太老，車價(jià)在18-20萬左右 。車齡一般在三五年以內(nèi) 。我們保守算兩輛車的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天開50公里，一個(gè)月1500公里 。油錢1000左右 。停車費(fèi)一個(gè)月300-500，一年車子保費(fèi)平均5000一個(gè)月400多，保養(yǎng)一年兩次一次算1500，一個(gè)月平均300.加上各種算一下：1000油費(fèi)+500停車費(fèi)+400每月平均保費(fèi)+300平均保養(yǎng)費(fèi)+每月洗車等等其他500元把=2700元 。再多算點(diǎn)3000.穩(wěn)穩(wěn)的沒壓力 。然后就是兩車的選擇：二手車寶馬可以選擇上一代車型，相對于新款車型來說，除了外觀造型以外，在操控性和駕駛樂趣上是要優(yōu)于新款3系的 。這一代新款三系為了妥協(xié)舒適型，失去了以往3系引以為豪的駕駛樂趣 。如果說上代3系有6分運(yùn)動加上4分舒適的話，這代三系就是3分運(yùn)動，七分舒適 。奧迪a4則不同，能買年份最近的車型，就買最新的款式 。奧迪a4在車輛的運(yùn)動性和舒適性是在向越來越好的方向改進(jìn)的 ?？臻g方面和3系的區(qū)別不算太大 。動力奧迪a4有45tfsi是最好的選擇，動力也更強(qiáng)，也是性價(jià)比極高的 。如果是個(gè)人選擇的話，二手寶馬320li和奧迪a4 40tfsi對比的話我選擇寶馬，如果是和奧迪a4的45tfsi車型相比，我會考慮奧迪 。希望這樣的回答能給你幫助 。謝邀！這里是“寰泰SHUO事”，我將竭誠為您服務(wù) 。價(jià)格合適 。11款320豪華版在二手車市場沒有低于12萬的 。不到7年時(shí)間，如果公里數(shù)在7萬左右，你就賺大發(fā)了 。新車全款需要43萬左右，11萬拿下很值 。7萬公里的車子，按理說是處于車子狀態(tài)比較穩(wěn)定的階段，也就是最好開的的階段 。但是，這個(gè)階段需要更換保養(yǎng)的的東西也比較多，輪胎是肯定需要更換的，價(jià)格不菲，你還需要準(zhǔn)備一些錢做必要保養(yǎng)吆 。感謝邀請，樓主說的三款車型！剛好我都接觸過！首先紅旗H5作為，作為紅旗全新轎車平臺的首款量產(chǎn)轎車，定位為年輕，運(yùn)動的跨界車，無論配置，空間都比二手的3系A(chǔ)4好 。但是從品牌知名度，保值率，質(zhì)量等方面考慮的話！紅旗H5就沒有前面2款車型保值了 。畢竟紅旗H5是一款新興車型市場保有量少，加之上市不久還沒經(jīng)歷過市場的驗(yàn)證！但是好在紅旗廠家提供了包含，終身免費(fèi)維修等一系列保障，還是值得入手的！新的總比舊的好 。說起豪華品牌中級車，相信有不少朋友都會第一個(gè)想到寶馬3系 。的確，近期上市的第七代3系也是最近非常熱門的車型 。在全新3系發(fā)布時(shí)，寶馬特意強(qiáng)調(diào)了3系一直是寶馬家族中最為重要且最暢銷的車型 。從上世紀(jì)70年代便有了寶馬3系的第一代車型，目前3系已經(jīng)在全球累計(jì)銷售新車超過1500萬輛，這個(gè)數(shù)字確實(shí)很值得驕傲 。而且無論是3系的哪一代產(chǎn)品，在操控方面一直都是標(biāo)桿級的水平 。甚至之前的幾代車型，以目前的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，操控感受依舊出色 。相信大部分BMW粉絲都是從3系的第四代車型開始有所了解的，從這代車型開始，3系在國內(nèi)的市場保有量一直不少 。今天咱們來聊聊第四代、第五代和第六代3系的二手車行情 。