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1，動(dòng)車組怎么找自己的座位號(hào)動(dòng)車組二等座號(hào)尾號(hào)車廂為：窗｜45｜過(guò)｜67 8｜窗窗｜90｜道｜12 3｜窗您可以參考一下，座位號(hào)標(biāo)示就在動(dòng)車窗戶上面。你的15號(hào)座位是靠過(guò)道的。【高鐵的座位怎么前調(diào)，動(dòng)車組怎么找自己的座位號(hào)】

2，動(dòng)車和高鐵的座位是一樣的嗎就座椅的大小和間距動(dòng)車和高鐵的承運(yùn)列車是一樣的，只是速度的差異座位就是分等，二等一排5座（2+3）一等一排4座（2+2），有些還有商務(wù)座不一樣，高鐵可以前后調(diào)整靠背，動(dòng)車不行，高鐵每個(gè)座位下面有充電，大小一樣間距動(dòng)車大一點(diǎn)點(diǎn)

3，買的四點(diǎn)的高鐵票可以坐前一個(gè)車次的上車嗎不可以，必須按照票面的指定車次乘車，因?yàn)榍耙粋€(gè)車的票已經(jīng)被別人購(gòu)買了，你上車后也沒有座位啊。高鐵是沒有站票的。但你可以到售票窗口辦理改簽，要是車上還有空位，就可以給你改簽，改簽后就可以乘坐了，沒有空位的，不能辦理改簽，自然也就無(wú)法乘坐了。還可以直接到售票口辦理退票手續(xù)，然后再購(gòu)買要乘坐的車票。但退票要收取退票費(fèi) 。原則上是可以，問(wèn)題是檢票的時(shí)候，不是當(dāng)前車次，你檢票口過(guò)不了，怎么解決這個(gè)問(wèn)題？解決方案是有的，等追問(wèn) 。如果能過(guò)檢票口，也就是說(shuō)能上車，那一切就好辦了，列車上是絲毫不介意你補(bǔ)票的。

4，高鐵的硬座和軟座區(qū)別是啥怎么不分一等座二等座軟座的位子稍大一些,前后的間距也大，且舒適。二等座應(yīng)該相當(dāng)于硬座,一等座是軟座。硬座是一排有5個(gè)位置,軟座一排有4個(gè)位置。軟座的位子稍大一些,前后的間距也大。軟座一般在短途列車上有,部分直特也有Z2/1 。如果你坐過(guò)軟座之后,你就會(huì)覺得硬座很難受,坐起來(lái)肯定沒有軟座舒服！真的！我現(xiàn)在買火車票第一選擇就是軟席。就是差在舒適度上，軟席比硬席好。另外，只有動(dòng)車時(shí)采用的航空座椅，普通軟座車仍是普通軟座座椅，2+2布置。硬座也不是絕對(duì)硬，座椅上面有一層海綿的，但是舒適度，靠背的角度等沒有軟座好。硬座座位內(nèi)軟席少?zèng)]有座墊、軟座座位內(nèi)軟席厚有座墊。在部分高鐵動(dòng)車組列車，一等座及以上的旅客可享受飲品、小食品等免費(fèi)服務(wù) 。逢中晚餐時(shí)，商務(wù)座旅客還可享受免費(fèi)餐食服務(wù) 。5，高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別高鐵一等座和二等座在座位、空間大小、價(jià)格、功能設(shè)施、車窗、乘坐人群上都有明顯區(qū)別。隨著高鐵的普及，高鐵已經(jīng)成為大家出行考慮的前三種出行方式之列。出于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠考慮，我們通常會(huì)選擇購(gòu)買二等座。很多坐過(guò)一等座的乘客覺得一等座給人最大的感覺便是寬敞舒適。高鐵一等座跟二等座主要有幾下幾點(diǎn)區(qū)別：1、座位二等座一排有5個(gè)座位，一邊2座一邊3座，分別為xF/xD/xC xB/xA （x代表排號(hào)），一等座一排有4個(gè)座位，一邊各2座,分別為xF/xD xC/xA （x代表排號(hào)）2、空間大小二等座的座位，排與排之間和過(guò)道比較窄，顯得擁擠沉悶。一等座的座位比二等座寬敞，座椅向后放倒角度也大些，躺臥舒服。3、價(jià)格二等座的價(jià)格相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，普通大眾通常會(huì)選擇二等座。一等座的價(jià)格根據(jù)里程遠(yuǎn)近，一般比相應(yīng)的二等座貴幾十到幾百元不等。4.功能設(shè)施二等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度大約45度；每個(gè)座位后有一個(gè)小餐桌餐。新型列車每排有兩個(gè)充電插座，老式的列車只有車廂前面和后面有。衛(wèi)生間相對(duì)窄。一等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度比二等座大。衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動(dòng)腳托，液晶顯示屏，免費(fèi)lPAD使用，免費(fèi)飲料零食等。