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從許昌到開(kāi)封高鐵時(shí)刻表,從廣州到開(kāi)封經(jīng)不經(jīng)過(guò)許昌能做一輛火車么

1,從廣州到開(kāi)封經(jīng)不經(jīng)過(guò)許昌能做一輛火車么 沒(méi)有從廣州到開(kāi)封的車,需要轉(zhuǎn)車

從許昌到開(kāi)封高鐵時(shí)刻表,從廣州到開(kāi)封經(jīng)不經(jīng)過(guò)許昌能做一輛火車么


2,為啥12月30日起沒(méi)有許昌東到開(kāi)封北的高鐵了從30日起,調(diào)整列車運(yùn)行圖 。
從許昌到開(kāi)封高鐵時(shí)刻表,從廣州到開(kāi)封經(jīng)不經(jīng)過(guò)許昌能做一輛火車么


3,許昌坐火車到開(kāi)封多長(zhǎng)時(shí)間有兩趟普速列車,兩趟高鐵 。車次不同,運(yùn)行時(shí)間也稍有不同:車次:K1160(該車次需四月十七日開(kāi)行)發(fā)站:許昌(04:35)到站:開(kāi)封(06:42)歷時(shí):02:07硬座:23.5硬臥:69.5/74.5/77.5軟臥:105.5/111.5車次:Z168發(fā)站:許昌(15:33)到站:開(kāi)封(17:16)歷時(shí):01:43硬座:23.5硬臥:69.5/74.5/77.5軟臥:105.5/111.5車次:G286A發(fā)站:許昌東(16:59)到站:開(kāi)封北(17:46)歷時(shí):00:47二等:65.5一等:105車次:G1532發(fā)站:許昌東(19:33)到站:開(kāi)封北(20:33)歷時(shí):01:00二等:65.5一等:105有兩趟普速列車,兩趟高鐵 。車次不同,運(yùn)行時(shí)間也稍有不同:車次:K1160(該車次需四月十七日開(kāi)行)發(fā)站:許昌(04:35)到站:開(kāi)封(06:42)歷時(shí):02:07硬座:23.5硬臥:69.5/74.5/77.5軟臥:105.5/111.5車次:Z168發(fā)站:許昌(15:33)到站:開(kāi)封(17:16)歷時(shí):01:43硬座:23.5硬臥:69.5/74.5/77.5軟臥:105.5/111.5車次:G286A發(fā)站:許昌東(16:59)到站:開(kāi)封北(17:46)歷時(shí):00:47二等:65.5一等:105車次:G1532發(fā)站:許昌東(19:33)到站:開(kāi)封北(20:33)歷時(shí):01:00二等:65.5一等:105【從許昌到開(kāi)封高鐵時(shí)刻表,從廣州到開(kāi)封經(jīng)不經(jīng)過(guò)許昌能做一輛火車么】
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4,鄭州至許昌那么遠(yuǎn)都通地鐵了開(kāi)封的輕軌什么時(shí)候能夠地鐵化運(yùn)營(yíng)讓我看,這個(gè)鄭開(kāi)城際就是雞肋 。很多人都看到到開(kāi)封只是宋城站,沒(méi)有延伸到火車站,其實(shí)就是延伸到火車站也一樣不會(huì)有多少人坐 。當(dāng)然,到火車站相比較現(xiàn)在的宋城路站肯定會(huì)好那么一點(diǎn)點(diǎn),但遠(yuǎn)不足以支撐鄭開(kāi)城際的運(yùn)營(yíng) 。真不知道當(dāng)初的規(guī)劃設(shè)計(jì)是怎么想的,城際和高鐵都在鄭州東站,讓鄭州站和西部的居民無(wú)法利用城際和高鐵 。因?yàn)猷嶉_(kāi)之間距離這么近,如果從鄭州市中心或者西部坐公交倒地鐵的再跑去東站,遠(yuǎn)不如開(kāi)車直接上連霍或者鄭民舒服,還節(jié)約了時(shí)間 。鄭開(kāi)城際想要達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),不但開(kāi)封這里要延長(zhǎng),還必須考慮鄭州的延長(zhǎng) 。如果能從現(xiàn)在的鄭州東站向西經(jīng)火車站再到科學(xué)大道鄭大附近,不但會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流,也極大的方便了市中心和西區(qū)的居民到開(kāi)封觀光旅游吃美食,這才是治本的節(jié)奏 。