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1，2017年上牌的吉普自由俠 14 T現(xiàn)在多少收合適請(qǐng)大神指點(diǎn)
2，二手自由俠有入手的價(jià)值嗎
3，鈴木吉姆尼和JEEP自由俠哪個(gè)好不考慮價(jià)錢(qián)
4，最低9萬(wàn)多可買(mǎi)月銷(xiāo)卻僅1臺(tái)JEEP自由俠到底怎么了

1，2017年上牌的吉普自由俠 14 T現(xiàn)在多少收合適請(qǐng)大神指點(diǎn)2017年吉普自由俠，車(chē)況良好無(wú)事故，現(xiàn)在的價(jià)格在7.8萬(wàn)左右

2，二手自由俠有入手的價(jià)值嗎建議先看看是哪年的車(chē)，廣汽菲克自由俠最近有一次變速箱升級(jí)，能稍微改善之前的換擋頓挫，溜坡問(wèn)題，但只是稍微改善了點(diǎn)，本質(zhì)沒(méi)改變。因?yàn)樽兯傧溥€是那個(gè)變速箱，只是在換擋的調(diào)教上做了升級(jí) 。如果是變速箱升級(jí)之前的車(chē)，建議你試駕下這輛車(chē)，看看平順性，還有溜坡問(wèn)題（坡起時(shí)油門(mén)不及時(shí)，溜坡）。如果還是比較明顯，那就看你個(gè)人能否接受了。反正現(xiàn)在生產(chǎn)的自由俠在變速箱上有了一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)，平順性確實(shí)稍微好了點(diǎn)，雖然根本問(wèn)題沒(méi)解決，總比沒(méi)改的強(qiáng)吧 ?？词欠裾鎼?ài)了。以前的自由俠也可以去4S店對(duì)變速箱升級(jí)，但后升級(jí)的效果和最近生產(chǎn)的新車(chē)本身就升級(jí)完的對(duì)比效果，不得而知。

