哪個段的待遇最好？非機務段莫屬 。太原鐵路局工資到底有多少？在18個鐵路局中能排第幾？太原鐵路局每年都會招聘2000人左右，其中就包括大量的專科生 。本科生一個路局每年招的人也有上百，一個路局下去，分到各個段，也基本才幾個人，就如我自己這一批在現(xiàn)在所屬于的這個段也才6個人 。
鐵路單位的福利待遇怎么樣？
兒子在鐵路部門工作六年了 ，他們的福利待遇好過我們一個大型的國企 ，在這里說一句 ，鐵路單位的福利待遇還真不錯 ！鐵路單位的福利待遇 ，比較“正規(guī) ”一些 ，不像一些企業(yè) ，不給任何報酬要職工免費的加班 ，鐵路單位的加班費是按照國家標給的。兒子在鐵路部門工作 ，當他們一年實習期滿 ，拿正式工資以后 ，一遇到節(jié)假日他們就會搶著加班 ，國家的法定節(jié)假日 ，他們的加班工資一天按三天算 ，按照這個標準 ，大班一天是三天的工資 ，大約在1000元左右 ，所以他們就會搶著加班。
【太原通信段待遇怎么樣,青年通信工高?！?/strong>不像某些企業(yè) ，加班是免費的 ，不加班是要扣錢的 ，現(xiàn)在大部分有這種說法 ，說鐵路經常加班 ，而且是無休止的夜班 ，對身體不好 ，這樣只能說現(xiàn)在的大的就業(yè)環(huán)境都是這個樣子 ，企業(yè)也是如此。我知道有些企業(yè) ，每天職工必須“免費”加班 ，如果晚上在10 ：30之前下班 ，就會要扣工資的 ，但是加班是沒有工資的。
從這一點上去看 ，鐵路單位的福利待遇要好于一般企業(yè) ，這一點也是毋容置疑的。兒子在大學畢業(yè)以后 ，他有三個選擇 ，鐵路、教師、企業(yè) ，最后我?guī)退x擇了鐵路 ，在鐵路單位工作六年以后 ，事實證明我的選擇是對的。鐵路單位的工資福利待遇 ，非常的 “正規(guī)”，如果是一個普通家庭的孩子 ，選擇進鐵路單位還是非常不錯的 ，相比一般的企業(yè) ，算是最好的 ！經常能在網上看到 ，有一些鐵路職工抱怨經常加班 ，常年夜班 ，干部職工怎么的不平衡 ，還有很多年輕人想辭職。
在這里奉勸大家一句 ，不要挑三揀四 ，普通家庭的孩子就應該老老實實干一個工作 ，不要去攀比 ，這山望到那山高 ，我曾經跟兒子說過 ，吃不了的苦要吃 ，別人不想干的活你要干 ，關鍵在于你要適應于這個社會 ，而不是這個社會來適應你。我們家里現(xiàn)在四口人 ，我是一個大型央企的職工 ，老婆是一個退休教師 ，兒子兩口子在鐵路單位 ，現(xiàn)在四個人比工資 ，我排在第三名 ，老師的退休工資只有5000左右 ，兒子的月工資最高 ，大概打到了1萬左右。
如果是有機會選擇 ，到鐵路單位工作還是不錯的 ，自己的子女在高考以后 ，可以選擇一些與鐵路相關的學校去讀書 ，畢業(yè)以后通過校招季玉鐵路單位工作 ，普通家庭的孩子選擇鐵路單位 ，還是不錯的 ，尤其是農村出來的孩子 ，如果是上一個普通的本科 ，畢業(yè)即失業(yè) ，去選擇鐵路相關的學校就讀吧 ，那樣會好很多 ，起碼能夠養(yǎng)家糊口 ?。▓D片來自網絡 ，版權歸原作者所有 ） 。
請問下鐵路局什么段待遇最好？
哪個段的待遇最好？非機務段莫屬 。機務段通俗的講就是火車司機，司機的待遇在全路各個工種中應該是數(shù)一數(shù)二的；但是報酬高自然工作是會比較辛苦的，司機常年累月出車在外，工作環(huán)境在幾萬伏的高電壓下，對人體也是有傷害的 。除了機務段，客運段的收入也是不錯的 ?？瓦\段的工作性質與司機有點類似，工作地點都是在火車上，常年累月天南海北的跑，很辛苦，所以其收入是不錯的 。
現(xiàn)在鐵路局和地鐵待遇怎么樣？
曾經我的一位電氣工程專業(yè)的研究生學長，畢業(yè)的時候，選擇了太原鐵路局 。從進去開始就是助理工程師 。研究生在鐵路局每年招的人都基本上很少，有時候一年一個路局招的也才幾個 。本科生一個路局每年招的人也有上百，但是一個路局下去，分到各個段，也基本才幾個人，就如我自己這一批在現(xiàn)在所屬于的這個段也才6個人 。所以說，如果一個研究生到了鐵路局，可以告訴你至少領導會關注你，比本科生好很多 。
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