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武沙高速什么時(shí)候通車,確保7月前通車

云知道確保

【武沙高速什么時(shí)候通車,確保7月前通車】云湛段（云浮段預(yù)計(jì)2018年8月前通車 ， 其他2017年底已通車）全長(zhǎng)315.94公里 ， 雙向4車道 ， 設(shè)計(jì)時(shí)速100-120公里每小時(shí) ， 由主線231.58公里 ， 博賀疏港支線32.62公里 ， 蘭海高速聯(lián)絡(luò)線51.74公里三個(gè)部分組成 。揭博段（2015年已經(jīng)通車）主線全長(zhǎng)161公里 ， 雙向6車道 ， 設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí) ， 2013年9月21日開(kāi)工建設(shè) ， 于2015年12月30日正式通車 。
汕湛高速什么時(shí)候通車？
這個(gè)不好說(shuō) ， 汕湛高速太長(zhǎng)了 ， 有860公里 ， 有的路段已開(kāi)通 ， 有的路段還在建 ， 全線通車至少要等到2020年 。。汕湛高速?gòu)V東省編號(hào)S14 ， 起于汕頭市 ， 途徑梅州、揭陽(yáng)、汕尾、河源、惠州、廣州、清遠(yuǎn)、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名等市最后到達(dá)湛江 。全線860公里 ， 分為5段開(kāi)工建設(shè)：汕揭段（汕頭-揭西）、揭博段（揭西-博羅）、惠清段（惠州-清遠(yuǎn)）、清云段（清遠(yuǎn)-云?。?、云湛段（云浮-湛江） 。
其中 ， 揭博段全段、云湛段大部分已建成通車 。汕揭段（預(yù)計(jì)通車時(shí)間2019年）主線全長(zhǎng)86.6公里 ， 雙向6車道 ， 設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí) 。截止到目前 ， 汕揭段以累計(jì)完成投資35億元 ， 占比60%左右 ， 大部分已完成下部施工 ， 進(jìn)入架梁施工和橋面施工階段 ， 今年計(jì)劃完成所有主體工程 ， 2019年通車 。揭博段（2015年已經(jīng)通車）主線全長(zhǎng)161公里 ， 雙向6車道 ， 設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí) ， 2013年9月21日開(kāi)工建設(shè) ， 于2015年12月30日正式通車 。
惠清段和清云段（預(yù)計(jì)通車時(shí)間2020年）惠清段126.25公里 ， 清云段157.75公里 ， 都是雙向6車道 ， 設(shè)計(jì)時(shí)速100公里每小時(shí) 。把這兩段放在一起 ， 是因?yàn)檫@兩段是汕湛高速施工進(jìn)度最慢的路段 ， 主要就是清遠(yuǎn)市境內(nèi)的征地拆遷是個(gè)老大難 ， 還有惠清段橋隧占比48.8% ， 施工難度也最高 。2017年3月才全面開(kāi)工建設(shè) ， 有報(bào)道說(shuō)力爭(zhēng)在2019年通車（記住凡是帶“力爭(zhēng)”兩字的要往后拖一年） ， 目前最新的施工進(jìn)度是2018年1月13日北江特大橋29號(hào)右幅墩身封頂 ， 我還以為是合攏呢 ， 依照施工進(jìn)度 ， 很有可能在2020年通車 。
云湛段（云浮段預(yù)計(jì)2018年8月前通車 ， 其他2017年底已通車）全長(zhǎng)315.94公里 ， 雙向4車道 ， 設(shè)計(jì)時(shí)速100-120公里每小時(shí) ， 由主線231.58公里 ， 博賀疏港支線32.62公里 ， 蘭海高速聯(lián)絡(luò)線51.74公里三個(gè)部分組成 。2014年12月28日三個(gè)先行工程；陽(yáng)春段、茂名段、化湛段分別在陽(yáng)江市、茂名市、湛江市正式開(kāi)工 。
云浮段31.62公里基本都是橋或者隧道 ， 施工進(jìn)度很慢 ， 目前已進(jìn)入收尾 ， 開(kāi)通在即 ， 預(yù)計(jì)2018年8月前通車 。陽(yáng)春段：起于陽(yáng)春石望鎮(zhèn) ， 途徑春灣鎮(zhèn)、松柏鎮(zhèn)、陂面鎮(zhèn)、春城街道、馬水鎮(zhèn)、潭水鎮(zhèn)、三甲鎮(zhèn) ， 終于八甲鎮(zhèn) ， 全長(zhǎng)105.5公里 ， 其中松柏至八甲段在2017年12月28日正式通車 ， 石望至松柏段計(jì)劃2018年通車 。

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