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1，網(wǎng)上買二手車是不是騙局
2，二手車騙局大揭秘這幾種二手車千萬不要買
3，二手車能買嗎靠譜嗎
4，最近想在微信上買臺二手車請問一下朋友們有沒有知道這是騙局嗎
5，有誰買過二手車如果是騙子國家難道都不管嗎
6，中國的二手車的具體情況有詐騙情況么
7，準(zhǔn)備去天津二手車市場買輛車二手車市場都有什么陷阱

1，網(wǎng)上買二手車是不是騙局一定給我分啊，我?guī)湍闶×艘磺г?。就是騙局，百分之千的騙局，付了錢只是第一步，還會用各種理由要你進一步打各種款的。一步一步套住你，損失可不止1千元。死心吧，哪有那么便宜的事啊。

2，二手車騙局大揭秘這幾種二手車千萬不要買您好，消費者在購買二手車時一定要注意鑒定車況，建議不懂車的朋友找個第三方檢測機構(gòu)為您把控車況，避免不必要的麻煩。哪幾種車不建議購買呢？重大事件車，水泡車，火燒車，這類車車況不理想，直接影響著我們?nèi)松戆踩?，是不建議購買的。還有一類：走私車，抵押車也是不建議購買的。

3，二手車能買嗎靠譜嗎你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你。回歸正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了。總的來說這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流?。‘?dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：??！你和我開玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金啊！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行?。±系?，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你。回歸正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流啊！當(dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：??！你和我開玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金??！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行啊！老弟，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~其實二手車的質(zhì)量問題還是小問題。漏油啊，事故車啊，泡水車啊，這些問題都不影響開。最大的坑是賣營轉(zhuǎn)非的車，因為營運車輛（出租車，專職滴滴，旅游包車）八年強制報廢，一般七年左右就下線了，二手車商一過戶就可以辦營轉(zhuǎn)非，便宜點就賣給你，你買過來開不到一年就報廢了，車管所就不給你審車了。二手車販子說的也有道理:不是騙你，是因為你不懂。你買的時候也不問，我賣給你的時候并沒有說保證你15年內(nèi)審車沒問題啊[大笑]我朋友去年在濱州濱城區(qū)的一個二手車市場買了一輛輕型封閉貨車（貨運小面包）就屬于這種情況，因為你不去過戶發(fā)現(xiàn)不了這種情況，一萬多塊買來了，開了一年就審不了了，只能在村里鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開開。你如果報警，車販子會把賣給你車的合同拿出來，上面確實沒注明，保證你過審15年[大笑]咱是啞巴吃黃連，有苦說不出。說實話我很佩服抖音里那些不看車就打款，讓二手車商發(fā)貨的人[贊][贊]心真大啊，你可長點心吧??還有一種情況是抵押車，過不了戶的，里邊全是定位器，你買了車三個月后，說不定你鎖好車去上個廁所的功夫，車就不見了[大笑]總之一句話:二手車的水太深，你如果是新手或者你的心臟不夠強大，最好還是別碰?。?！現(xiàn)在國產(chǎn)新車質(zhì)量也很好，價格也不高，沒必要為了面子給自己惹一堆麻煩。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流啊！當(dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：??！你和我開玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金??！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行?。±系?，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~其實二手車的質(zhì)量問題還是小問題。漏油啊，事故車啊，泡水車啊，這些問題都不影響開。