我一直認(rèn)為,鄭開(kāi)城際實(shí)際上沒(méi)必要存在,最起碼現(xiàn)在沒(méi)有任何實(shí)際意義 。因?yàn)猷嶉_(kāi)之間的交通非常方便,南北兩條高速(連霍和鄭民),兩條鐵路(隴海和鄭徐高鐵),開(kāi)車有鄭開(kāi)大道,鄭汴物流通道,再加上已經(jīng)謀劃的沿黃大道和北三環(huán)對(duì)接開(kāi)封東京大道 。這時(shí)候修的這個(gè)城際鐵路,完全就是畫蛇添足,或者叫錦上添花吧 。如果當(dāng)初這筆錢能再湊點(diǎn),先修建開(kāi)封到周口的鐵路,適當(dāng)時(shí)候修建開(kāi)封到濮陽(yáng)的應(yīng)該對(duì)開(kāi)封更有現(xiàn)實(shí)意義,也可以更好的帶動(dòng)豫東各地的發(fā)展 。至于為什么先修開(kāi)封到周口的,個(gè)人考慮主要是黃河大橋投資大,而南到周口一馬平川,沒(méi)有什么控制性工程 。只是,這么做無(wú)形之中削弱了鄭州的交通樞紐地位,明顯的不符合省里一心發(fā)展鄭州的戰(zhàn)略 。所以,還是洗洗睡吧 。最后再說(shuō)一句,指望著鄭開(kāi)城際由宋城路延伸到火車站就可以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),太天真了!讓我看,這個(gè)鄭開(kāi)城際就是雞肋 。很多人都看到到開(kāi)封只是宋城站,沒(méi)有延伸到火車站,其實(shí)就是延伸到火車站也一樣不會(huì)有多少人坐 。當(dāng)然,到火車站相比較現(xiàn)在的宋城路站肯定會(huì)好那么一點(diǎn)點(diǎn),但遠(yuǎn)不足以支撐鄭開(kāi)城際的運(yùn)營(yíng) 。真不知道當(dāng)初的規(guī)劃設(shè)計(jì)是怎么想的,城際和高鐵都在鄭州東站,讓鄭州站和西部的居民無(wú)法利用城際和高鐵 。因?yàn)猷嶉_(kāi)之間距離這么近,如果從鄭州市中心或者西部坐公交倒地鐵的再跑去東站,遠(yuǎn)不如開(kāi)車直接上連霍或者鄭民舒服,還節(jié)約了時(shí)間 。鄭開(kāi)城際想要達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),不但開(kāi)封這里要延長(zhǎng),還必須考慮鄭州的延長(zhǎng) 。如果能從現(xiàn)在的鄭州東站向西經(jīng)火車站再到科學(xué)大道鄭大附近,不但會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流,也極大的方便了市中心和西區(qū)的居民到開(kāi)封觀光旅游吃美食,這才是治本的節(jié)奏 。我一直認(rèn)為,鄭開(kāi)城際實(shí)際上沒(méi)必要存在,最起碼現(xiàn)在沒(méi)有任何實(shí)際意義 。因?yàn)猷嶉_(kāi)之間的交通非常方便,南北兩條高速(連霍和鄭民),兩條鐵路(隴海和鄭徐高鐵),開(kāi)車有鄭開(kāi)大道,鄭汴物流通道,再加上已經(jīng)謀劃的沿黃大道和北三環(huán)對(duì)接開(kāi)封東京大道 。這時(shí)候修的這個(gè)城際鐵路,完全就是畫蛇添足,或者叫錦上添花吧 。如果當(dāng)初這筆錢能再湊點(diǎn),先修建開(kāi)封到周口的鐵路,適當(dāng)時(shí)候修建開(kāi)封到濮陽(yáng)的應(yīng)該對(duì)開(kāi)封更有現(xiàn)實(shí)意義,也可以更好的帶動(dòng)豫東各地的發(fā)展 。至于為什么先修開(kāi)封到周口的,個(gè)人考慮主要是黃河大橋投資大,而南到周口一馬平川,沒(méi)有什么控制性工程 。只是,這么做無(wú)形之中削弱了鄭州的交通樞紐地位,明顯的不符合省里一心發(fā)展鄭州的戰(zhàn)略 。所以,還是洗洗睡吧 。最后再說(shuō)一句,指望著鄭開(kāi)城際由宋城路延伸到火車站就可以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),太天真了!讓我看,這個(gè)鄭開(kāi)城際就是雞肋 。很多人都看到到開(kāi)封只是宋城站,沒(méi)有延伸到火車站,其實(shí)就是延伸到火車站也一樣不會(huì)有多少人坐 。當(dāng)然,到火車站相比較現(xiàn)在的宋城路站肯定會(huì)好那么一點(diǎn)點(diǎn),但遠(yuǎn)不足以支撐鄭開(kāi)城際的運(yùn)營(yíng) 。