”而正在建設(shè)中的地鐵2號線，將會在2018年年底全線貫通 。太原地鐵一號線一期工程建設(shè)地點涉及太原市萬柏林、迎澤、小店三個行政區(qū) 。3月2日，太原地鐵logo標(biāo)志新聞發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“網(wǎng)上傳言是不能相信的，地鐵1號、3號線前期工作都已經(jīng)做完，等國家審批之后就可以動工，今年開工應(yīng)該沒有問題 。
太原的1號地鐵和3號地鐵還修嗎？
太原1號3號地錢必然修，首先太原所有指標(biāo)都符合，說不符合的請查查資料，別信口開合，太原己上報發(fā)改委，正在等待審批，現(xiàn)在國家放慢審批速度，三個月才批了長春蘇州兩個城市，但是太原獲批就是個時間問題 。還有說太原沒錢修地鐵的，今年太原前10個月一般公共預(yù)算收入已經(jīng)達(dá)到320多億，全年有望達(dá)到近400億，而且還有賣地收入，也可以采取PPP形式（國家并未完全禁止），而修地鐵又不是一次投入，起碼4年，每年投入并不大，太原財政完全可以承受 。
還有說太原人口少，沒必要修地鐵的，純粹是井底之蛙，去過外地嗎？知道外地城市是什么樣嗎？太原經(jīng)濟是不景氣，但太原城區(qū)人口排名全國前二十位，別拿一大堆縣域人口和離著幾十公里的縣改區(qū)說事，比太原城區(qū)人口少許多的城市都修了地鐵，太原為什么就不能修 。至于說太原承受不起運營成本的，全國除了二三個城市，都是虧本運營的，地鐵本身就是公益性的，都是有補貼的 。
太原地鐵2號線建成后，會給太原人帶來哪些好處？
隨著太原經(jīng)濟的發(fā)展和日漸擁堵的交通,地鐵越來越受到市民的歡迎,它快捷便利運量大,已成為很多人上班出行工具的首選.針對太原目前建設(shè)的地鐵2號線.我認(rèn)為建成以后會給市民帶來很多好處：1.降低環(huán)境污染地鐵2號線建成后會成為太原貫穿南北的交通大動脈,速度快運客量大,能緩解交通擁堵,減小了私家車的出行率和尾氣排放,可有效減少空氣污染.由于大多數(shù)地鐵使用電能,有利于環(huán)境保護.2.降低噪音地鐵建在地下,隔音效果較好,有效降低了路邊住戶,尤其是老樓房住戶的造音污染.3.運客量大效率高地鐵的運輸量大,基本上任何交通工具都不能與之相比,從而避免了地面交通擁堵.此外,由于地鐵線路獨立,可準(zhǔn)時運行,一般不會晚點,而且行駛速度比汽車快得多,是大中城市工作者必備的交通工具.4.有利于沿線經(jīng)濟增長地鐵拉進了南北城的距離,有利于尖草坪杏花嶺的經(jīng)濟向迎澤區(qū)和小店區(qū)靠攏.也有利于周邊房價增長,不過這就是幾家歡喜幾家愁的問題了.5.提升城市形象隨著長風(fēng)街城市中心的興起,太原已經(jīng)讓外地游客眼前煥然一新,不過來北城一看,還是三十年前的樣子,2號線建成后有利于北城形象的提高.我認(rèn)為太原地鐵建設(shè)好處多多,不過也難免一些負(fù)面影響,比如成本高,建設(shè)周期長,地處汾渭地震帶的太原有可能遇到地質(zhì)災(zāi)害.這些也是與便利相伴而生的,隨意高科技和社會的發(fā)展,相信能有效解決！ 。
如果太原地鐵1號線3號線修不起來，太原的房價會受影響嗎？
首先這個假設(shè)不成立 。3月2日，太原地鐵logo標(biāo)志新聞發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“網(wǎng)上傳言是不能相信的，地鐵1號、3號線前期工作都已經(jīng)做完，等國家審批之后就可以動工，今年開工應(yīng)該沒有問題 。”而正在建設(shè)中的地鐵2號線，將會在2018年年底全線貫通 。太原房價上漲的原因是多方面的，地鐵只是起到“推波助瀾”的作用，影響肯定有，但是不足以成為關(guān)鍵因素 。
影響太原的房價的幾大原因：1、城中村改造 。無疑這些年太原的城中村改造力度、貨幣補償金額都是巨大的，造就了成千上萬的“幾百萬元戶”，大量的閑置資金涌入樓市，需求旺盛，而供給乏力，是造成了房價猛漲的一個重要原因；2、去年同期，太原房價不足8000元/㎡，和周邊省會城市房價相差巨大 。在城市建設(shè)、路網(wǎng)完善、教育醫(yī)療改革升級以后，太原房價也進入“補漲”行情；3、2016年的太原師范學(xué)院地塊、2017年的小馬地塊分別刷新歷史，摘得當(dāng)年的地王，據(jù)悉，小馬地塊的樓面價6681元/㎡，加上人工、建材、稅費、營銷費用、財務(wù)成本等，房價怎么能便宜；4、投資投機因素，在太原房價上漲的這一年里，有不少投資投機客涌入樓市，想趁此機會掙一筆，一定程度上造成了樓市火爆，帶動消費者“恐慌性購買” 。
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