最大的坑是賣營轉(zhuǎn)非的車，因為營運車輛（出租車，專職滴滴，旅游包車）八年強制報廢，一般七年左右就下線了，二手車商一過戶就可以辦營轉(zhuǎn)非，便宜點就賣給你，你買過來開不到一年就報廢了，車管所就不給你審車了。二手車販子說的也有道理:不是騙你，是因為你不懂。你買的時候也不問，我賣給你的時候并沒有說保證你15年內(nèi)審車沒問題啊[大笑]我朋友去年在濱州濱城區(qū)的一個二手車市場買了一輛輕型封閉貨車（貨運小面包）就屬于這種情況，因為你不去過戶發(fā)現(xiàn)不了這種情況，一萬多塊買來了，開了一年就審不了了，只能在村里鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開開。你如果報警，車販子會把賣給你車的合同拿出來，上面確實沒注明，保證你過審15年[大笑]咱是啞巴吃黃連，有苦說不出。說實話我很佩服抖音里那些不看車就打款，讓二手車商發(fā)貨的人[贊][贊]心真大啊，你可長點心吧??還有一種情況是抵押車，過不了戶的，里邊全是定位器，你買了車三個月后，說不定你鎖好車去上個廁所的功夫，車就不見了[大笑]總之一句話:二手車的水太深，你如果是新手或者你的心臟不夠強大，最好還是別碰！??！現(xiàn)在國產(chǎn)新車質(zhì)量也很好，價格也不高，沒必要為了面子給自己惹一堆麻煩。優(yōu)信很黑，貸款的話利息很高，開始說的時候會很低。綜合算起來，就是高利貸。我買的時候，想付三成，結(jié)果人家強制付一成，就是讓你多貸款，最后看合同的時候，付的那一成也在貸款總額里。反正亂七八糟的，就是誘導(dǎo)你迷迷糊糊的貸款。最后我不貸款買了，人家說需要交車款總額的百分之10的違約金。我打了12345，沒起作用，最后在那跟他們磨，給了500算是喂他們了吧！買二手車不能貸款，一貸款就上套了，其實就是p2p披了二手車貸款的外衣。就是高利貸你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你。回歸正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流??！當(dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：?。∧愫臀议_玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金??！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行啊！老弟，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~其實二手車的質(zhì)量問題還是小問題。漏油啊，事故車啊，泡水車啊，這些問題都不影響開。最大的坑是賣營轉(zhuǎn)非的車，因為營運車輛（出租車，專職滴滴，旅游包車）八年強制報廢，一般七年左右就下線了，二手車商一過戶就可以辦營轉(zhuǎn)非，便宜點就賣給你，你買過來開不到一年就報廢了，車管所就不給你審車了。二手車販子說的也有道理:不是騙你，是因為你不懂。你買的時候也不問，我賣給你的時候并沒有說保證你15年內(nèi)審車沒問題啊[大笑]我朋友去年在濱州濱城區(qū)的一個二手車市場買了一輛輕型封閉貨車（貨運小面包）就屬于這種情況，因為你不去過戶發(fā)現(xiàn)不了這種情況，一萬多塊買來了，開了一年就審不了了，只能在村里鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開開。你如果報警，車販子會把賣給你車的合同拿出來，上面確實沒注明，保證你過審15年[大笑]咱是啞巴吃黃連，有苦說不出。說實話我很佩服抖音里那些不看車就打款，讓二手車商發(fā)貨的人[贊][贊]心真大啊，你可長點心吧??還有一種情況是抵押車，過不了戶的，里邊全是定位器，你買了車三個月后，說不定你鎖好車去上個廁所的功夫，車就不見了[大笑]總之一句話:二手車的水太深，你如果是新手或者你的心臟不夠強大，最好還是別碰?。?！現(xiàn)在國產(chǎn)新車質(zhì)量也很好，價格也不高，沒必要為了面子給自己惹一堆麻煩。優(yōu)信很黑，貸款的話利息很高，開始說的時候會很低。綜合算起來，就是高利貸。我買的時候，想付三成，結(jié)果人家強制付一成，就是讓你多貸款，最后看合同的時候，付的那一成也在貸款總額里。反正亂七八糟的，就是誘導(dǎo)你迷迷糊糊的貸款。最后我不貸款買了，人家說需要交車款總額的百分之10的違約金。我打了12345，沒起作用，最后在那跟他們磨，給了500算是喂他們了吧！買二手車不能貸款，一貸款就上套了，其實就是p2p披了二手車貸款的外衣。就是高利貸買不買自己定，謝邀請！你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你。回歸正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了。總的來說這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流??！