5、車窗二等座的視野一般，一等座的視野寬闊。6、乘坐人群一等座的乘坐人群偏商務(wù)，家庭一起乘坐的比二等座少。6，動(dòng)車商務(wù)座什么意思展開全部其實(shí)就是高一個(gè)檔次的座椅.座椅可以調(diào)節(jié)還可以伸展開當(dāng)床睡覺展開全部就是高一個(gè)檔次的座椅. 座位大一點(diǎn)座椅可以調(diào)節(jié),還可以伸展開當(dāng)床睡覺,車廂是單獨(dú)的,有單獨(dú)的服務(wù)人員一排僅有三個(gè)座位，左邊一個(gè)位子，右邊并排兩個(gè)座位，空間格外寬敞，座位更可調(diào)節(jié)至180度的平躺狀態(tài)，堪比飛機(jī)頭等艙。身高1.81米的采訪人員躺下后，發(fā)現(xiàn)基本可伸直雙腿，來(lái)回翻身都沒問(wèn)題。不僅如此，每個(gè)商務(wù)座還配備了獨(dú)立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂(lè)節(jié)目，列車還為商務(wù)座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。高鐵商務(wù)座一排僅有三個(gè)座位，而且空間非常寬，僅有8拍座位，每排分為三個(gè) 。座椅是沙發(fā)式的，非常柔軟，而座位座椅是可旋轉(zhuǎn)式的，座位上有特定按鈕，可調(diào)節(jié)座位的傾斜度，可拉伸成為睡椅。高鐵商務(wù)艙里一般配備兩名乘務(wù)員為您提供服務(wù)，也提供免費(fèi)盒飯，或者可以選擇火車上45元食品折抵。以京滬高鐵為例，乘坐高鐵商務(wù)座時(shí)可在餐食自助臺(tái)取用飲料、小食品，閱讀當(dāng)日?qǐng)?bào)紙，免費(fèi)上網(wǎng)，享受行李免費(fèi)搬運(yùn)等。配置標(biāo)準(zhǔn)為：飲品標(biāo)準(zhǔn)10元，食品標(biāo)準(zhǔn)10元，報(bào)刊標(biāo)準(zhǔn)5元，含4種報(bào)紙和3種期刊。展開全部動(dòng)車的座位分為商務(wù)座、一等座、二等座。商務(wù)座提供免費(fèi)的飲料，小吃和食物。相對(duì)比較舒服高鐵的一等座空間更大，一排4個(gè)座位。展開全部座位更寬敞舒適，票價(jià)更貴，服務(wù)么。。。。。。7，高鐵一等座和二等座的區(qū)別在哪里首先，一等座車廂比二等座車廂要寬敞很多，一等座每一排只有四個(gè)座位，而二等座則是五個(gè)座位，這樣一來(lái)，過(guò)道就會(huì)更加寬敞，座位也比二等座寬敞很多。其次，一等座每個(gè)座位上都有照明系統(tǒng)，不像二等座只有車廂里面的大燈，如果想要看書什么都很不方便。除此之外，一等座的服務(wù)也比二等座要好，相比起二等座，一等座的服務(wù)也要更加周到與緊密，二等座基本上都是一切自理。隨著現(xiàn)在科技發(fā)展越來(lái)越快，我們的交通工具也是越來(lái)越多樣化，無(wú)論是公車、汽車、地鐵，還是火車、飛機(jī)、高鐵，都開始面向普通民眾，平時(shí)出遠(yuǎn)門的話，大多數(shù)也是選擇乘坐高鐵，高鐵座位分為一等座跟二等座，并且一等座的價(jià)格要比二等座的價(jià)格高上不少，一等座和二等座的區(qū)別在哪里？1、座位二等座一排有5個(gè)座位，一邊2座一邊3座，分別為xF/xD/xC xB/xA （x代表排號(hào)）一等座一排有4個(gè)座位，一邊各2座,分別為xF/xD xC/xA （x代表排號(hào)）2、空間大小二等座的座位，排與排之間和過(guò)道比較窄，顯得擁擠沉悶。一等座的座位比二等座寬敞，座椅向后放倒角度也大些，躺臥舒服。3、價(jià)格二等座的價(jià)格相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，普通大眾通常會(huì)選擇二等座。一等座的價(jià)格根據(jù)里程遠(yuǎn)近，一般比相應(yīng)的二等座貴幾十到幾百元不等。4、功能設(shè)施二等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度大約45度；每個(gè)座位后有一個(gè)小餐桌餐。新型列車每排有兩個(gè)充電插座，老式的列車只有車廂前面和后面有。衛(wèi)生間相對(duì)窄。一等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度比二等座大。衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動(dòng)腳托，液晶顯示屏，免費(fèi)lPAD使用，免費(fèi)飲料零食等。5、車窗二等座的視野一般一等座的視野寬闊6、乘坐人群一等座的乘坐人群偏商務(wù)，家庭一起乘坐的比二等座少。8，高鐵座椅怎么調(diào) 如果是中途調(diào)頭，要自己轉(zhuǎn)，如果是到終點(diǎn)站，乘務(wù)員會(huì)轉(zhuǎn) 。