真不知道當(dāng)初的規(guī)劃設(shè)計(jì)是怎么想的,城際和高鐵都在鄭州東站,讓鄭州站和西部的居民無(wú)法利用城際和高鐵 。因?yàn)猷嶉_(kāi)之間距離這么近,如果從鄭州市中心或者西部坐公交倒地鐵的再跑去東站,遠(yuǎn)不如開(kāi)車直接上連霍或者鄭民舒服,還節(jié)約了時(shí)間 。鄭開(kāi)城際想要達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),不但開(kāi)封這里要延長(zhǎng),還必須考慮鄭州的延長(zhǎng) 。如果能從現(xiàn)在的鄭州東站向西經(jīng)火車站再到科學(xué)大道鄭大附近,不但會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流,也極大的方便了市中心和西區(qū)的居民到開(kāi)封觀光旅游吃美食,這才是治本的節(jié)奏 。我一直認(rèn)為,鄭開(kāi)城際實(shí)際上沒(méi)必要存在,最起碼現(xiàn)在沒(méi)有任何實(shí)際意義 。因?yàn)猷嶉_(kāi)之間的交通非常方便,南北兩條高速(連霍和鄭民),兩條鐵路(隴海和鄭徐高鐵),開(kāi)車有鄭開(kāi)大道,鄭汴物流通道,再加上已經(jīng)謀劃的沿黃大道和北三環(huán)對(duì)接開(kāi)封東京大道 。這時(shí)候修的這個(gè)城際鐵路,完全就是畫蛇添足,或者叫錦上添花吧 。如果當(dāng)初這筆錢能再湊點(diǎn),先修建開(kāi)封到周口的鐵路,適當(dāng)時(shí)候修建開(kāi)封到濮陽(yáng)的應(yīng)該對(duì)開(kāi)封更有現(xiàn)實(shí)意義,也可以更好的帶動(dòng)豫東各地的發(fā)展 。至于為什么先修開(kāi)封到周口的,個(gè)人考慮主要是黃河大橋投資大,而南到周口一馬平川,沒(méi)有什么控制性工程 。只是,這么做無(wú)形之中削弱了鄭州的交通樞紐地位,明顯的不符合省里一心發(fā)展鄭州的戰(zhàn)略 。所以,還是洗洗睡吧 。最后再說(shuō)一句,指望著鄭開(kāi)城際由宋城路延伸到火車站就可以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),太天真了!開(kāi)封老鄉(xiāng)不要焦慮,其實(shí)這個(gè)問(wèn)題,在鄭開(kāi)城際鐵路開(kāi)通時(shí),許昌老鄉(xiāng)已開(kāi)始焦慮了 。然而也沒(méi)有影響許昌的快速發(fā)展,禹州市已經(jīng)超越鄭州所屬各縣區(qū),位列百?gòu)?qiáng)縣河南排名第一 。所以輕軌地鐵化運(yùn)營(yíng)與否,著實(shí)沒(méi)有那么重要了 。1,鄭州至許昌的所謂地鐵十七號(hào)線,號(hào)稱是中原地區(qū)第一條跨市級(jí)行政區(qū)域的地鐵線路(其實(shí)嚴(yán)格意義上應(yīng)該不能叫地鐵,而叫城郊地鐵)按照規(guī)劃,于2020年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),按照票價(jià)計(jì)劃,起步價(jià)2元,7公里加1元,8公里再加1元,21公里以上每9公里加1元 。那么17號(hào)線,從鄭州市中心紫荊山到許昌站,最少需要16元左右把 。目前開(kāi)封的輕軌票價(jià)全程二等座是18元,票價(jià)基本沒(méi)有差異 。2,通勤時(shí)間來(lái)看,因?yàn)榈罔F和城際鐵路因?yàn)橛姓緞e的設(shè)計(jì),速度會(huì)差很多,從紫荊山到機(jī)場(chǎng),沒(méi)有一個(gè)小時(shí)不行,到許昌應(yīng)該要兩個(gè)小時(shí)了,但是鄭州到開(kāi)封只用20多分鐘 。如果用地鐵實(shí)現(xiàn)鄭許上下班通勤,那難度要比鄭州到開(kāi)封難度要大的多了!每天四個(gè)小時(shí)在地鐵上,可能只有帝都能做到了3,如果未來(lái)發(fā)展理想,鄭州到開(kāi)封不是沒(méi)有可能再上馬一條地鐵,目前有310國(guó)道(鄭汴路)鄭汴物流通道,鄭開(kāi)大道,連霍高速,鄭民高速,鄭開(kāi)城際鐵路,隴海鐵路,鄭徐高鐵八大動(dòng)脈,出行方式非常多,鄭開(kāi)已經(jīng)高度融合了 。