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1，昆明到廈門高鐵到邵陽有多少站到邵陽共11站：

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3，邵陽市區(qū)直達(dá)昆明高鐵今日開通不足6小時可達(dá) 你怎么看首先需要說明的是，所謂“邵陽將開通市區(qū)直達(dá)昆明的高鐵”，也就是說，邵陽到昆明高鐵，邵陽不是起點站，而是過路的。據(jù)《邵陽新聞》報道：中鐵總公司已安排今年10月11日起，開行長沙南經(jīng)邵陽至昆明南的高鐵，全程僅需不足6個小時。到達(dá)時間是每天的上午9點23分，發(fā)車時間為9點26分，在邵陽站停3分鐘時間。這列高鐵還過邵陽市所轄的邵東站，到達(dá)時間是每天的上午9點04分，發(fā)車時間為9點06分，在邵東站停2分鐘時間；隆回站，到達(dá)時間是每天的上午9點46分，發(fā)車時間為9點48分，在隆回站停2分鐘時間；洞口站，到達(dá)時間是每天的上午10點07分，發(fā)車時間為10點09分，在洞口站停2分鐘時間。（邵陽市區(qū)風(fēng)光圖）看看這條新聞就知道了，邵陽到昆明有了高鐵的直達(dá)車，始發(fā)站是長沙南站，而不是邵陽站，經(jīng)過市區(qū)這一點倒是真實的。開通時間就是明天（10月11日）我認(rèn)為，雖然邵陽到昆明有了高鐵的直達(dá)車是過路車，不是始發(fā)站，也是一件好事。有總沒有的好。記得我在讀初中的時候，學(xué)《中國地理》時，介紹湖南五大城市時，邵陽名列其中。后來在一段時間我腦海的印象是邵陽是湖南五大城市之一。十多年后，我與長沙的一位朋友在閑聊時，我還是抱著這個觀念，說邵陽市是湖南的五大城市之一。結(jié)果讓朋友嘲笑了一番，說邵陽市那么偏僻的地方，除人口排地級市第一外，其它的早就落后了，連前八名都排不上了。后來我去最新資料顯示，邵陽市不僅不是湖南省排名第五的城市，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于幾個原來沒有進前五名的地級城市。原因是什么？就是交通落后，當(dāng)時連普通鐵路都沒有通到市區(qū) 。（邵陽崀山圖）又是十多年后，也就是在我讀初中的三十多年后的今天，邵陽市的交通條件已大有改善，有婁邵鐵路與湘黔、京廣線相接，滬昆高速、 320國道橫貫東西，二廣高速、 207國道縱貫?zāi)媳?，還開通了武岡機場。據(jù)了解，在今年增開了邵陽至北京西高鐵、昆明高鐵的基礎(chǔ)上，邵陽市還將力爭開行成都、重慶等城市的高鐵班次，為邵陽群眾往西南方向便捷出行創(chuàng)造條件。但愿邵陽市的交通越來越好，群眾出行越來越便捷，越來越多的高鐵把邵陽市區(qū)作為始發(fā)站。首先需要說明的是，所謂“邵陽將開通市區(qū)直達(dá)昆明的高鐵”，也就是說，邵陽到昆明高鐵，邵陽不是起點站，而是過路的。據(jù)《邵陽新聞》報道：中鐵總公司已安排今年10月11日起，開行長沙南經(jīng)邵陽至昆明南的高鐵，全程僅需不足6個小時。到達(dá)時間是每天的上午9點23分，發(fā)車時間為9點26分，在邵陽站停3分鐘時間。這列高鐵還過邵陽市所轄的邵東站，到達(dá)時間是每天的上午9點04分，發(fā)車時間為9點06分，在邵東站停2分鐘時間；隆回站，到達(dá)時間是每天的上午9點46分，發(fā)車時間為9點48分，在隆回站停2分鐘時間；洞口站，到達(dá)時間是每天的上午10點07分，發(fā)車時間為10點09分，在洞口站停2分鐘時間。（邵陽市區(qū)風(fēng)光圖）看看這條新聞就知道了，邵陽到昆明有了高鐵的直達(dá)車，始發(fā)站是長沙南站，而不是邵陽站，經(jīng)過市區(qū)這一點倒是真實的。開通時間就是明天（10月11日）我認(rèn)為，雖然邵陽到昆明有了高鐵的直達(dá)車是過路車，不是始發(fā)站，也是一件好事。有總沒有的好。記得我在讀初中的時候，學(xué)《中國地理》時，介紹湖南五大城市時，邵陽名列其中。后來在一段時間我腦海的印象是邵陽是湖南五大城市之一。十多年后，我與長沙的一位朋友在閑聊時，我還是抱著這個觀念，說邵陽市是湖南的五大城市之一。結(jié)果讓朋友嘲笑了一番，說邵陽市那么偏僻的地方，除人口排地級市第一外，其它的早就落后了，連前八名都排不上了。后來我去最新資料顯示，邵陽市不僅不是湖南省排名第五的城市，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于幾個原來沒有進前五名的地級城市。原因是什么？就是交通落后，當(dāng)時連普通鐵路都沒有通到市區(qū) 。（邵陽崀山圖）又是十多年后，也就是在我讀初中的三十多年后的今天，邵陽市的交通條件已大有改善，有婁邵鐵路與湘黔、京廣線相接，滬昆高速、 320國道橫貫東西，二廣高速、 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。（邵陽崀山圖）又是十多年后，也就是在我讀初中的三十多年后的今天，邵陽市的交通條件已大有改善，有婁邵鐵路與湘黔、京廣線相接，滬昆高速、 320國道橫貫東西，二廣高速、 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