合肥將再打通一條“斷頭路”，從而緩解潛山路、合作化路的通行壓力, 你怎么看？
修路當(dāng)然是利國利民的好事！要想富，先修路，可見交通的重要性 ?？v觀合肥這些年的發(fā)展，修路絕對是政府?dāng)[在首位的，暢通一環(huán)，暢通二環(huán)工程，九大高架的開通，尤其是現(xiàn)在各條地鐵的修建，陸續(xù)開通，給我們老百姓的生活帶來了實(shí)實(shí)在在的變化，以前市區(qū)從北到南做公交得兩個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在有了地鐵，半小時(shí)到達(dá)目的地，方便快捷 。
確實(shí)值得點(diǎn)贊！城市道路的修建讓人驚喜，未來的美好可以預(yù)期，可是也給老百姓當(dāng)下的生活帶來了煩惱 。修路過程中，道路都是實(shí)行全封閉或者半封閉，這一封閉短則幾個(gè)月，長則一兩年，老百姓的出行受到很大影響，要么繞很遠(yuǎn)的路，要么就得人車都擠在半封閉的路上，造成大面積擁堵，伴隨各種不安全因素，交通事故的發(fā)生率也會增加 。
【悅興路怎么打通,人行道打通啦!】不斷的市區(qū)內(nèi)施工對環(huán)境造成污染，修路的工地附近塵土飛揚(yáng)，渣土車比比皆是，一路顛簸，灰塵滿天，噪音擾民，附近居民真是苦不堪言 。最重要的是修路應(yīng)該做長遠(yuǎn)規(guī)劃，在合肥待了十幾年，感覺天天都在修路，修完了這邊修那邊，還沒幾年又要修，也許是城市快速發(fā)展的需要吧！有的修好的道路，旁邊的人行道上還留有沒有移走的電線桿，一留就是幾年，常常會有不熟悉路況的行人騎車撞上去，多么危險(xiǎn)啊 。
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