鄭州到許昌,目前只有107國(guó)道和連霍高速和京廣鐵路,京廣高鐵四條,還是比較缺乏的,為了中原城市群國(guó)家戰(zhàn)略的大發(fā)展,所以加一條地鐵也是很必要的!4,回到題主的話,從字面上回答,地鐵和輕軌,從屬與不同的兩個(gè)部門(地鐵是地方交通部門在運(yùn)營(yíng),輕軌則是納入全國(guó)的列車運(yùn)行圖,由鐵總管轄,不屬于地方,簡(jiǎn)單看,地鐵一般稱為XX號(hào)線,輕軌是CXXXX,按照動(dòng)車和高鐵來(lái)管理)所以應(yīng)該不可能地鐵運(yùn)行 。綜上所述,鄭州到開(kāi)封的城際鐵路也就是輕軌,應(yīng)該不可能地鐵化運(yùn)行!5,洛香到貴陽(yáng)高鐵時(shí)刻表洛香到貴陽(yáng)高鐵早上幾點(diǎn)要到從江坐,到貴陽(yáng)81,到貴陽(yáng)北846,許昌到開(kāi)封的火車都是幾點(diǎn)的安康到許昌火車時(shí)刻表-安康到許昌火車票價(jià)查詢序號(hào)車次始發(fā)站-終點(diǎn)站出發(fā)站出發(fā)時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)里程硬座軟座硬臥下軟臥下1k262漢中-北京西安康16:02許昌04:3312時(shí)31分791106-1972982k910重慶北-鄭州安康20:14許昌09:1012時(shí)56分791106-1972987,許昌到開(kāi)封的汽車票要多少錢多少時(shí)間一趟 到火車站對(duì)面的汽車總站坐車依維克 不加保險(xiǎn)29 車挺多的 具體多長(zhǎng)時(shí)間一班不是很清楚不過(guò)要直接從許昌到杞縣可以坐去安陽(yáng)的車56許昌到開(kāi)封票價(jià)30元(豪華大巴)每30分鐘一班車 。許昌到開(kāi)封的汽車票28,很多車,依維克 2個(gè)小時(shí)多點(diǎn),普通車 3個(gè)小時(shí)許昌到開(kāi)封的汽車票28,很多車,依維克,很慢8,從許昌火車站下車到開(kāi)封市通許縣怎么乘車從許昌到開(kāi)封有兩條線路:1>許昌——長(zhǎng)葛——開(kāi)封 2>許昌——鄢陵——尉氏——開(kāi)封兩條線路價(jià)格差不多 大概30~50元 火車站對(duì)面就有車 2>一天平均四趟車 末班車16:00左右1>車次較多 末班車17:30左右 。時(shí)間大概要3個(gè)半小時(shí) 你可在許昌火車站對(duì)面的汽車站坐車也可在路上攔車1>在開(kāi)許路2>在311國(guó)道到開(kāi)封后可以在大相國(guó)寺車站坐車也可以在火車站對(duì)面東500米汽車站坐車到通許印象中好像許昌火車站對(duì)面有到通許的車不確定到許昌問(wèn)一下吧有半年沒(méi)走了路上問(wèn)一下路人你一定會(huì)找到的9,開(kāi)封到許昌多長(zhǎng)時(shí)間 展開(kāi)全部2小時(shí)左右 。展開(kāi)全部一個(gè)多小時(shí)展開(kāi)全部坐汽車三個(gè)多小時(shí)吧,火車的話會(huì)慢一些 。開(kāi)封到許昌火車時(shí)刻表-開(kāi)封到許昌火車票價(jià)查詢序號(hào) 車次 始發(fā)站-終點(diǎn)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行時(shí)長(zhǎng) 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下 1 k208/k205 青島-成都 開(kāi)封 04:59 許昌 07:07 02時(shí)08分 158 24 - 107 162 2 k631 商丘-信陽(yáng) 開(kāi)封 17:30 許昌 20:16 02時(shí)46分 158 14 - 70 - 3 1262/1259 煙臺(tái)-廣州 開(kāi)封 23:33 許昌 01:54 02時(shí)21分 158 21 - 101 15410,許昌坐火車到開(kāi)封多長(zhǎng)時(shí)間有兩趟普速列車,兩趟高鐵 。