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謝邀，龍里縣屬于黔南管轄下的的一個(gè)縣，近幾年龍里發(fā)展有得天獨(dú)厚的環(huán)境優(yōu)勢(shì) 。個(gè)人是很有可能性的單是行政規(guī)劃看，貴陽(yáng)已經(jīng)有了烏當(dāng)、白云、觀山湖、云巖、南明、花溪、有清鎮(zhèn)市、修文縣、息烽縣、開(kāi)陽(yáng)縣。貴龍城市大道正式通車后，龍里與貴陽(yáng)的行程被縮短到20分鐘內(nèi) 。
貴陽(yáng)會(huì)合并惠水、龍里、貴定嗎？

貴州龍里縣到會(huì)水縣有多少公里,華春瑩連發(fā)4推為貴州點(diǎn)贊

個(gè)人還是很有可能性的單是行政規(guī)劃看，貴陽(yáng)已經(jīng)有了烏當(dāng)、白云、觀山湖、云巖、南明、花溪、還有清鎮(zhèn)市、修文縣、息烽縣、開(kāi)陽(yáng)縣。修文、息烽、開(kāi)陽(yáng)都是在貴陽(yáng)北部，目的是為了增強(qiáng)貴陽(yáng)同成渝地區(qū)的聯(lián)系，期成渝出海線必經(jīng)路線，達(dá)到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的。但是，我為什么說(shuō)有可能呢？首先肯定是貴陽(yáng)在整個(gè)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)地位的確立，和獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)（大數(shù)據(jù)），獨(dú)特的區(qū)位因素（云南去上海、成渝去廣深），以及貴陽(yáng)在本省經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)的主導(dǎo)，一定是會(huì)向東（龍里、貴定），向南（惠水）發(fā)展，起到一個(gè)承接中東部（包含南部廣東）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的作用。
同時(shí)，惠水，龍里，貴定同貴陽(yáng)的合并，也能夠增強(qiáng)貴陽(yáng)對(duì)南部、東部地區(qū)的經(jīng)理輻射，對(duì)整個(gè)貴中經(jīng)濟(jì)圈確立算是起到基石作用。由此對(duì)本省的東部和南部也能起到帶動(dòng)作用，更能夠改善周邊的經(jīng)濟(jì)投資環(huán)境。有個(gè)不大成熟的想法吧，貴安新區(qū)的設(shè)計(jì)，可以確定貴陽(yáng)以后的發(fā)展方向也是有向東和南的傾向吧……當(dāng)然，只是個(gè)人的想法。個(gè)人觀點(diǎn)，認(rèn)為不對(duì)的也可以指正，但請(qǐng)勿噴！因?yàn)?，我還的更兇。
黔南的龍里縣，會(huì)成為貴陽(yáng)的一個(gè)區(qū)嗎？

謝邀，龍里縣屬于黔南管轄下的的一個(gè)縣，近幾年龍里發(fā)展有得天獨(dú)厚的環(huán)境優(yōu)勢(shì) 。省委省政府的規(guī)劃，貴陽(yáng)龍洞堡——龍里一線將打造“雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)” ?！半p龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”依托貴陽(yáng)空港，站在區(qū)域角度定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，提出產(chǎn)業(yè)布局的模式。分別對(duì)工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)布局。在經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)中，貴陽(yáng)市地鐵也將延伸到龍里，給水、排水、燃?xì)?、公交、電訊等都將與貴陽(yáng)同城化。
【貴州龍里縣到會(huì)水縣有多少公里,華春瑩連發(fā)4推為貴州點(diǎn)贊】貴龍城市大道正式通車后，龍里與貴陽(yáng)的行程被縮短到20分鐘內(nèi) 。交通配套完善，龍里無(wú)疑成為貴陽(yáng)后花園。龍里也是就業(yè)者理想的去處，我身邊很多人都覺(jué)得龍里這個(gè)干凈的小城值得去，且在龍里找了工作。他們認(rèn)為，龍里離貴陽(yáng)近但沒(méi)貴陽(yáng)擁堵，就業(yè)壓力也比貴陽(yáng)小，工資待遇也比較合理。也認(rèn)為龍里在未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Υ?，將?huì)成為貴陽(yáng)的一部分，劃為貴陽(yáng)的一個(gè)區(qū) 。