當(dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：?。∧愫臀议_玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢啊！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金??！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行?。±系?，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了。總的來說這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流啊！當(dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：啊！你和我開玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金??！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行啊！老弟，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~其實二手車的質(zhì)量問題還是小問題。漏油啊，事故車啊，泡水車啊，這些問題都不影響開。最大的坑是賣營轉(zhuǎn)非的車，因為營運車輛（出租車，專職滴滴，旅游包車）八年強制報廢，一般七年左右就下線了，二手車商一過戶就可以辦營轉(zhuǎn)非，便宜點就賣給你，你買過來開不到一年就報廢了，車管所就不給你審車了。二手車販子說的也有道理:不是騙你，是因為你不懂。你買的時候也不問，我賣給你的時候并沒有說保證你15年內(nèi)審車沒問題啊[大笑]我朋友去年在濱州濱城區(qū)的一個二手車市場買了一輛輕型封閉貨車（貨運小面包）就屬于這種情況，因為你不去過戶發(fā)現(xiàn)不了這種情況，一萬多塊買來了，開了一年就審不了了，只能在村里鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開開。你如果報警，車販子會把賣給你車的合同拿出來，上面確實沒注明，保證你過審15年[大笑]咱是啞巴吃黃連，有苦說不出。說實話我很佩服抖音里那些不看車就打款，讓二手車商發(fā)貨的人[贊][贊]心真大啊，你可長點心吧??還有一種情況是抵押車，過不了戶的，里邊全是定位器，你買了車三個月后，說不定你鎖好車去上個廁所的功夫，車就不見了[大笑]總之一句話:二手車的水太深，你如果是新手或者你的心臟不夠強大，最好還是別碰！??！現(xiàn)在國產(chǎn)新車質(zhì)量也很好，價格也不高，沒必要為了面子給自己惹一堆麻煩。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了 ?？偟膩碚f這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流??！當(dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：??！你和我開玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金啊！賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行啊！老弟，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~其實二手車的質(zhì)量問題還是小問題。漏油啊，事故車啊，泡水車啊，這些問題都不影響開。最大的坑是賣營轉(zhuǎn)非的車，因為營運車輛（出租車，專職滴滴，旅游包車）八年強制報廢，一般七年左右就下線了，二手車商一過戶就可以辦營轉(zhuǎn)非，便宜點就賣給你，你買過來開不到一年就報廢了，車管所就不給你審車了。二手車販子說的也有道理:不是騙你，是因為你不懂。你買的時候也不問，我賣給你的時候并沒有說保證你15年內(nèi)審車沒問題啊[大笑]我朋友去年在濱州濱城區(qū)的一個二手車市場買了一輛輕型封閉貨車（貨運小面包）就屬于這種情況，因為你不去過戶發(fā)現(xiàn)不了這種情況，一萬多塊買來了，開了一年就審不了了，只能在村里鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開開。你如果報警，車販子會把賣給你車的合同拿出來，上面確實沒注明，保證你過審15年[大笑]咱是啞巴吃黃連，有苦說不出。說實話我很佩服抖音里那些不看車就打款，讓二手車商發(fā)貨的人[贊][贊]心真大啊，你可長點心吧??還有一種情況是抵押車，過不了戶的，里邊全是定位器，你買了車三個月后，說不定你鎖好車去上個廁所的功夫，車就不見了[大笑]總之一句話:二手車的水太深，你如果是新手或者你的心臟不夠強大，最好還是別碰?。?！