第四代3系：E46（1998-2006）1998年第四代寶馬3系在海外上市，底盤代號E46，2004年華晨寶馬將其引入國內(nèi)生產(chǎn) 。E46是第一代華晨寶馬生產(chǎn)的3系轎車，它的出現(xiàn)拉近了國人與寶馬之間的距離 。雖然它當(dāng)時(shí)已經(jīng)國產(chǎn)了，但是除了4個(gè)車輪，其他配件幾乎都是國外進(jìn)口到國內(nèi)組裝，基本可以算CKD車型 。對于80后或者90后車迷來說，電腦硬盤中一定都存著一輛3系E46 M3，畢竟它是當(dāng)年經(jīng)典賽車游戲《極品飛車9》中的主角車型 。雖然二手E46 M3車源極少，并且售價(jià)不便宜，不過選擇E46 325i就劃算多了，相信多留意的話，找到合適的二手車車源不算太難 。經(jīng)常有人說3系是寶馬的精髓，E46是三系的精髓，這足矣說明E46這代3系在BMW粉絲心中的地位 。目前E46 325i的二手車售價(jià)普遍在5萬元左右，對于這么一輛有情懷的寶馬來說，價(jià)格已經(jīng)非常合適了 。第五代3系：E90（2005-2012）第五代3系在2004年發(fā)布，底盤代號E90 。它應(yīng)該是國內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的一代3系，其發(fā)動機(jī)、變速箱、車身都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，懸掛采用了更輕量化的鋁合金材質(zhì)打造 。相比上一代車型，E90更適合日常駕駛 。這代3系具有多種車身形式，例如四門轎車版、旅行車版、雙門版、雙門硬頂敞篷版 。當(dāng)時(shí)，華晨寶馬對四門轎車版引入并進(jìn)行國產(chǎn) 。當(dāng)時(shí)這代3系還沒有加長，雖然車內(nèi)空間與現(xiàn)在的主流中級車比不了，但是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型更緊湊，車尾尋跡性好，在同等駕駛技術(shù)的加持下，標(biāo)軸車型的操控感受要優(yōu)于加長軸距的車型 。目前二手車市場中第五代3系320i普遍10萬元左右就能買到車況比較不錯的車型 。它搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力152匹，最大扭矩200牛米，滿足日常家用完全足夠，而且掛入S擋后想稍激進(jìn)駕駛也沒問題 。這代3系轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)，即便這么多年過去了，操控水平仍然在中型車中算比較不錯的 。第六代3系：F30/F35（2012-2019）第六代寶馬3系于2011年10月正式發(fā)布，底盤代號F30 。長軸距版本車型于2012年4月的北京車展進(jìn)行了全球首發(fā)，底盤代號F35 。直至2019年3月29日，國產(chǎn)的這代3系最后一輛車駛下鐵西工廠生產(chǎn)線，宣告了第六代3系停產(chǎn)，這代車型7年的在售周期累計(jì)售出684141臺 。與之前的幾代3系相比，F(xiàn)30/35這代車型在舒適性方面有了很大提升 。如果說之前的幾代3系過于追求運(yùn)動而導(dǎo)致舒適性略顯不足，那么第六代三系可以說是在運(yùn)動與舒適之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn) 。第六代3系采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且中期改款車型發(fā)動機(jī)由N系列換為B系列 。