車次不同,運(yùn)行時(shí)間也稍有不同:車次:K1160(該車次需四月十七日開(kāi)行)發(fā)站:許昌(04:35)到站:開(kāi)封(06:42)歷時(shí):02:07硬座:23.5硬臥:69.5/74.5/77.5軟臥:105.5/111.5車次:Z168發(fā)站:許昌(15:33)到站:開(kāi)封(17:16)歷時(shí):01:43硬座:23.5硬臥:69.5/74.5/77.5軟臥:105.5/111.5車次:G286A發(fā)站:許昌東(16:59)到站:開(kāi)封北(17:46)歷時(shí):00:47二等:65.5一等:105車次:G1532發(fā)站:許昌東(19:33)到站:開(kāi)封北(20:33)歷時(shí):01:00二等:65.5一等:10511,列車時(shí)刻表查詢 哈爾濱到沈陽(yáng)9;30發(fā)車幾點(diǎn)到沈陽(yáng)僅此一列直達(dá)火車,謝謝采納K359/K362 詳情 銀川-開(kāi)封 20:16-18:45(次日) 22小時(shí)29分 1389公里 硬臥上290元、中300元、下309元;軟臥上452元、下472元;硬座170元銀川到開(kāi)封火車時(shí)刻表-銀川到開(kāi)封火車票價(jià)查詢 序號(hào) 車次 始發(fā)站-終點(diǎn)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行時(shí)長(zhǎng) 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下 1 K359/K362 銀川-上海 銀川 20:16 開(kāi)封 18:45 22時(shí)29分 1389 170 - 309 472所有車次快速 類型 發(fā)站-到站 發(fā)時(shí)-到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間 參考票價(jià) 車票轉(zhuǎn)讓 K359/K362詳情 空調(diào)快速 銀川-開(kāi)封 20:16-18:45 22小時(shí)29分鐘 硬座170硬臥290/300/309軟臥452/47212,許昌到開(kāi)封多少公里從許昌到開(kāi)封約158公里,假如你選擇以下交通工具:正常步行:6公里/小時(shí),1天2小時(shí)20分 。騎自行車:20公里/小時(shí),7小時(shí)54分 。郵輪客船:28公里/小時(shí)(靜水速度),5小時(shí)38分 。騎摩托車:50公里/小時(shí),3小時(shí)9分 。駕駛汽車:80 ~ 110公里/小時(shí),1小時(shí)58分~1小時(shí)26分 。坐火車:120 ~ 160公里/小時(shí),1小時(shí)19分~59分 。坐高鐵:250 ~ 300公里/小時(shí),37分~31分 。交通運(yùn)輸:開(kāi)封長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站現(xiàn)共有六個(gè),分別為開(kāi)封站廣場(chǎng)客運(yùn)總站、迎賓路客運(yùn)西站、中山路相國(guó)寺客運(yùn)站、汴京大道東段開(kāi)封客運(yùn)東站、濱河路長(zhǎng)青客運(yùn)站和金明大道金明客運(yùn)汽車站 。開(kāi)封市內(nèi)各個(gè)客運(yùn)站均與河南省內(nèi)外建有固定運(yùn)營(yíng)線路,并有定時(shí)發(fā)往北京的臥鋪汽車 。其中,開(kāi)封市客運(yùn)總站、西站、相國(guó)寺站、金明站發(fā)往鄭州的鄭開(kāi)城際公交車每10分種一班,來(lái)往于開(kāi)封、鄭州兩大城市之間更加方便、快捷 。13,從許昌到靈寶的動(dòng)車票價(jià) 許昌到靈寶的火車時(shí)刻表及票價(jià)參考;車次 出發(fā)站 開(kāi)車時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 用時(shí) 里程 硬座 硬臥中 軟臥下 K244/K241 許昌 21:26 靈寶 03:01 5小時(shí)49分 385 55 106 162 K624/K621 許昌 22:34 靈寶 03:53 5小時(shí)30分 385 55 106 162 K896/K897 許昌 03:27 靈寶 08:49 5小時(shí)24分 385 55 106 162 K864/K861 許昌 20:53 靈寶 02:19 5小時(shí)28分 385 55 106 162火車信息整理 >> http://www.china-zjj.netK896/K897 詳情 許昌 – 靈寶 03:27 08:49 5小時(shí)22分鐘 