以下是我在中途坐高鐵轉(zhuǎn)椅子拍的，供參考.座位下面有個(gè)東西，一踩就可以轉(zhuǎn) 。在你座位扶手側(cè)面，上面有兩個(gè)圓形按鈕，按下其中一個(gè)的同時(shí)你的身體向后靠，靠背就會(huì)隨之傾斜了，當(dāng)你需要讓其恢復(fù)原狀時(shí)，同樣按住這個(gè)按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來(lái)了。另外一個(gè)按鈕的作用是使你的座位(臀部坐的地方)加長(zhǎng)，按住這個(gè)按鈕的同時(shí)讓你的臀部向前移動(dòng)，座位便會(huì)隨之向前加長(zhǎng)，恢復(fù)原狀的操作方式相信你已經(jīng)會(huì)了。白色的按鈕是調(diào)整座椅靠背傾斜度的，按住之后，身體往后靠，靠背就會(huì)傾斜，松開按鈕，靠背的位置留在你設(shè)定的位置，方便可以躺下休息。如果想復(fù)位，再次按住不用力靠即可自動(dòng)復(fù)原。黑色的按鈕是調(diào)整前后距離，實(shí)際作用不大，可調(diào)節(jié)幅度有限。一般180°轉(zhuǎn)椅不需要自己去轉(zhuǎn)，座椅下有一點(diǎn)為軸，乘務(wù)員會(huì)換提前調(diào)整好1、白色按鈕是調(diào)整座椅靠背傾斜度的，按住后，身體往后靠，靠背就會(huì)傾斜，松開按鈕，靠背的位置留在你設(shè)定的位置，方便可以躺下休息。2、黑色的按鈕是調(diào)整前后距離。作用是使你的座位(臀部坐的地方)加長(zhǎng)，按住這個(gè)按鈕的同時(shí)讓你的臀部向前移動(dòng)，座位便會(huì)隨之向前加長(zhǎng) 。擴(kuò)展資料鐵座椅調(diào)節(jié)裝置，包括座椅靠背、滑桿以及調(diào)節(jié)螺桿，所述座椅靠背正面設(shè)置有枕墊，所述滑桿固定在枕墊背面兩側(cè)，且所述座椅靠背正面開有容納槽，所述枕墊容置在容納槽內(nèi)，所述座椅靠背兩側(cè)還開有條形孔，且所述條形孔與容納槽內(nèi)連通；所述滑桿遠(yuǎn)離枕墊一端通過(guò)條形孔延伸至座椅靠背背面，所述座椅靠背背面中部上下兩端均固定有固定片，所述調(diào)節(jié)螺桿上下兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定片上，所述調(diào)節(jié)螺桿上螺接有調(diào)節(jié)螺母；所述調(diào)節(jié)螺母連接有定卡板，所述座椅靠背背面兩側(cè)均固定有側(cè)板，所述定卡板兩側(cè)滑動(dòng)連接在側(cè)板上，所述定卡板上端活動(dòng)連接有動(dòng)卡板，所述動(dòng)卡板和定卡板上均開有弧形卡槽，且所述滑桿卡接在弧形卡槽內(nèi) 。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-高鐵二等座位號(hào)為何沒有E？遵循早期飛機(jī)座位格局9，高鐵商務(wù)座怎么調(diào)座位那高鐵商務(wù)座怎么調(diào)座位高鐵商務(wù)座？他旁邊有幾個(gè)按鈕，那些幾個(gè)鈕按鈕可以按摩，可以調(diào)座位可以調(diào)那些全部都可以調(diào)的，所以你看著那按鈕上的圖標(biāo)，你就會(huì)調(diào)的付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答高鐵商務(wù)座的車廂門通常都是自動(dòng)門，司機(jī)進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，按一下按鈕，車廂門就會(huì)自動(dòng)打開，或者從車外直接拉動(dòng)扳手即可打開車門。商務(wù)座有多種車廂，且與普通車廂而隔開，內(nèi)部車廂有WiFi、電視機(jī)以及免費(fèi)的小零食和飲品等。商務(wù)座為什么這么貴？高鐵商務(wù)座自從推出以來(lái)一直都是以“高嶺之花”的姿態(tài)被人仰望，因?yàn)閷?duì)比二等座平易近人的價(jià)格，商務(wù)座高出數(shù)倍的價(jià)格實(shí)在是太“高貴冷艷”了些。但是商務(wù)座為什么這么貴呢？以為例，高鐵商務(wù)座乘客從購(gòu)票到候車再到乘車都享有一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。先從購(gòu)票說(shuō)起，在車站，商務(wù)座有專門的vip購(gòu)票窗口，候車室設(shè)商務(wù)座候車專區(qū)并配備專職服務(wù)人員；旅客候車時(shí)，可在餐食自助臺(tái)取用飲料、小食品，閱讀當(dāng)日?qǐng)?bào)紙，免費(fèi)上網(wǎng)，享受行李免費(fèi)搬運(yùn)等。