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成都地鐵在哪里生產(chǎn),青白江何時(shí)通地鐵( 二 )


(二)傳統(tǒng)的公路客運(yùn)方式難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市民多樣化出行需求青白江區(qū)是全市唯一一個(gè)不與中心城區(qū)接壤的二圈層區(qū)(市)縣,目前至成都中心城區(qū)僅有的1條公交線(xiàn)路、2條班車(chē)線(xiàn)路,均為傳統(tǒng)的公路客運(yùn)方式,由于運(yùn)行距離長(zhǎng)、沿途站點(diǎn)多,市民乘車(chē)出行時(shí)間長(zhǎng)、成本高且不夠舒適和快捷 。為支撐成都中心城區(qū)的先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移,以及物流商貿(mào)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展,加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程,青白江區(qū)迫切需要與成都中心城區(qū)核心經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)建由公路、軌道交通等多種交通方式有機(jī)結(jié)合、無(wú)縫銜接、便捷高效的區(qū)域快速綜合交通運(yùn)輸體系 。
【成都地鐵在哪里生產(chǎn),青白江何時(shí)通地鐵】按照“十二五”規(guī)劃,青白江區(qū)將配合省市加快建設(shè)成綿樂(lè)城際鐵路、成青金城市快鐵等軌道交通線(xiàn)路并建成成都第二繞城高速公路、成德南高速公路,區(qū)內(nèi)將實(shí)施青南大道、成北快速通道一期工程、大件路東繞線(xiàn)等干線(xiàn)公路建設(shè),同時(shí)加快至成都中心城區(qū)的公交線(xiàn)路發(fā)展 。但是從公共交通的服務(wù)對(duì)象和服務(wù)能力分析,一方面,在建的成綿樂(lè)城際鐵路和遠(yuǎn)期規(guī)劃的成青金城市快鐵,其主要服務(wù)對(duì)象是中長(zhǎng)距離出行的城際客流;另一方面,公交的主要服務(wù)對(duì)象是市民生產(chǎn)生活的中短距離出行,受道路路況和通行條件不可預(yù)見(jiàn)性的限制,其時(shí)效性、舒適性與軌道交通相比存在相當(dāng)大的差距 。

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