現(xiàn)在國產(chǎn)新車質(zhì)量也很好，價格也不高，沒必要為了面子給自己惹一堆麻煩。買不買自己定，謝邀請！你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，很多粉絲委托我們檢測車輛，因此經(jīng)常遇到一些看起來光鮮亮麗，實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當(dāng)然也遇到過車況良好，價格美麗的精品車，下面簡單介紹幾個案例，也分享一些分辨問題車的經(jīng)驗和技巧，希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。首先說一下被坑的經(jīng)歷，而且是一個超大的坑。這臺車的買家是一位廣東小哥，車是他從朋友推薦的一個車商那買的，出于對“朋友”的信任，直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點別扭，想多問下這車的情況，可是再打電話聯(lián)系車商和他的這個“朋友”，電話卻始終是無人接聽的狀態(tài) 。車主找到我們的時候，其實已經(jīng)購車一星期了，據(jù)買家描述，這車方向盤感覺縫隙太大了，而且車?yán)锟偢杏X有一種發(fā)霉之后噴了空氣清新劑的味道，心里十分的擔(dān)心，就讓我?guī)兔z測一下這車到底有什么問題。這臺2012款軒逸XL豪華版，表顯里程3.7萬公里，登記時間為2014年8月，當(dāng)時購買的價格是7.1萬，沒辦法在廣州，日系車的保值率確實就是這么變態(tài) 。這臺車從外觀看確實還不錯，對于小白用戶來說，很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結(jié)果卻完全是兩回事。全車漆面檢測下來，除車頂未噴漆外，其他漆面均有噴漆痕跡，個別區(qū)域還有鈑金現(xiàn)象。而且這個車的外觀整體修復(fù)技術(shù)可以做到讓絕大部分人看不出來。內(nèi)部收拾的非常干凈，很明顯清洗過，這樣的車在車商嘴里，肯定會說成精品車，忽悠一般的消費者這招肯定有用。（大家要注意有時候越干凈的機艙越隱藏著問題）。當(dāng)我檢測到左前部位置的時候發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，左前的縱梁焊接修復(fù)的也是清晰可見，并且前防撞橫梁也是更換過的，就憑這一點就可以確定這臺車已經(jīng)屬于大事故車的范疇了。在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤，從專業(yè)角度看，這是因為之前發(fā)生事故造成氣囊彈出，進行了修復(fù)，在裝配的過程中未能安裝到位，所以導(dǎo)致縫隙大了許多。不過說實話氣囊修復(fù)的到底怎么樣，真的是沒有辦法直接檢查出來，畢竟車輛不再次發(fā)生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出，除非直接到正規(guī)的店拆開重新?lián)Q個才能保證質(zhì)量。在這里科普一下安全氣囊的更換方法。良心的修理廠會給你更換新的氣囊，差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次折疊裝回去，然后正常填充炸藥，這樣的氣囊不一定能保證順利彈出，即便是順利彈出了后，彈出速度和角度也無法和原廠的比較，搞不好會炸傷人。再劣質(zhì)一些的修理廠就更可惡了，他們會直接把氣囊卷回去然后什么都不管，包好皮以后直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接，這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈，而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼，真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你 ?；貧w正題，我在接下來的檢測中發(fā)現(xiàn)這車的左前車門是更換過的，左側(cè)底大邊的漆面數(shù)值也很高，而且存在線性升高的趨勢，這是切割車才會有的現(xiàn)象啊。檢測到這一刻我倒吸一口涼氣，已經(jīng)不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故，側(cè)面也有大事故啊。心里再次替粉絲的安全性擔(dān)憂，這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收獲，座椅的底部和方向盤的下方位置，到處都能見到非常明顯的銹蝕，生銹也是特別嚴(yán)重，而且這種生銹完全不是自然生銹的現(xiàn)象，初步可以判斷出，這臺車不僅有大事故，還有泡水情況。檢測到此刻我是真的很想罵人了，因為這臺車的問題實在是太多了。