EVcard已經(jīng)被寶馬租賃了很長時間 。之前是華晨寶馬的承諾，后來加了寶馬I3 。當然i3更貴 。在國內(nèi)很多城市都有網(wǎng)點，在上海已經(jīng)非常成熟 。基本上，上海和方圓兩公里之內(nèi)就有幾家分店 。我有自己的車，但經(jīng)常租共享汽車 。共享汽車EVcard是老玩家了 。據(jù)說上海嘉定區(qū)政府和SAIC是股東 。
那些共享寶馬現(xiàn)在怎樣了？
共享汽車EVcard是老玩家，據(jù)說上海嘉定區(qū)政府和上汽集團是股東 。EVcard很早就有寶馬租賃了，之前是華晨寶馬之諾后來增加了寶馬I3，當然i3價格貴一些 。主要以榮威奇瑞北汽等電動車型為主 。在國內(nèi)很多城市都有布點，在上海已經(jīng)非常成熟，基本上海方圓兩公里都有好幾個網(wǎng)點 。我自己有車但也會經(jīng)常租共享汽車 。
特別是從我家到機場的路，坐地鐵因為線路比較繞所以要一個半小時，地鐵票7元 。打車或者叫接送機基本要120元左右 。自己開車去機場的話停車費一天70，出差幾天停車費就幾百塊 。所以我都是從機場回家提前看下路況，只要不是大面積紅色堵死，基本上共享汽車30-50分鐘分鐘，榮威E50或者奇瑞的基本6毛錢一公里 。加虹橋機場10元的服務費，基本四十塊搞定，有時候還能用個券 。
鄭州投放500輛共享寶馬，押金6萬，配有專職司機 。你怎么看？
【共享寶馬在哪里沒看到,那些共享寶馬現(xiàn)在怎樣了】押金6萬，一公里2元，司機服務費一個月500元 。如果鄭州有3000會員，押金就是1.8億 。500輛車，50萬*500臺就要2.5億 。一輛車可以借30萬*500臺，可以換1.5億臺 。出租車服務費一個月可以150萬，一年1800萬，12月份每輛車每月3000公里*500輛*2元* 3600萬 。這家公司還是有錢賺的 。
推薦閱讀
- 屯溪二中特色班在哪里,特色高中不同于高中特色
- 移動成本在哪里,一個手機的主要成本在哪里
- 天貓年營業(yè)額在哪里看,是僅僅天貓的
- 城南鄉(xiāng)下洲村在哪里,新昌縣城南鄉(xiāng)下洲村
- 重慶消防在哪里看招標,嚴查占用堵塞消防通道行為
- beats好在哪里,在beatssolo3
- 開心斗的邀請碼在哪里,我的邀請碼在那里能看到
- 共享單車為什么還要錢,共享經(jīng)濟為何昂貴起來
- 高通厲害在哪里,高通牛在哪里
- 榆次新東外環(huán)在哪里啊,南外環(huán)施工進展