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索河路東延什么時(shí)候,滎陽(yáng)建設(shè)路東延對(duì)接高新區(qū)梧桐街

云知道建設(shè)路

9號(hào)線能不能東延、什么時(shí)候能建要看以后的發(fā)展需求和國(guó)家審批 。沒(méi)有國(guó)家批準(zhǔn)，就不可能有你說(shuō)的9號(hào)線東延工程 。2號(hào)線東延的具體時(shí)間官方暫時(shí)沒(méi)有確切消息，從批復(fù)的線路規(guī)劃上來(lái)看是肯定會(huì)東延的，只是時(shí)間沒(méi)有確定 。2號(hào)線的東延走向是延金水路向東最終接11號(hào)線，其實(shí)2號(hào)線延黑龍江路北延至城陽(yáng)更合理，然后在金水路上東西來(lái)一條獨(dú)立的線路連接11號(hào)線和火車(chē)北站，最終這條線路可以串聯(lián)起11號(hào)線、2號(hào)線（假設(shè)北延）、3號(hào)線、1號(hào)線 。
青島地鐵二號(hào)線什么時(shí)候東延？
2號(hào)線東延的具體時(shí)間官方暫時(shí)沒(méi)有確切消息，但是從批復(fù)的線路規(guī)劃上來(lái)看是肯定會(huì)東延的，只是時(shí)間沒(méi)有確定 。另外，我想說(shuō)點(diǎn)題外的東西，2號(hào)線的東延其實(shí)是一個(gè)相當(dāng)不合理的線路規(guī)劃，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)槿绻麖那鄭u整個(gè)大環(huán)境及現(xiàn)狀來(lái)考慮這個(gè)問(wèn)題的話這個(gè)線路規(guī)劃的太小氣和明顯的傾向性 。2號(hào)線的東延走向是延金水路向東最終接11號(hào)線，但是其實(shí)2號(hào)線延黑龍江路北延至城陽(yáng)更合理，然后在金水路上東西來(lái)一條獨(dú)立的線路連接11號(hào)線和火車(chē)北站，最終這條線路可以串聯(lián)起11號(hào)線、2號(hào)線（假設(shè)北延）、3號(hào)線、1號(hào)線 。
青島東部城區(qū)現(xiàn)在的地鐵線路幾乎全是南北走向的，只有一條4號(hào)線東西貫穿，如果在金水路上來(lái)這么一條東西走向的新線路相信對(duì)于地鐵成網(wǎng)及提高利用率會(huì)更有利 。但是線路的規(guī)劃決策往往并非是根據(jù)是否合理來(lái)做的，這里面涉及了很多利益上的傾斜和考量 。如果早晚高峰聽(tīng)聽(tīng)青島的交通廣播播報(bào)的路況，基本上在2號(hào)線可以北延的這段路是每天必堵，我們所能做的也僅僅是期待政府能夠早日啟動(dòng)現(xiàn)在規(guī)劃的15號(hào)線建設(shè)了 。
沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線沈撫新區(qū)段將在今年年內(nèi)完成前期準(zhǔn)備并開(kāi)工：投資額20億元，怎么看？
【索河路東延什么時(shí)候,滎陽(yáng)建設(shè)路東延對(duì)接高新區(qū)梧桐街】這一批國(guó)家批復(fù)的四條線路包括1號(hào)東延、2號(hào)南延、3號(hào)、4號(hào)，建設(shè)期限是5年 。沒(méi)有國(guó)家批準(zhǔn)，就不可能有你說(shuō)的9號(hào)線東延工程 。9號(hào)線能不能東延、什么時(shí)候能建要看以后的發(fā)展需求和國(guó)家審批 。按照最初的設(shè)計(jì)，3號(hào)線是往沈撫新城方向建的，但是這一批的批復(fù)里3號(hào)線東端只到新泰街，也就是新立堡地區(qū)，還在二環(huán)內(nèi) 。按照最初的規(guī)劃，下一站就在渾河南岸 。
猜測(cè)是因?yàn)橄麓喓邮┕るy度比較大，就放到以后再建設(shè)了 。但是個(gè)人認(rèn)為主要原因還是目前渾南東路、沈撫新城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和企業(yè)進(jìn)駐還比較慢，對(duì)地鐵的需求有限 。地鐵是個(gè)燒錢(qián)的工程，每公里需要少則1億，多則數(shù)億的建設(shè)費(fèi)用 。開(kāi)通以后還要繼續(xù)燒錢(qián) 。如果沒(méi)有足夠大的需求和地區(qū)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，是不可能貿(mào)然投資建設(shè)的 。目前最好的解決方案是有軌電車(chē)向沈撫新城延伸，而且已經(jīng)納入建設(shè)計(jì)劃了，很快就能建成開(kāi)通，造價(jià)、工期都比地鐵少很多 。

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