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河北北汽福田怎么樣,北汽福田張春來(lái)

云知道張春來(lái)

—北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱福田汽車)是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，不管是銷量、口碑是地位，在商用車領(lǐng)域都是霸主級(jí)別的，就在2017年世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜中福田汽車以1125.78億元排行第34名，位居商用車行業(yè)第1，已經(jīng)連續(xù)13年領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 。
福田汽車乘用車怎么樣？

河北北汽福田怎么樣,北汽福田張春來(lái)


—北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱福田汽車)是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，不管是銷量、口碑還是地位，在商用車領(lǐng)域都是霸主級(jí)別的，就在2017年世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜中福田汽車以1125.78億元排行第34名，位居商用車行業(yè)第1，已經(jīng)連續(xù)13年領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 。與其他品牌一樣，福田汽車同樣涉足乘用車領(lǐng)域，并且推出了多款車型 。
但是，福田在乘用車市場(chǎng)領(lǐng)域的表現(xiàn)卻遭到當(dāng)頭棒喝，銷量慘淡 。月銷不過(guò)千余輛，整體疲軟表現(xiàn)慘淡福田乘用車在2017年的整體銷量也不過(guò)才2.76萬(wàn)輛，這樣的銷量成績(jī)?cè)诒憩F(xiàn)亮眼的一線自主品牌的襯托之下顯得更為慘淡 。即使進(jìn)入了2018年，福田乘用車的銷量也沒(méi)見得好轉(zhuǎn)，就拿剛剛過(guò)去的8月份來(lái)說(shuō)，也只不過(guò)是區(qū)區(qū)1112輛銷量 。
同時(shí)，福田乘用車旗下的整體車型都很疲軟 。銷量最多的蒙派克E在八月份也不過(guò)500輛的銷量，此前被福田汽車寄予厚望的薩瓦納銷量更是跌到谷底，在八月份的銷量還不到百輛 。可以說(shuō)，福田乘用車的市場(chǎng)表現(xiàn)毫無(wú)亮點(diǎn)，沒(méi)有一個(gè)車型可以實(shí)現(xiàn)突破 。市場(chǎng)營(yíng)銷欠缺，定價(jià)失誤銷路難開在SUV市場(chǎng)大潮中，有非常多的汽車品牌開始嘗試SUV汽車產(chǎn)品，包括上汽大通，新興的汽車品牌比速汽車等等 。
作為在商用車市場(chǎng)領(lǐng)域的老大，福田汽車自然也是想在SUV市場(chǎng)分一杯羹進(jìn)而在乘用車市場(chǎng)更進(jìn)一步 。但是福田汽車在推出新車型之前并未在市場(chǎng)營(yíng)銷上充分下功夫，所以對(duì)于伽途GT、薩瓦納等車型，消費(fèi)者并不是很了解 。在MPV領(lǐng)域，福田汽車也是犯了一樣的錯(cuò) 。除卻市場(chǎng)營(yíng)銷不足之外，福田乘用車對(duì)于自身產(chǎn)品的定價(jià)也存在一定的失誤 。
現(xiàn)在的中國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)不乏性價(jià)比出色的車型，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，售價(jià)不超10萬(wàn)的自主品牌優(yōu)秀車型比比皆是 。以福田汽車的薩瓦納為例，定價(jià)范圍為13.53-36.00萬(wàn)元，即便定位在中型車，但是對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一沒(méi)有品牌積淀，二存在認(rèn)可鴻溝，自然不會(huì)買賬 。放下商用車?yán)洗蠹茏?，立足車型產(chǎn)品本身也許是福田汽車在商用車領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，導(dǎo)致福田汽車在乘用車領(lǐng)域這個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)得有些太過(guò)于自信，推出的產(chǎn)品也并不是市場(chǎng)所急需的，或者在市場(chǎng)上早有更好的產(chǎn)品 。
【河北北汽福田怎么樣,北汽福田張春來(lái)】這樣在乘用車領(lǐng)域自然要“吃癟” 。福田汽車更應(yīng)該放下自己商用車領(lǐng)頭羊的架子，潛心研究中國(guó)乘用車現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境，在SUV或MPV同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的大背景下，推出有自己獨(dú)到見解和真正滿足消費(fèi)者所需的車型產(chǎn)品 。結(jié)束語(yǔ)：能造好商用車就一定能造好乘用車么？相信福田汽車現(xiàn)在心里已經(jīng)有了答案：打鐵還需自身硬 。特別是現(xiàn)在的中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)觀念的改變和消費(fèi)行為的升級(jí)，意味著對(duì)于廠商而言，想要有銷量，旗下車型產(chǎn)品一定要足夠能打動(dòng)消費(fèi)者 。

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