快速 硬座 55 硬臥下 109 軟臥下 162 查詢轉(zhuǎn)讓票 站次 站名 到站時(shí)間 停留時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程(公里) 區(qū)段票價(jià)(元) K864/K861 詳情 許昌 – 靈寶 20:53 02:19(第二天) 5小時(shí)26分鐘 快速 硬座 55 硬臥下 109 軟臥下 162 查詢轉(zhuǎn)讓票 站次 站名 到站時(shí)間 停留時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程(公里) 區(qū)段票價(jià)(元) K244/K241 詳情 許昌 – 靈寶 21:28 03:10(第二天) 5小時(shí)42分鐘 快速 硬座 55 硬臥下 109 軟臥下 162 查詢轉(zhuǎn)讓票 站次 站名 到站時(shí)間 停留時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程(公里) 區(qū)段票價(jià)(元) K624/K621 詳情 許昌 – 靈寶 22:34 03:53(第二天) 5小時(shí)19分鐘 快速 硬座 55 硬臥下 109 軟臥下 16214,許昌到開(kāi)封的火車票多少錢 鄭州到許昌的火車票多少錢許昌--開(kāi)封車次 始發(fā)站 發(fā)站 發(fā)點(diǎn) 到站 到點(diǎn) 里程 運(yùn)行時(shí)間 類型 票價(jià)(單位:元)K632 信陽(yáng)許昌 11:31 開(kāi)封13:27 158 1小時(shí)58分鐘 快速14(硬座)51(硬臥) K206 成都許昌 20:23 開(kāi)封22:15 158 1小時(shí)58分鐘 快速24(硬座)75(硬臥)112(軟臥) 1514 宜昌許昌 21:02 開(kāi)封23:31 158 2小時(shí)31分鐘 普快19(硬座)64(硬臥)96(軟臥) 1114 漢口許昌 22:46 開(kāi)封00:35 158 1小時(shí)52分鐘 普快21(硬座)72(硬臥)109(軟臥) 鄭州--許昌車次 始發(fā)站 發(fā)站 發(fā)點(diǎn) 到站 到點(diǎn) 里程 運(yùn)行時(shí)間 類型 票價(jià)(單位:元)1089 北京西鄭州 01:39 許昌02:40 86 1小時(shí)3分鐘 普快10(硬座)55(硬臥)82(軟臥) K279 北京西鄭州 03:12 許昌04:07 86 0小時(shí)57分鐘 快速11(硬座)56(硬臥)83(軟臥) K243 西安鄭州 03:23 許昌04:18 86 0小時(shí)57分鐘 快速11(硬座)56(硬臥)83(軟臥) K261 北京西鄭州 03:32 許昌04:27 86 0小時(shí)57分鐘 快速11(硬座)56(硬臥)83(軟臥)K521 太原鄭州 03:41 許昌04:37 86 0小時(shí)58分鐘 快速15(硬座)66(硬臥)97(軟臥)1107 蘭州鄭州 03:48 許昌04:57 86 1小時(shí)11分鐘 普快7(硬座)44(硬臥)65(軟臥) 1155 天津鄭州 04:17 許昌05:29 86 1小時(shí)14分鐘 普快13(硬座)64(硬臥)95(軟臥) 1481 包頭鄭州 05:07 許昌06:02 86 0小時(shí)57分鐘 普快10(硬座)58(硬臥)87(軟臥) 1113 滄口鄭州 05:26 許昌06:21 86 0小時(shí)57分鐘 普快13(硬座)64(硬臥)95(軟臥) K205 四方鄭州 05:45 許昌07:04 86 1小時(shí)21分鐘 快速15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) T191 烏魯木齊鄭州 06:00 許昌06:43 86 0小時(shí)45分鐘 特快11(硬座)56(硬臥)83(軟臥) T181 哈爾濱鄭州 06:10 許昌06:54 86 0小時(shí)46分鐘 特快15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) D141 鄭州鄭州 06:49 許昌07:23 86 0小時(shí)35分鐘 動(dòng)車32(一等座)27(二等座)T205 鄭州鄭州 07:26 許昌08:10 86 0小時(shí)46分鐘 特快15(硬座)22(軟座)1627 