對于購買二手車而言，無論是N系列發(fā)動機(jī)還是B系列發(fā)動機(jī)不用過于糾結(jié) 。它們采用相同的缸體材質(zhì)，都沿用了寶馬最核心的Valvetronic氣門升程可變技術(shù)和Dual VANOS氣門正時(shí)可變機(jī)構(gòu)，并且增壓部分也同樣是單渦輪雙渦管技術(shù) 。同樣這代3系最走量的車型還是320i/Li，目前選擇二手車的話，車齡偏長的車源售價(jià)15萬左右，而準(zhǔn)新車則要27萬左右 。由于二手車市場中的3系車齡跨度比較大，所以售價(jià)有較大差異 。目前來看，第六代3系是最適合家用的一代車型，具備一定駕駛樂趣的同時(shí)還保持了良好的乘坐舒適性，再加上寶馬的品牌價(jià)值，它可以說是一輛面面俱到的家用車 。寫在最后：以上三代3系各有各的特點(diǎn)，E46可以說是最原汁原味的3系，可以滿足樂趣與情懷 。E90目前二手車售價(jià)親民，僅10萬元左右就能感受寶馬的操控性與行駛品質(zhì)，而F30/35在運(yùn)動和舒適之間有著很好的平衡點(diǎn) 。歷代3系都是運(yùn)動型中級車的標(biāo)桿產(chǎn)品，它的每一代車型都有獨(dú)特的品質(zhì)去吸引著用戶，隨著時(shí)間推移，相信它們都會從當(dāng)年的流行變?yōu)楝F(xiàn)在的經(jīng)典 。我代表廣大車商告訴你那里來的勇氣 。如果現(xiàn)在賣車的人是你，你會咋說 。模擬一下賣車場景我這個(gè)寶馬320新車裸車29萬多，加上購置稅3萬，加上保險(xiǎn)1萬多 。新車落地33萬 。開了三年，你們賣車的給我出個(gè)19萬 。我又沒磕碰，又沒出過事故，我有病吧這個(gè)價(jià)格賣你們 。走走走，黑心的二手車?yán)习?。然后轉(zhuǎn)換回來到你，模擬場景新車才了25萬，你們二手車（內(nèi)心充滿悲情，覺得買二手車已經(jīng)很委屈自己了）竟然敢賣19，那個(gè)給你們的勇氣 。走走走，黑商，想錢想瘋了 。你這樣的顧客我一天10波客戶遇到9個(gè) 。覺得二手的就應(yīng)該對半打折 。我告訴各位一個(gè)我總結(jié)出來的不太好聽的說法 。買BBA的人不是這樣的，上來就說油耗高，說虧的太少的都是不夠檔次的人說的話 。因?yàn)閷?shí)力有限，想要越級買高過本身檔次的人才會這樣 。市場有價(jià)格，大家都賣的價(jià)格，就是賣家和買家都能接受的價(jià)格 。多說無益，題主，你只適合買B級車新車，你的思想境界不夠BBA
推薦閱讀
- 二手車過戶放心嗎，買了臺二手車已過戶了但還是不放心想查詢一下是不是事故車或翻新
- 二手貨車懷化，行駛證身份證復(fù)印件都在這樣可以檢車嗎懷化地區(qū)還有就
- 天津二手車威志v2，天津一汽威志V2這車怎么樣百公里油耗多少請車友發(fā)表高見搜
- 二手金杯24排量2014，本人想買一輛二手柴油低配金杯干活用六座五六年十萬公
- 6年的qq二手能賣多少錢一臺，06年qq11能賣多少錢
- 二手奔馳v6報(bào)價(jià)及圖片報(bào)價(jià)，一輛6年16公里的奔馳E系原車買時(shí)45萬現(xiàn)在的二手售價(jià)18萬性價(jià)比
- 郴州二手四驅(qū)皮卡車，1萬以內(nèi)的二手皮卡柴油車哪款比較推薦
- 法拉利f430spider二手，請教專家09年的黑色法拉利F430進(jìn)口 自動擋 43升開了1公里
- 泉州二手皮卡價(jià)格圖片價(jià)格，N80二手的大概要多少錢泉州商品街的
- 濟(jì)南二手車交易稅多少，濟(jì)南二手車過戶需要交交易稅嗎是多少錢我有輛雨燕想過戶