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MPV _ multipurposevehicles，商用車，準(zhǔn)確的定義是多功能車而不是商用車。但由于車輛價(jià)格偏向于限制消費(fèi)群體，尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期，只有公共商業(yè)機(jī)構(gòu)才能買得起這樣的車，所以MPV被錯(cuò)誤地定義為商用車。商用車在臺(tái)灣省和香港地區(qū)比較受歡迎，日系的一些商用車也有很高的知名度和影響力。例如，日產(chǎn)的一款商務(wù)車在臺(tái)灣省和香港的許多明星中很受歡迎。這款車叫日產(chǎn)詩(shī)鬼，是一款中高端商用車。其定位優(yōu)于別克GL8，但低于豐田Erffa 。這款車在國(guó)內(nèi)作為進(jìn)口賣，只推出了一款，價(jià)格更低。
買什么商務(wù)車更實(shí)用，還省油不容易壞？

商務(wù)車在臺(tái)灣和香港是比較受歡迎的，并且一些日系的商務(wù)車有著比較高的知名度和影響力，比如日產(chǎn)旗下的一款商務(wù)車就是很多臺(tái)灣和香港明星比較喜歡使用的，這款車叫作日產(chǎn)貴士，是一款定位中高端的商務(wù)車，這款車的定位比別克GL8要更一些，但是又比豐田埃爾法要低一些，這款車在國(guó)內(nèi)是以進(jìn)口的身份銷售的，并且只引進(jìn)了一款車型，售價(jià)在46萬左右。
日產(chǎn)貴士的外觀造型有著典型的日系商務(wù)車的風(fēng)格，前臉部分采用了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)的尺寸比較大，并且中網(wǎng)上方有一根比較粗壯的鍍鉻飾條，整個(gè)中網(wǎng)和鍍鉻裝飾與兩側(cè)的燈組相連，形成了一體化的造型，日產(chǎn)貴士的尾部造型比較方正，線條也顯得比較棱角分明，這也是很多日系商務(wù)車所采用的風(fēng)格，最新款的豐田埃爾法也是如此，
日產(chǎn)貴士的側(cè)面造型看起來與豐田埃爾法有些相似，并且這款車的車頂部分也采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，顯得比較時(shí)尚，這款車的車身尺寸為5109/1970/1852mm，軸距正好為3米，所以這款車的內(nèi)部空間還是比較大的，后排的乘坐空間也比較寬敞，座椅部分采用2 2 3的七座布局。日產(chǎn)貴士的內(nèi)飾風(fēng)格與日產(chǎn)旗下的其他車型比較接近，從配色和用料方面就可以看出這款車的風(fēng)格是比較溫馨的，比較偏家用風(fēng)格，當(dāng)然，這款車的內(nèi)飾在用料和做工方面都有很高的水準(zhǔn)，符合這款車的價(jià)格和定位，
深圳終于搞到一個(gè)車牌指標(biāo)，越野車和商務(wù)車推薦買哪個(gè)好？

SUV/ORV/MPV三種車型優(yōu)缺點(diǎn)了解之后，選車不用再糾結(jié)第一節(jié)：SUV的常見錯(cuò)誤理解大部分新手汽車愛好者會(huì)把SUV理解為越野車，這種理解嚴(yán)格定義已經(jīng)是錯(cuò)誤的。SUV是【sportutilityvehicle】的縮寫，釋義為多用途實(shí)用型運(yùn)動(dòng)汽車，運(yùn)動(dòng)并不代表戶外越野，而是特指適合城市道路駕駛的運(yùn)動(dòng)能力，
創(chuàng)造SUV的品牌是JEEP汽車，全球第一臺(tái)SUV是大名鼎鼎的cherokee（切諾基）；眾所周知JEEP汽車是起源于戰(zhàn)場(chǎng)的絕對(duì)硬派越野車，起初JEEP只是威利斯汽車的一款越野車型，后期獨(dú)立為品牌則是戰(zhàn)后轉(zhuǎn)型階段的調(diào)整，那么這臺(tái)車為什么要轉(zhuǎn)型呢？越野車的特點(diǎn)是四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車輛一定要便于戰(zhàn)地快修；只要滿足這兩點(diǎn)則無需考慮車輛的舒適型或智能化，然而民用車需要具備的特質(zhì)卻正是這兩點(diǎn) 。
所以在占有JEEP必須面對(duì)轉(zhuǎn)型，第一轉(zhuǎn)型階段是通過旅行車wagonstation沖擊城市汽車消費(fèi)市場(chǎng)，但是收效似乎并不理想；于是JEEP汽車將產(chǎn)品定位再一次調(diào)整至適合城市汽車用戶（鋪裝公路）的運(yùn)動(dòng)型多功能汽車，也就是以WS為基礎(chǔ)打造了一臺(tái)類似于越野車的代步車，這臺(tái)車被定義為SUV，SUV的產(chǎn)品定位非常清晰，那么對(duì)于不針對(duì)越野功能打造的汽車，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)則為與轎車相同的承載式籠式車身，發(fā)動(dòng)機(jī)以前橫置驅(qū)動(dòng)前輪為主，這兩點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)制造成本的大幅下降以及車身輕量化實(shí)現(xiàn)節(jié)油。