說實話，在共享經(jīng)濟大行其道，街頭巷尾充斥著各類共享單車的現(xiàn)在，如果你在街頭發(fā)現(xiàn)一種新的共享單車，相信你一定不會驚訝，但如果加上“終生免費騎”呢？“終身免費騎車”就是赳赳單車目前最響亮的口號！作為一種商品，它無法盈利，可能嗎？目前市場上的共享單車有一個共同的盈利方式：押金 。
【深圳寶安公益單車怎么辦理,電動自行車車牌被偷怎么辦】深圳ofo共享單車，怎么辦理不了月卡了？
做任何事情都會有其動機和目的，只是動機和目標(biāo)往往并不是那么直接顯示出來 。但不論企業(yè)做出的任何行為，終極目的只有兩個字：賺錢，或者叫做盈利 。共享單車也是一個企業(yè)，在經(jīng)過前期不斷的投資來拓展市場，這是正常企業(yè)的第一步，運用各種方法和手段來吸引用戶，因為他們很清楚，用戶就是企業(yè)未來獲得利潤的對象；第二步，通過各種手段維持用戶的忠誠度，比如月卡，讓用戶習(xí)慣于自己的產(chǎn)品，ofo已經(jīng)逐步完成了第一步和第二步，那接下來就是需要從用戶身上獲取利潤；現(xiàn)在所做的無非是一個企業(yè)正常的經(jīng)營活動而已，所提供的服務(wù)產(chǎn)品的最低價格是由企業(yè)的成本決定的，最高價格是由市場地位決定的，競爭關(guān)系決定了之間的價格 。
深圳最近出現(xiàn)的赳赳單車，號稱終身免費騎車，它靠什么盈利？
說實話，在共享經(jīng)濟大行其道，街頭巷尾充斥著各類共享單車的現(xiàn)在，如果你在街頭發(fā)現(xiàn)一種新的共享單車，相信你一定不會驚訝，但如果還加上“終生免費騎”呢？“終身免費騎車”就是赳赳單車目前最響亮的口號！但是作為一種商品，它無法盈利，可能嗎？目前市場上的共享單車有一個共同的盈利方式：押金 。目前OFO小黃車的押金是199元，摩拜單車的押金是299元，赳赳單車作為剛出來的小萌新，它的押金是99元，以后會不會漲價，未知，畢竟加入了雙向通訊芯片、單晶太陽能電板等技術(shù)，成本也不會太低 。
雖然押金在申請退還后能夠很快返還到賬戶，但在押金未返還階段，它就屬于赳赳單車方面的現(xiàn)金流，他們可以拿這筆錢去投資或是其他，這就是收益來源機會 。還有一個盈利方式是相當(dāng)?shù)嘏c眾不同！至少目前在其他共享單車里沒見到過，那就是直接扣留押金！“赳赳單車里信用分小于等于80分時，押金凍結(jié)無法退款”，“用戶信用分為0分時，扣除99元作為車輛賠償費”，就問你這招狠不狠？還有其他諸如：超過兩小時未關(guān)鎖，扣2分；違停一次（非白線規(guī)定區(qū)域）扣10分；忘記關(guān)鎖，車輛丟失，扣至0分 。
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