1. 首頁 > 云知道 > >

國道109線在哪里,關于國道109線

云知道

109國道 ， 通常被叫做青藏公路、青藏線 ， 雖然其起點在北京 ， 途徑河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海等省 。這樣的問題 ， 在青藏線出藏的方向略好一些 ， 進藏的方向一側的路況會更加嚴重 ， 所以在這條路上開車 ， 一定要注意前方的車轍印 ， 一旦看到地面有大貨車剎車的輪胎印記的時候 ， 一定要趕緊減速 ， 注意規避風險 。
開車去拉薩 ， 109國道怎么樣？
【國道109線在哪里,關于國道109線】109國道 ， 通常被叫做青藏公路、青藏線 ， 雖然其起點在北京 ， 途徑河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海等省 。但是 ， 對于自駕去西藏的朋友來說 ， 主要指的從青海西寧出發 ， 途徑青海湖、茶卡鹽湖、德令哈、查爾汗鹽湖 ， 抵達青海進藏的門戶——格爾木 ， 從格爾木轉向南 ， 進入青藏高原 ， 經昆侖山口、唐古拉山口、安多、那曲 ， 一路直奔拉薩的這段路程 ， 全程2200公里左右 。
從西寧到格爾木的這一段路 ， 路況良好 ， 全程高等級公路 ， 車輛很少 ， 視野開闊 ， 你想開什么車都行 。從格爾木到拉薩這一段 ， 要分成四段來看 。第一段：格爾木至五道梁路段這一段大約200多公里 ， 路況良好 ， 一路從海拔2000多米的格爾木爬升到4000多米的海拔 ， 這段行程主要的挑戰是高原氣候的影響 ， 因為在2、3個小時以內快速爬升了2000多米的海拔 ， 很多人會在這個階段開始出現高原缺氧的反應 ， 出現嘔吐、頭暈、頭痛、胸悶、心悸等癥狀 ， 一旦出現這樣的情況 ， 一定要及時的處置 ， 以免病情加重 。
第二段路：五道梁至沱沱河路段這一段路大約100多公里 ， 翻漿路較多 ， 路面沉降的情況比較嚴重 ， 尤其是遇到修路的話 ， 甚至需要下到野地里走便道 ， 我有一次走青藏線的時候就看到好幾臺車在走便道的時候 ， 過大坑把底盤和發動機油底殼給磕爛了 ， 機油漏了一地 ， 只能等待拖車救援 ， 因此走這段路要特別當心 。第三段路：沱沱河至安多路段這段路約300公里左右 ， 總體路況較好 ， 卻是危險性最高的路段 。
青藏高原大部分都是凍土帶 ， 這樣的環境下建設的道路 ， 到處都有沉降的情況 ， 青藏線是進藏物資運輸的主干道 ， 常年被數量龐大、車身超重的大貨車來回的碾壓 ， 再加上凍土層特有的特質 ， 很多路段遠遠的看著沒問題 ， 實際上已經被壓出了很多波浪形的大坑 ， 一旦車速過快、躲避不及時 ， 或者和對向的來車的會車操作不當 ， 都可能導致車輛像過山車一樣飛起來 ， 失控沖出路基 ， 導致撞車、翻車的重大事故發生 ， 有不少自駕的朋友 ， 在川藏線上都沒有出事 ， 反而是回程在青藏線因為麻痹大意、開快車而最后造成了悲劇 ， 這個是要特別注意的地方 。
這樣的問題 ， 在青藏線出藏的方向略好一些 ， 但是進藏的方向一側的路況會更加嚴重 ， 所以在這條路上開車 ， 一定要注意前方的車轍印 ， 一旦看到地面有大貨車剎車的輪胎印記的時候 ， 一定要趕緊減速 ， 注意規避風險 。第四段路：安多至拉薩路段這段路程約500公里 ， 路況最好 ， 但是因為限速的原因 ， 有多個卡口檢查證件、車輛和違禁物品 ， 發放限速條 ， 因此 ， 即便路況好 ， 你也跑不起來 。

推薦閱讀