總的來說這臺看起來精品車的軒逸，實際上，前、后保險杠更換，機蓋更換，左前門更換，前后風(fēng)擋玻璃更換，左、右前翼子板均更換，右側(cè)前、后門噴漆，左右兩側(cè)后翼子板鈑金；發(fā)動機變速箱吊裝，大燈、水箱更換，空調(diào)冷凝器更換，水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板，擋位底部五個部位有過切割焊接修復(fù) 。儀表臺支架、座椅支架泡水生銹，地膠底部泡水殘留泥沙。發(fā)動機油底殼拖底變形。車輛共發(fā)生兩次大事故，駕駛艙內(nèi)還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車，還是一臺事故車+泡水車。這么多問題匯集在一臺車上，可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了，這樣的大事故加泡水車居然以這么高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢，但是我想知道你們良心不疼嗎？你們能踏實睡覺嗎？好了，介紹完了被坑的經(jīng)歷，收拾下心情，再分享一下令人愉快的購車經(jīng)歷。對于二手車來說，“值不值”有兩種說法，一種情況是如果不打算再出手的話，可以買一些保值率的低的二手車，比如謳歌、英菲尼迪，沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型，都要便宜上不少。例如，這臺的2016年7月生產(chǎn)的英菲尼迪QX50,當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為34.98萬，里程只跑了2萬公里，車況也沒啥問題。這臺車的最終成交價是21萬，這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中，這款車絕對是性價比非常的高，而且日系的發(fā)動機也皮實，開幾年絕對沒啥問題。另一種情況，如果只是打算買一臺二手車練練手過度下，那最好是買一些保值率變態(tài)的車型。這樣的車型，買來開幾年再出手的時候也不虧多少，或者買殘值率高的車型，例如兩萬塊錢買一臺捷達，開兩年沒準(zhǔn)還能賣個一萬七八呢。這位買家打算買臺二手飛度，當(dāng)個買菜車順便玩玩改裝，他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。這輛車上牌時間16年7月；目前表顯里程4.8萬公里；當(dāng)年新車指導(dǎo)價8.18萬；整車車況都很良好，除了大燈改為氙燈外也沒別的改動，非常符合買家的需求，最后6.3萬成交了。最后提醒大家，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，有些二手車價格很吸引人，實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構(gòu)幫你把關(guān) 。檢測機構(gòu)會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢如果車況合適，檢測機構(gòu)會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學(xué)費。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~能，但是幾率近乎為零。首先買二手車有從車商手里買和個人手里買兩種。車商手里買車，如果有漏也被車商撿走了，收購價越低，掙得越多，在二手車市場里聽過漏水，漏油的車，撿漏就算了。個人手里賣車，個人賣家大致分為幾種，車商扮的(有一部分車商扮演個人賣車是為了賣問題車，瑕疵車，事故車)，真正的個人賣家是覺得車商給的價格太低，所以才自己賣。大多數(shù)時候買二手車撿漏是上當(dāng)受騙，被坑的開始[捂臉]你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。在汽車這一行浪跡那么久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業(yè)出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合伙修理店，感覺成年人的世界里從來不缺套路。從開始的被騙，到后來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經(jīng)歷了什么。如果說從開始騙就業(yè)，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那么久，了解到二手車市場這樣那樣的招術(shù)，我才知道，我經(jīng)歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。