3，鈴木吉姆尼和JEEP自由俠哪個(gè)好不考慮價(jià)錢(qián)吉姆尼和自由俠這兩款車(chē)的定位完全不同，因此在選擇上不需要糾結(jié) 。鈴木吉姆尼是純粹越野車(chē)雖然是一款非常迷你的小型SUV，動(dòng)力不強(qiáng)，空間不大，外觀(guān)不時(shí)尚，內(nèi)飾很粗糙。然而吉姆尼確實(shí)不折不扣的純粹越野SUV，是非承載式車(chē)身，有底盤(pán)大梁，帶有分動(dòng)箱和前后開(kāi)放式差速器。基本上可以說(shuō)，鈴木吉姆尼沒(méi)有去不了的路，沒(méi)有過(guò)不去的坎兒。當(dāng)然舒適性就不要計(jì)較了，硬邦邦的座椅，塑料的內(nèi)飾和膠皮方向盤(pán)，沒(méi)有任何自動(dòng)化的舒適性配置。JEEP自由俠是純粹城市玩具可以看到自由俠的主銷(xiāo)車(chē)型全部是兩驅(qū)1.4T 。這基本上背離了JEEP品牌越野車(chē)的重要基因。外觀(guān)上，自由俠非?；顫娍蓯?ài)，內(nèi)飾雖然不突出，但也比吉姆尼要耐看1萬(wàn)倍 ?？梢哉f(shuō)除了車(chē)身坐姿比較高外，自由俠跟轎車(chē)沒(méi)多大區(qū)別。越野就別想了，輕松過(guò)個(gè)減速帶也就知足了。二者如何選擇從定位上看，吉姆尼是純粹越野，自由俠是純粹城市，如果你希望越野，吉姆尼是不二之選，甚至霸道都不敢在它面前逞能。如果你只是在城市開(kāi)車(chē)，吉姆尼1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)肉的讓你起急冒火，而且油耗高達(dá)10升，因此還是選擇JEEP自由俠吧，回頭率高達(dá)90%，動(dòng)力性能和節(jié)油性能都還不錯(cuò) 。吉姆尼和自由俠這兩款車(chē)的定位完全不同，因此在選擇上不需要糾結(jié) 。鈴木吉姆尼是純粹越野車(chē)雖然是一款非常迷你的小型SUV，動(dòng)力不強(qiáng)，空間不大，外觀(guān)不時(shí)尚，內(nèi)飾很粗糙。然而吉姆尼確實(shí)不折不扣的純粹越野SUV，是非承載式車(chē)身，有底盤(pán)大梁，帶有分動(dòng)箱和前后開(kāi)放式差速器 ?；旧峡梢哉f(shuō)，鈴木吉姆尼沒(méi)有去不了的路，沒(méi)有過(guò)不去的坎兒。當(dāng)然舒適性就不要計(jì)較了，硬邦邦的座椅，塑料的內(nèi)飾和膠皮方向盤(pán)，沒(méi)有任何自動(dòng)化的舒適性配置。JEEP自由俠是純粹城市玩具可以看到自由俠的主銷(xiāo)車(chē)型全部是兩驅(qū)1.4T 。這基本上背離了JEEP品牌越野車(chē)的重要基因。外觀(guān)上，自由俠非?；顫娍蓯?ài)，內(nèi)飾雖然不突出，但也比吉姆尼要耐看1萬(wàn)倍 ?？梢哉f(shuō)除了車(chē)身坐姿比較高外，自由俠跟轎車(chē)沒(méi)多大區(qū)別。越野就別想了，輕松過(guò)個(gè)減速帶也就知足了。二者如何選擇從定位上看，吉姆尼是純粹越野，自由俠是純粹城市，如果你希望越野，吉姆尼是不二之選，甚至霸道都不敢在它面前逞能。如果你只是在城市開(kāi)車(chē)，吉姆尼1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)肉的讓你起急冒火，而且油耗高達(dá)10升，因此還是選擇JEEP自由俠吧，回頭率高達(dá)90%，動(dòng)力性能和節(jié)油性能都還不錯(cuò) 。吉姆尼和自由俠這兩款車(chē)的定位完全不同，因此在選擇上不需要糾結(jié) 。鈴木吉姆尼是純粹越野車(chē)雖然是一款非常迷你的小型SUV，動(dòng)力不強(qiáng)，空間不大，外觀(guān)不時(shí)尚，內(nèi)飾很粗糙。然而吉姆尼確實(shí)不折不扣的純粹越野SUV，是非承載式車(chē)身，有底盤(pán)大梁，帶有分動(dòng)箱和前后開(kāi)放式差速器 ?；旧峡梢哉f(shuō)，鈴木吉姆尼沒(méi)有去不了的路，沒(méi)有過(guò)不去的坎兒。當(dāng)然舒適性就不要計(jì)較了，硬邦邦的座椅，塑料的內(nèi)飾和膠皮方向盤(pán)，沒(méi)有任何自動(dòng)化的舒適性配置。JEEP自由俠是純粹城市玩具可以看到自由俠的主銷(xiāo)車(chē)型全部是兩驅(qū)1.4T 。這基本上背離了JEEP品牌越野車(chē)的重要基因。外觀(guān)上，自由俠非?；顫娍蓯?ài)，內(nèi)飾雖然不突出，但也比吉姆尼要耐看1萬(wàn)倍 ?？梢哉f(shuō)除了車(chē)身坐姿比較高外，自由俠跟轎車(chē)沒(méi)多大區(qū)別。越野就別想了，輕松過(guò)個(gè)減速帶也就知足了。二者如何選擇從定位上看，吉姆尼是純粹越野，自由俠是純粹城市，如果你希望越野，吉姆尼是不二之選，甚至霸道都不敢在它面前逞能。如果你只是在城市開(kāi)車(chē)，吉姆尼1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)肉的讓你起急冒火，而且油耗高達(dá)10升，因此還是選擇JEEP自由俠吧，回頭率高達(dá)90%，動(dòng)力性能和節(jié)油性能都還不錯(cuò) 。