1932年民國行政院成立了勘界機(jī)構(gòu) ， 實勘后提出以江為界 ， 江西彭澤湖口九江縣江北土地劃歸湖北安徽 。1935年政務(wù)院通過議案 ， 后江西省政府主席熊式輝提出異議:要求將江北小池口至劉佐口黃梅縣沿江地段劃歸九江縣江西和湖北共建廣濟(jì)至宿松長江大堤 ， 未得到政務(wù)院同意 ， 同時江西九江縣江北縣民到南京政務(wù)院上訪請愿也未果 。
1936年7月1日下午 ， 贛鄂皖三省及九江黃梅宿松三縣辦理了行政管轄權(quán)、司法訴訟管管轄權(quán)交接工作 。從此江西數(shù)千年江北一片肥沃的200多平方公里平原變成失地 ， 也失去了 ， 大武漢丶:大南京式的江南江北大發(fā)展的平原沃土 。九江縣長采鄉(xiāng)界圖(新開縣江邊)當(dāng)下九高鐵大橋北岸九江(德化)縣封一鄉(xiāng) ， 封二鄉(xiāng) ， 小池口鎮(zhèn)界圖具體劃給湖北的經(jīng)過請看如下:【江西德化一部分版圖是怎么劃歸湖北黃梅的.doc - 豆丁網(wǎng)】http://www.docin.com/touch/detail.do?id=524876252 。
惠州新圩鎮(zhèn)是臨深片區(qū) ， 為什么各方面還那么落后？
惠州新圩鎮(zhèn)是臨深片區(qū) ， 為什么各方面還是那么落后？從地理上來看 ， 惠州新圩鎮(zhèn)位于深圳的東北方 ， 出市區(qū)后走高速由沈海轉(zhuǎn)長深 ， 距離60多公里 ， 紅綠燈5個 ， 過路費20多元 。開車幾十公里去上班 ， 在深圳是正?，F(xiàn)象 。這點路程 ， 對日行千里的現(xiàn)代人而言 ， 不算距離 。和深圳動兀十來萬一平米的房價相比 ， 新圩鎮(zhèn)的房價 ， 低得不像在同一個區(qū)域 。
在網(wǎng)上簡單的掃了一眼 ， 就會發(fā)現(xiàn)新圩鎮(zhèn)的房價 ， 基本在1萬左右 ， 貴的也就1.5一2萬之間 ， 2萬出頭算是最高級別的了 。都說靠山近天 ， 靠海得漁 ， 那么臨近深圳的新圩鎮(zhèn)為什么沒有得到大特區(qū)大一線深圳的幅射呢？首先 ， 在行政劃分上 ， 新圩鎮(zhèn)屬于惠州市惠陽區(qū) ， 不屬于深圳轄區(qū) 。深圳的政策扶持 ， 經(jīng)濟(jì)幅射等影響力因而受到限制 。
【潭口鎮(zhèn)為什么不開發(fā),贛州開發(fā)區(qū)潭口鎮(zhèn)廖為斌回鄉(xiāng)資助父老鄉(xiāng)親】其次 ， 新圩只是村鎮(zhèn)建制 ， 政府的關(guān)注度低 。因而在政策扶持、經(jīng)濟(jì)投入上比例較少 。第三 ， 因為新圩鎮(zhèn)自身缺少大型基建項目 ， 沒有支柱產(chǎn)業(yè) ， 來支撐、維系相鄰地區(qū)的橫加關(guān)聯(lián) ， 因而 ， 房地產(chǎn)滯銷 ， 達(dá)不到共贏的局面 。以上只是個人所見 ， 但客觀存在 。有消息說鐵路規(guī)劃方面 ， 深圳將有5條地鐵對接惠州 ， 其中21號線延伸至惠陽新圩鎮(zhèn) ， 希望能給新圩鎮(zhèn)帶來新的變化和新的發(fā)展機(jī)遇吧 。
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