那么村民集資修建的道路，一旦破損之后，那應(yīng)該由誰進行維修呢？其實硬化道路的破損本就是常見的事情，一旦破損之后如果沒有人進行維護管理，那破損的地方則會持續(xù)擴大，以至于農(nóng)民的出行變難 。因此村民可以向村集體反饋，看看是否有修建的結(jié)余款項，如果沒有的話，看看是否可以拿出村集體的資產(chǎn)進行修復(fù) 。如果還不行的話，那就可以尋求著社會上的幫助，看看有沒有人可以進行捐款 。
【凡平村什么時候修好路,從酸菜村走向幸福村】我們村到農(nóng)戶的路要硬化，村里收150元1米，沒錢怎么辦？
你好，感謝平臺邀請 。首先，我要恭喜你，你們村的路要硬化，而且直接到各家各戶 。這可是一件喜事！有了路，銷售農(nóng)產(chǎn)品，購買化肥農(nóng)藥以及購買任何物資都很方便，可以直接送到家門口;有了路，農(nóng)村落后的經(jīng)濟就會活起來，人員往來、商品流通更加便捷 。公路的暢通，仿佛就象人的血脈一樣，由于我們身體血液的輸送，人的精神就更加活躍健康 。
村村戶戶通公路，路面全部硬化，這是國家對新農(nóng)村建設(shè)的首要步驟 。目前農(nóng)村很多地方完成了這一任務(wù)，我們那兒也是前年完成村村戶戶通路的 。至于費用問題，也是跟你提到的一樣:村組路面硬化由國家出錢，到各戶的費用由村民自己負(fù)擔(dān) 。記得我家五口人都出了一千八百元錢，雖然花了這么多錢，但方便卻是永遠的 。你提到的問題每米要一百五十元錢，怎么辦？我認(rèn)為你不必太糾結(jié)錢的事情 。
沒錢可以想辦法，可以找村里面的親戚朋友借點錢墊上，以后慢慢還;也可以向銀行申請貸款來支付公路款;第三個，那就是萬不得已暫時不修到戶，這是一個迫不得已的辦法 。我的建議是，趁著這個機會，千方百計想辦法把路修到你家門前 。雖然你目前經(jīng)濟困難，這只是暫時的，真的路修通了是你一輩子的福利 。舉個例子吧:我們那里以前不通公路有多不便，那個時候老家是用煤作燃料，可是煤礦非常遠 。
農(nóng)村路路通了，交通事故也增多了，有什么好辦法減少交通事故？
很高興為你回答這個問題 。國家近幾年為新農(nóng)村建設(shè)投入了大量的資金，所以這幾年農(nóng)村的面貌是日新月異 。期中路面硬化工程可以說是老百姓一致拍手叫好的 。因為路面硬化以后老百姓出行、走親訪友時可以選擇更好的交通工具，更加便捷，快速 。但是，事物都是存在兩面性的，有利必有弊 。路面硬化后出行是方便了，但是隨著農(nóng)村人生活條件越來越好，家里的交通工具也越換越好 。
現(xiàn)在看來，很多農(nóng)村家庭都擁有私家車，電動車的話每家都有 。這樣一來，就導(dǎo)致了路上車輛增多，交通事故經(jīng)常發(fā)生 。那么有什么好方法能夠減少交通事故的發(fā)生呢？做好以下幾點，我覺得或許對降低事故率有幫助 。第一，在條件允許的情況下，對農(nóng)村道路設(shè)置機非隔離 。這樣一來可以大幅降低事故率 。第二，針對農(nóng)村道路路口特別多的情況，建議在主要路口設(shè)置限速標(biāo)志以及凸面鏡，地面安裝減速帶 。
第三，禁止超限車輛進入，一旦路面壓壞，很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，我們村有個活生生的例子 。就是因為超重車輛把路面壓壞以后，村民騎電動車?yán)@開壓壞的地方騎到對向車道，導(dǎo)致被撞身亡 。后來就設(shè)置了限高桿 。所以這個也很有必要 。最后，我覺得經(jīng)常對村民開展安全警示教育和交通法規(guī)宣傳也會收到一定效果 。綜上所述，我們可以利用這幾個方法，多管齊下，一定能 有效的減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生 。
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