問答，我來回答問題 。不僅僅是出租車費(fèi)，兩種出租車費(fèi)都應(yīng)該由乘客支付 。滴滴是指定訂單模式 。訂單下達(dá)后，司機(jī)只能去那里 。在哪里接單，由乘客決定 。既然乘客選擇在鬧市區(qū)出行，就要做好堵車的心理準(zhǔn)備 。自然票價高的話，乘客承擔(dān) 。用滴滴，在哪里上車，去哪里，去哪里，乘客可以決定 。如果乘客沒有決定，平臺有規(guī)劃好的路線 。那么，怎么算呢？這時，乘客應(yīng)該支付長車費(fèi) 。平臺和司機(jī)可能有關(guān)系，但主體是乘客 。
滴滴的時長費(fèi)應(yīng)該由誰買單？
問答，我來回答現(xiàn)在不止滴滴的時長費(fèi)，出租車雙計費(fèi)都該由乘客買單滴滴是指派訂單模式，訂單指派后，司機(jī)只能前往，接單地點(diǎn)在哪是乘客決定的，乘客既然選擇了在鬧市區(qū)打滴滴出行，就必須有堵車的心理準(zhǔn)備，自然時長費(fèi)高了由乘客承擔(dān) 。再其次，滴滴的行程路線是后臺規(guī)劃好了的，的確有的時候系統(tǒng)會不指定好走的路線而是一些擁堵路段，但它基本是基于路線繞路與否來制定的，
走堵的路吧，時長費(fèi)高，走不堵的吧，得繞路，服務(wù)好的司機(jī)會提前問乘客，而一些不愿多事的司機(jī)就完全按照既定路線走，除非乘客指定路線 。滴滴平臺也有問題，太過于偏向乘客，我一個朋友就經(jīng)常跟我吐槽，明明走的是更快更省錢的路，但乘客投訴繞路，關(guān)鍵在于上車后是征詢過乘客意見的，使用滴滴，從哪上車，到哪去，從哪走，乘客都可以決定，而乘客不決定的情況下，平臺有規(guī)劃路線，所以，怎么來算，這時長費(fèi)都該乘客買單，平臺，司機(jī)或許有關(guān)系，但主體還是乘客 。
叫滴滴打車，路上經(jīng)過高速收費(fèi)，為什么要我們加錢？
【滴滴為什么有時長費(fèi),為什么要我們加錢】其實(shí)我覺得你下次應(yīng)該給滴滴打電話，第一時間告訴司機(jī)們，如果司機(jī)們走高速，我就不分?jǐn)偢咚儋M(fèi)了 ?？h道、省道、國道都不收費(fèi)，走路都不香！最好錄個音 。如果司機(jī)強(qiáng)行故意走高速，你也可以投訴司機(jī)不按你指定的路線走 。走縣道、省道、國道多舒服啊！一路限速30-40-50-60，也不怕速度太快看不到路邊的風(fēng)景 。100公里不走高速，還可以多坐兩三個小時的大巴 。多舒服??！,
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