來看看二手車市場常見的套路，什么本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什么車況不對版，報銷路費，到了，要么車況基本符合，要么說車送去修了，要么被人買了；更有朋友圈里的套路，要么友情更牢固了，要么友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江后浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。這天，有一個客戶，想買一臺有逼格的車。半個月前，朋友圈里的好友推薦了一臺Cayman，陸續(xù)發(fā)了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關(guān)的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務(wù)糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的客戶哈喇子直流?。‘?dāng)天就去實地摸了車，很是滿意，當(dāng)機立斷給了一萬塊的訂車意向金。就是這臺車，后來客戶還算理智，找我們做一個檢測。不檢測不知道，差點買一臺事故車回去。檢測詳情可以復(fù)制鏈接查看https://www.toutiao.com/i6737482119192248836/ 我們首先發(fā)現(xiàn)前機蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，有事故的嫌疑。接著檢查到這臺車前防撞梁有拆卸更換，一張典型的修理廠完成杰作后的標(biāo)志——小標(biāo)簽赫然在目。再看看前備胎槽變形修復(fù)后打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那么艷，那么耀眼的打膠方式，不用想了，妥妥的前部事故。接著檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發(fā)現(xiàn)這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。安全帶的生產(chǎn)日期無異常，看來，安全帶當(dāng)時有卡死，只是修復(fù)，主氣囊有彈開，就是不知道修復(fù)的怎么樣。檢查出事故，客戶就不想買了，但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行。借口路試，客戶準(zhǔn)備再拖延一下時間，再想想對策。賣家說，車子商業(yè)險已經(jīng)退了，上路風(fēng)險太大，就在場子內(nèi)兜幾圈吧。下來后，我們都沒有說話，賣家看出不對勁，問我們車況檢查的怎么樣？賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...粉絲：還好還好，都是小問題，那么多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家里突然需要用錢，我今天暫時沒有預(yù)算買這車了...賣家：??！你和我開玩笑呢？粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預(yù)算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家里這事太突然了，我妹妹的同學(xué)的老公得了癌癥（粉絲這也太假了），我算是家里邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上周就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現(xiàn)在確實需要著急用錢??！賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。粉絲：……額，那這你看怎么辦？賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家里要用錢。再說我當(dāng)時交錢給你說的交的是訂金?。≠u家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！粉絲翻翻錢包的押金條后略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規(guī)矩我也懂，我給您八百塊的補償費，您退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規(guī)矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都愿意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...粉絲：兩千啊，老哥，我的心都碎了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...賣家：不行啊！