1 ， 深圳北的GDC開頭的高鐵是在同一個(gè)地方嗎一樣在深圳北站坐 ， 只是不同站臺(tái)的問(wèn)題而已 ， 進(jìn)站后看具體站臺(tái)就行了 。G開頭的為高速動(dòng)車組 ， 運(yùn)行于發(fā)達(dá)的跨省的鐵路干線 ， 時(shí)速一般都是300-350km/小時(shí) ， 如運(yùn)行于武廣高鐵線、京滬高鐵線上的班車；D開頭的為動(dòng)車組 ， 運(yùn)行于較發(fā)達(dá)的跨省的鐵路線 ， 時(shí)速一般都是200-250km/小時(shí) ， 如運(yùn)行于廈深高鐵線、廣湛高鐵線上的班車；C開頭的為城際動(dòng)車組 ， 運(yùn)行省內(nèi)城際之間的鐵路線 ， 時(shí)速一般150-200km/小時(shí) ， 如深圳至坪山、深圳至惠州、深圳至汕尾、廣州至珠江上的班車；【高鐵北站有d，深圳北的GDC開頭的高鐵是在同一個(gè)地方嗎】
2 ， 高鐵為什么也有D開頭的到底是動(dòng)車還是高鐵分不清楚G和D開頭的都是動(dòng)車組旅客列車 。高鐵的全稱是“高速鐵路” ， 指的是路 ， 或“路+車”這一系統(tǒng)整體 ， 而動(dòng)車的全稱是“動(dòng)車組列車” ， 指的是車 。所以 ， 不管是D還是G ， 都是動(dòng)車組旅客列車 。其中:G= 高速動(dòng)車組旅客列車;D= 快速動(dòng)車組旅客列車;C= 城際動(dòng)車組旅客列車.其實(shí)高鐵和動(dòng)車 ， 這兩個(gè)完全不是一個(gè)層面的定義 。高鐵指的是高速鐵路 ， 是從速度的角度描述的鐵路系統(tǒng)類型； 而動(dòng)車指的是車廂有動(dòng)力列車 ， 除車頭外每節(jié)車廂都可以有動(dòng)力.但這兩個(gè)詞在國(guó)內(nèi)的鐵路上被重新定義了 ， 實(shí)際上國(guó)內(nèi)的高鐵上用的車自身也是動(dòng)車 ， 被稱為動(dòng)車也沒(méi)錯(cuò) 。擴(kuò)展資料：在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中 ， 時(shí)速超過(guò)200KM的、在建時(shí)速可達(dá)250KM的鐵路 ， 就是高速鐵路；動(dòng)車的定義是指多節(jié)車廂有動(dòng)力裝置 ， 這些車廂組成的列車 ， 稱為動(dòng)車（組） 。而中國(guó)的定義稍有不同 ， 動(dòng)車是指時(shí)速在200~300KM之間的列車 ， 車次以D開頭（“動(dòng)”字拼音首字母）；高鐵是指時(shí)速超過(guò)300KM的列車 ， 車次以G開頭（“高”字拼音首字母） 。參考資料：百度百科--高速鐵路
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