旅客乘車時(shí)，商務(wù)座車廂配備防寒毯、靠墊、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳機(jī)等服務(wù)備品。免費(fèi)提供飲料、早餐、正餐、休閑小食品和報(bào)紙。配置標(biāo)準(zhǔn)為：飲品標(biāo)準(zhǔn)12元，小食品標(biāo)準(zhǔn)10元，不少于6種干果類、點(diǎn)心類。餐食標(biāo)準(zhǔn)30元。其中，早餐不少于2種，每份10元（早8：00前開車的提供一份，12：30以后到站的還提供一份午餐）。正餐不少于2種，每份30元（其他時(shí)間，遇中午或晚餐就餐時(shí)間的，全程提供一份正餐）。消耗品標(biāo)準(zhǔn)18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳機(jī)、毛巾。備品洗滌標(biāo)準(zhǔn)2元。3種報(bào)紙，每份均價(jià)1元。除了硬件和食品提供外，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)人員的服務(wù)作出規(guī)定，如：車站的專職客運(yùn)員，要在專區(qū)入口迎接商務(wù)座旅客，致歡迎詞；列車始發(fā)前，服務(wù)員分別在3、16車車門外站臺(tái)立崗迎接旅客，指引旅客車廂位置；服務(wù)員途中要隨時(shí)巡視，為旅客添加飲品；中途沒有停站或停站沒有新上車旅客時(shí)，原則上每60分鐘添加小食品一次等。所以所，如此高規(guī)格的享受當(dāng)然要有和它相匹配的價(jià)格。頭等艙算什么，真的土豪都是從商務(wù)座上下來(lái)的！10，高鐵08車08c號(hào)是什么意思高鐵08車08c號(hào)的意思便是坐在8號(hào)車廂的C號(hào)位上。一般每排有6個(gè)坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局。久而久之，A—F這六個(gè)字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例。1、動(dòng)車和高鐵一等座車廂座位每排按A、C、D、F編號(hào)，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠過(guò)道座位；2、二等座車廂座位每排按A、B、C、D、F編號(hào)，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠過(guò)道座位；B處于A、C座位中間。3、票面上的數(shù)字表示第幾排，比如車票上座位號(hào)09A，表示第9排靠窗的A號(hào)座位。擴(kuò)展資料1、二等座車座席采用2+3布置，每列設(shè)有“3+2”方式排列五個(gè)座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中間走道，“B”代表三人座中間座席。2、一等座車座席采用2+2方式布置，每列設(shè)有“2+2”方式排列四個(gè)座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中間走道。3、VIP座位采用1+2方式布置，每列設(shè)有“1+2”方式排列三個(gè)座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中間走道。設(shè)置類似民航客機(jī)頭等艙的高級(jí)可躺座椅。參考資料來(lái)源：閩南網(wǎng)-12306高鐵一等座和二等座有什么區(qū)別高鐵一等座位"08車"代表的是坐在第八號(hào)車廂，第八排C座位。1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾號(hào)A與F靠窗。2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾號(hào)A與F靠窗。3、商務(wù)座，通常是獨(dú)立的一個(gè)小房間，里面有4到8個(gè)座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整節(jié)車廂的。4、高鐵軟臥，與普通軟臥區(qū)別不大，但是通常配有電視機(jī) 。擴(kuò)展資料高鐵二等座的座位為啥偏偏缺了“E”，一等座位號(hào)為啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飛機(jī)多是單通道的，一般每排有6個(gè)坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局。久而久之，A—F這六個(gè)字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例。