老弟，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上周就把這車賣了，咱們做事還是要講規(guī)矩嘛粉絲笑道：行行行吧，退八千吧...1萬定金的問題就這樣解決了，如果不是客戶機智應(yīng)對，可能1分錢都退不回來。雖然損失了兩千，但是省了后續(xù)的麻煩，兩千應(yīng)該也是客戶可承受的損失范圍。在這個案例中，賣家不但隱瞞了事故，還發(fā)維保記錄，發(fā)綠本給客戶，保險單隨便查，最后還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人防不勝防！這里我也提醒大家一下，買二手車在不了解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然后期發(fā)現(xiàn)車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。像這樣的案例很多，我們也知道二手車市場水很深，什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過，我們的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買后不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那么怎么樣才能避開這些問題車呢？如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車的話我建議你在購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。如果你身邊沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān)，畢竟買車是大事，關(guān)系到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格。同時結(jié)合檢測到的實際車況，還會根據(jù)車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，我個人認為如果賣家報價符合市場價，檢測完車況OK的話，總是可以挑出一點小毛病進行砍價的，通過砍價省下來的費用怎么也得5千~8千左右吧，和這幾百塊服務(wù)費用相比至少省了好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~其實二手車的質(zhì)量問題還是小問題。漏油啊，事故車啊，泡水車啊，這些問題都不影響開。最大的坑是賣營轉(zhuǎn)非的車，因為營運車輛（出租車，專職滴滴，旅游包車）八年強制報廢，一般七年左右就下線了，二手車商一過戶就可以辦營轉(zhuǎn)非，便宜點就賣給你，你買過來開不到一年就報廢了，車管所就不給你審車了。二手車販子說的也有道理:不是騙你，是因為你不懂。你買的時候也不問，我賣給你的時候并沒有說保證你15年內(nèi)審車沒問題啊[大笑]我朋友去年在濱州濱城區(qū)的一個二手車市場買了一輛輕型封閉貨車（貨運小面包）就屬于這種情況，因為你不去過戶發(fā)現(xiàn)不了這種情況，一萬多塊買來了，開了一年就審不了了，只能在村里鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開開。你如果報警，車販子會把賣給你車的合同拿出來，上面確實沒注明，保證你過審15年[大笑]咱是啞巴吃黃連，有苦說不出。說實話我很佩服抖音里那些不看車就打款，讓二手車商發(fā)貨的人[贊][贊]心真大啊，你可長點心吧??還有一種情況是抵押車，過不了戶的，里邊全是定位器，你買了車三個月后，說不定你鎖好車去上個廁所的功夫，車就不見了[大笑]總之一句話:二手車的水太深，你如果是新手或者你的心臟不夠強大，最好還是別碰?。?！現(xiàn)在國產(chǎn)新車質(zhì)量也很好，價格也不高，沒必要為了面子給自己惹一堆麻煩。買不買自己定，謝邀請！2021年9月中下旬，準(zhǔn)備購車，國慶節(jié)出去玩，本來要買新車，意向車輛是高爾夫8，也去4s店看了些，多方對比新車價格在15.5萬多，我想全款買，但是沒有現(xiàn)車，后來考慮買輛二手準(zhǔn)新車，后來我在瓜子二手車平臺上看中了一輛高爾夫r-line，當(dāng)時公里數(shù)4000公里深深吸引了我，正好也在秒殺欄目里的，就火急火燎的交了定金訂車，買了一輛高爾夫2020款r-line轎車，當(dāng)時價格14200購買。沒太注意細節(jié) 。銷售賣車前說的天花亂墜，說他們平臺怎么怎么好，售后怎么怎么樣。說了瑕疵地方都是輕描淡寫，說整備店里更換都是好的，一個是大燈兩個燈故障，做了更換。出于信任，沒有多想（因為我也不太懂專業(yè)的東西），然后中控說車主做了升級（升級肯定都是好的，也沒多想）為啥信任，因為之前在瓜子買車兩次，賣車3次，確實沒出現(xiàn)問題。所以他們說什么就相信什么。我車子提了之后第二天就去上牌了。