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豐田為什么是世界第一,為什么說(shuō)中國(guó)的大眾

是豐田全球第一大品牌(按年利潤(rùn)排名),2013年仍是全球汽車(chē)銷(xiāo)量第一,而卡羅拉是豐田的花旦之首 。豐田國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商為一汽豐田和廣汽豐田,上半年銷(xiāo)量分別超過(guò)35萬(wàn)輛和30萬(wàn)輛 。本田現(xiàn)在大部分車(chē)型都是渦輪增壓車(chē),豐田也有相當(dāng)一部分車(chē)型堅(jiān)持自吸,這是影響豐田銷(xiāo)量的重要原因 。
為什么說(shuō)“中國(guó)的大眾,世界的豐田”?

豐田為什么是世界第一,為什么說(shuō)中國(guó)的大眾


這句話(huà)從目前兩個(gè)品牌的戰(zhàn)略風(fēng)格來(lái)看,還是說(shuō)得挺準(zhǔn)確的 。為什么說(shuō)是中國(guó)的大眾呢?大眾當(dāng)然是德國(guó)人的大眾,只不過(guò),隨著2006年,大眾在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)的鐵蹄越來(lái)越有力,掛著VW標(biāo)致的大眾汽車(chē)已經(jīng)把中國(guó)市場(chǎng)變成了“大眾的第二故鄉(xiāng)” 。就拿剛剛過(guò)去的2017年的銷(xiāo)量來(lái)看,大眾品牌在全球銷(xiāo)量為623萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為318萬(wàn)輛,占到了總銷(xiāo)量的一半以上,
所以,中國(guó)市場(chǎng)早已經(jīng)是大眾在全球最重要的市場(chǎng) 。沒(méi)有中國(guó),就沒(méi)有大眾在全球第一的市場(chǎng)地位,甚至前兩年,有德國(guó)當(dāng)?shù)厝耸勘硎静粷M(mǎn),認(rèn)為大眾已經(jīng)快成為中國(guó)品牌了 。再看豐田,這個(gè)日系品牌骨子里一直是相對(duì)保守的,尤其是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),因?yàn)殚L(zhǎng)久以來(lái)存在一些民資情緒的因素,豐田雖然一直強(qiáng)調(diào)重視中國(guó)市場(chǎng),把中國(guó)看成最重要的市場(chǎng),但始終不敢對(duì)中國(guó)全力以赴地投入,
豐田在全球最重要的市場(chǎng),除了本土之外,主要是美國(guó)和東南亞 。上個(gè)月,豐田汽車(chē)表示,預(yù)計(jì)2017年全球銷(xiāo)量可能達(dá)1035萬(wàn)輛,較2016年增長(zhǎng)2%,不過(guò),豐田2017年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量是129萬(wàn),這已經(jīng)是豐田創(chuàng)最高紀(jì)錄的一個(gè)銷(xiāo)量了,但跟大眾相比,完全不在一個(gè)量級(jí) 。如果豐田能夠進(jìn)一步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入,相信豐田在國(guó)內(nèi)與大眾的差距不會(huì)那么大,
世界的豐田,中國(guó)的大眾,這樣的現(xiàn)象是怎么造成的?
豐田為什么是世界第一,為什么說(shuō)中國(guó)的大眾


大眾是最初政府用車(chē),從普桑到桑塔納2000在到后來(lái)的奧迪那時(shí)候的質(zhì)量是杠杠滴,老百姓認(rèn)為只要是政府用肯定沒(méi)問(wèn)題,雖然當(dāng)時(shí)一般老百姓還是沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的能力但是大眾給大家的印象是很深刻的,就是質(zhì)量很好 。所以到后來(lái)大家經(jīng)濟(jì)實(shí)力好了就都喜歡買(mǎi)大眾車(chē),不過(guò)現(xiàn)在的大眾!哎!至于豐田從早期政府都很少用但是質(zhì)量很好價(jià)格要貴一些再有歷史問(wèn)題所以在中國(guó)就沒(méi)有大眾口碑好但是豐田在除中國(guó)以外世界各國(guó)都是很受歡迎的主要還是技術(shù)創(chuàng)新很快質(zhì)量很穩(wěn)定在研發(fā)上投資很大 。
全球銷(xiāo)量接近4500萬(wàn),豐田卡羅拉為何能全球銷(xiāo)量第一?
豐田為什么是世界第一,為什么說(shuō)中國(guó)的大眾


國(guó)內(nèi)現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代(第九代是花冠),今年下半年一汽豐田要上新款,而廣汽豐田下個(gè)月就要上美版的新款,到目前為止,卡羅拉4500萬(wàn)輛是世界單一車(chē)型銷(xiāo)量的總冠軍,連續(xù)多年獲世界汽車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍,唯有2013年,由于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)原因,卡羅拉銷(xiāo)量列第二,??怂篂楣谲?,拋開(kāi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量,卡羅拉仍是世界汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍 。
在美國(guó),卡羅拉連續(xù)多年銷(xiāo)量第二名,第一名是凱美瑞,豐田是世界汽車(chē)第一大品牌(以年盈利排名),2013年仍是世界汽車(chē)銷(xiāo)量第一名,而卡羅拉是豐田的當(dāng)家花旦 。與眾多同級(jí)車(chē)相比,卡羅拉在技術(shù)、動(dòng)力、做工、質(zhì)量、舒適、節(jié)油、操控、安全、配置等單方面的確沒(méi)有最突出的特點(diǎn),如果一定說(shuō)其優(yōu)點(diǎn),故障率極低,安全性好(以C-NCAP汽車(chē)安全碰撞試驗(yàn)為證)是它的最突出方面,但它是同級(jí)轎車(chē)?yán)镒钊?、最平衡、最少缺點(diǎn)的車(chē)型,被業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“典型的中庸車(chē)”,

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