而高鐵作為高大上的出行工具，每排的坐椅又不會(huì)超過(guò)6個(gè)，自然更是遵循了這種慣例。高鐵二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF 五個(gè)字母，而沒有字母“E” 。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那么這位旅客就應(yīng)該坐在第7排靠走廊位置的座位。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——高鐵二等座位號(hào)為何沒有E？遵循早期飛機(jī)座位格局高鐵08車08c號(hào)是指第8號(hào)車廂的第C個(gè)座位。車票上的數(shù)字表示座位排數(shù)，而坐椅位置則根據(jù)座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動(dòng)車的二等座，每排有5個(gè)座位，就用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示；一等座，每排有4個(gè)座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于沒有中間的座位，當(dāng)然就沒有代表中間座的字母“B”與“E”，而只剩下ACDF了。以此類推，一些高鐵車廂內(nèi)還設(shè)置了高端的商務(wù)座或VIP坐席，這樣的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個(gè)字母。擴(kuò)展資料火車上的座位一邊三個(gè)，一邊兩個(gè)也不會(huì)導(dǎo)致不平衡，因?yàn)槌丝偷闹亓肯鄬?duì)于列車來(lái)說(shuō)只是小重量，所以乘客的重量對(duì)火車的平衡的影響比較小。還有就是火車上的座位一邊三個(gè)，一邊兩個(gè)會(huì)交叉擺放。有的車廂左邊三個(gè)座位，有的車廂右邊三個(gè)座位。并且內(nèi)部設(shè)計(jì)有平衡系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡。退一萬(wàn)步來(lái)講，即使火車有點(diǎn)不平衡，只要不超重，也基本上不會(huì)出問(wèn)題。從2012年9月以后，鐵路部門就已經(jīng)宣布：將當(dāng)時(shí)開行的所有高鐵、動(dòng)車組的座位編號(hào)規(guī)則將從原來(lái)的單一數(shù)字排序改為類似于“數(shù)字＋字母”的形式。參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)—網(wǎng)購(gòu)高鐵票9月15日起將可選座位"08車"代表的是乘坐的位置在第八號(hào)車廂，具體位置在該車廂的第八排C座位。具體座位分布規(guī)律：1、商務(wù)艙坐席號(hào)分為AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；2、一等座坐席號(hào)為AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；3、二等車坐席號(hào)為ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中間。擴(kuò)展資料：在2012年9月之前，大部分的高鐵動(dòng)車組（如CRH1、2、3、5等型號(hào)的動(dòng)車組）座位號(hào)就像普速列車座位一樣，只是按照數(shù)字自然排序編號(hào) ?？墒菑?012年9月以后，鐵路部門就已經(jīng)宣布：將當(dāng)時(shí)開行的所有高鐵、動(dòng)車組的座位編號(hào)規(guī)則將從原來(lái)的單一數(shù)字排序改為“數(shù)字＋字母”的形式。當(dāng)時(shí)鐵路部門對(duì)全國(guó)動(dòng)車組座位席號(hào)的編制規(guī)則如下：車票上的數(shù)字表示座位排數(shù)，而坐椅位置則根據(jù)座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動(dòng)車的二等座，每排有5個(gè)座位，就用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示；一等座，每排有4個(gè)座位，就用A、C、D、F表示。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——高鐵二等座位號(hào)為何沒有E？遵循早期飛機(jī)座位格局08車08C，代表的是08號(hào)車廂，第八排C座位，座位靠過(guò)道。C座位可能是“3+2”車廂，“2+2”車廂或者“2+1”車廂的座位，安排如下：過(guò)道