我也沒讓專業(yè)的人幫我看。重點然后，最近我去洗車，有個哥們很喜歡這款車，也很懂車，跟我說，你這車子中控和大燈為啥要換。我說我車子買的準(zhǔn)新的，原車主升級的。大燈是因為進了水霧換了。然后他就跟我說道。說大眾原廠車燈沒那么容易壞，中控也是。他后來明著跟我熟就是我被騙了。因為原廠中控要7000多，兩個大燈也是7000多，后面倒車攝像頭也被換了。他說換了一個山寨的中控還是舊的幾百塊錢，攝像頭幾十塊錢那種。大燈也是達不到標(biāo)準(zhǔn)的。說不是升級是降級。我當(dāng)時就很郁悶了，沒想到在我身上發(fā)生了這樣的事情。后來我去找人人車幫我看，假裝自己賣車，他說因為更換了原車重要部件，車子最多只能給到11萬。這就相當(dāng)于，我14.2萬買的車。就相當(dāng)于，我剛買到，就要損失3.2萬。這其中瓜子的內(nèi)部黑暗可想而知。2021年12月21日早上，我開車時無意發(fā)現(xiàn)了原車主的行車手冊，里面有原車主購車電話，我9點多了聯(lián)系了原來車主。原車主是這么說的。車子沒任何問題給到他們，很愛惜車子，因為用的少閑置了，車上的任何部件沒有損壞！中控，大燈都是好的【我有錄音】當(dāng)時他們收車的價格是13萬多。賣給我14.2萬。我覺得可以理解，平臺掙錢無可厚非！車子4000公里。首次上牌是2020.3年，大眾的原廠質(zhì)保是3年或者10萬公里。隨后我聯(lián)系了瓜子，他們給的理由是車子有故障按照他們流程整備。不給任何處理，說我是認可知道車況的。剛開始說原車主撒謊，中控是原車子改裝的，燈是兩個全部進了水壞了（兩個大燈同時壞，幾率為0吧？）后來又說是他們換的，原因。壞了，后攝像頭，壞了，兩個大燈，壞了！前后矛盾 ?？蛻艋貜?fù)也是推卸責(zé)任。說為啥不在其他平臺買車，要在瓜子買。就是各種推卸全部問題推我身上。12.23日，今天，我去了4s店，給我的回復(fù)也是說我被騙了。首先說這個車子按照年限公里數(shù)也就13萬多，我買的14.2萬。然后中控換了山寨，原廠的要7500多，后攝像頭1200，兩個大燈8000 。我算了我買的車幾個加起來，158700，已經(jīng)完全超過新車的價格，檢測因為中控山寨所以跳了檢測有故障燈。而且4s店的意思是車子在質(zhì)保期內(nèi)3年或者10萬公里，車上配件都是免費為主和更換的，當(dāng)然包括中控和大燈。后來4s店給的說法也是讓我去找車商維權(quán)！還說為啥不買新車！！完全夠了，我就覺得心里更難受了。4s店弄完之后。他們買車前后完全兩個態(tài)度。意思就是說是我的問題。給的理由就是因為壞了，所以更換。我得疑問在這里1，原車主說車子沒任何問題，沒有任何部件有問題，如果有問題，原車主完全可以去4s店免費維修或者更換。享受4s售后保障。弄好了在賣給車商，還能有好價格。還是說原車主不知道有售后沒那么蠢吧？車主明確表示車子沒任何問題。2，到了瓜子那，兩個就變成了車燈全部進水了，然后瓜子整備進行了更換（山寨大燈，亮度不夠）按照正常公司流程，為啥不通過4s店免費處理為維修，而要反人類的兩個直接換了。而且兩個燈全部進水（你們有兩個大燈同時壞嗎？）然后中控后面攝像頭也壞了！原因是故障！瓜子那么大方，壞了直接換，不考慮成本，直接換山寨【之前說中控是原車主升級的，后面我說有跟原車主聊天記錄和錄音證據(jù)才承認】客戶那邊后面說查一下。才認，說是他們。所以從頭到尾都是他們?nèi)鲋e！3，我的理解，其實就是瓜子內(nèi)部混亂，收了車以后，拆了原配件進行售賣。瓜子合作整備店為了賺錢。因為按照瓜子的規(guī)則，車子成交了以后，只管三大件！其他不在保障范圍內(nèi) 。后面維權(quán)也是很難，直接一句話回復(fù)車上部件存在，可以使用！就比如我花了6000價格蘋果手機，買了山寨的，被騙了，我找你們，你現(xiàn)在告訴我，手機不能電話嗎？不能使用嗎？那你還有什么問題呢？？在加上大部分消費者是不會太專業(yè)的懂車，更多是聽銷售講。我不可能全部拆了一點一點的就看吧。更多的其實就是信任。結(jié)果我就這樣子了。4，今天蘇州瑞尚二手車4樓。也是瓜子的分公司剛開始說會幫我們解決，他們當(dāng)時也認了他們整備流程確實不符合常理，說應(yīng)該是之前合作的整備點為了賺瓜子的錢，所以收了車之后就這樣子搞！其實正常的邏輯就是能修就修，修不好就換。能不花錢整備找4s店，4s店也是那么說的，如果有問題，他們會解決，比如車子水汽，一般都很好解決，質(zhì)保期更換或者維修??！談的還說了，如果質(zhì)保期內(nèi)壞的一般直接換新的，這就跟為啥很多車主快質(zhì)保期到了去做檢測一樣。電瓶一般會有點問題，就是更換這個。（因為質(zhì)保期）所以很多做法都是反人類的。自己想想這中間為啥會發(fā)生這些?。《夜献又虚g多次狡辯，賴原車主撒謊，后來又承認是他們整備！前后矛盾！5，現(xiàn)在我得到的結(jié)果就是，如果要恢復(fù)原廠基礎(chǔ)上，我的車加上配件價格，我要付出15.9萬，還是2020年老款二手車，新款高爾夫8價格才才15.6萬左右。我最近今天被整得煩死了！