鄭州鄭州 11:08 許昌12:17 86 1小時(shí)11分鐘 普快10(硬座)55(硬臥)82(軟臥) K369 大連鄭州 11:33 許昌12:28 86 0小時(shí)57分鐘 快速11(硬座)56(硬臥)83(軟臥) K457 鄭州鄭州 12:36 許昌13:31 86 0小時(shí)57分鐘 快速15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) 1145 鄭州鄭州 14:03 許昌14:59 86 1小時(shí)1分鐘 普快7(硬座)44(硬臥)K599 包頭鄭州 14:21 許昌16:00 86 1小時(shí)41分鐘 快速11(硬座)59(硬臥)88(軟臥) T89石家莊鄭州 15:06 許昌15:50 86 0小時(shí)46分鐘 特快15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) T255 鄭州鄭州 16:46 許昌17:30 86 0小時(shí)46分鐘 特快15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) K401 北京西鄭州 17:07 許昌18:25 86 1小時(shí)20分鐘 快速15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) K21北京西鄭州 18:14 許昌19:09 86 1小時(shí)5分鐘 快速15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) K631 商丘鄭州 18:39 許昌19:36 86 1小時(shí)6分鐘 快速8(硬座)45(硬臥) K337 鄭州鄭州 20:50 許昌21:45 86 0小時(shí)58分鐘 快速11(硬座)56(硬臥)83(軟臥) T253 天津鄭州 21:34 許昌22:18 86 0小時(shí)46分鐘 特快15(硬座)66(硬臥)97(軟臥) T167 北京西鄭州 22:35 許昌23:19 86 0小時(shí)46分鐘 特快15(硬座)66(硬臥)97(軟臥)15,k1o74次列車時(shí)刻表站次站名日期到達(dá)時(shí)間開(kāi)車時(shí)間停留時(shí)間里程1長(zhǎng)沙站第1天15:4615:46--0公里2汨羅站第1天16:3316:363分78公里3岳陽(yáng)站第1天17:1717:225分147公里4臨湘站第1天17:4717:492分189公里5赤壁站第1天18:4318:452分244公里6咸寧站第1天19:1219:3523分282公里7武昌站第1天20:2720:4518分362公里8麻城站第1天22:2222:286分487公里9潢川站第1天23:3823:402分607公里10阜陽(yáng)站第2天01:4102:0221分723公里11商丘南站第2天04:1704:225分891公里12曹縣站第2天04:5805:002分948公里13菏澤站第2天05:3005:377分996公里14濟(jì)寧站第2天06:5406:562分1103公里15兗州站第2天07:2607:4923分1135公里16泰山站第2天08:4608:504分1218公里17濟(jì)南站第2天09:4709:47--1291公里k101/k104次車票預(yù)訂北京發(fā)23:2030小時(shí)30分溫州05:50到車站到達(dá)開(kāi)車停車北京發(fā)站23:20-滄州02:1202:3119分德州03:4703:492分濟(jì)南05:1905:3112分泰山06:2306:263分兗州07:2407:273分棗莊西08:3908:4910分徐州09:4809:5911分蚌埠11:4311:474分南京13:4714:0013分馬鞍山15:2615:293分蕪湖16:0616:126分宣城17:0617:159分廣德18:0118:043分長(zhǎng)興南18:4118:443分德清西19:3419:373分杭州20:3820:5214分諸暨22:0922:1910分義烏22:4522:483分金華23:2923:4516分武義01:0601:104分永康01:3001:333分縉云02:0402:073分麗水03:0503:072分青田04:2804:324分溫州05:50終點(diǎn)

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