如果在飛行階段出現(xiàn)故障，飛機的運行軌跡不規(guī)則且不受控制，比如翻滾，機腹沖上等等特殊狀況，這種情況降落傘也解決不了問題 。就算是戰(zhàn)斗機使用的最先進彈射座椅也有救生包線，在極端情況下發(fā)揮不了作用，所以可見，給飛機安裝整體性降落傘救生的概念并不實用，放眼看去只有西銳部分小型私人飛機安裝了這個系統(tǒng) 。對于較大型的民航客機，安裝降落傘可能得不償失，降落傘也可能出故障，
飛機上有降落傘嗎？
首先主要的問題其實是為什么民航航班沒有給每個乘客都配備降落傘 。首先明確問題，然后才能開始討論 。首先要糾正題目的問題描述 。飛機出事不一定死 。很不一定 。我們以后再討論這個 。然而現(xiàn)實并不是吃雞、跳傘的游戲，人真的會死 。跳傘有n種死亡方式 。如果傘的高度太低(100米以下)，傘就不能完全張開減速，人就會摔死 。如果傘的高度太高(5000米以上)，溫度太低，含氧量太低，在空中漂浮時間太長，人就會凍死或窒息 。
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