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我為什么支持共享單車(chē),拒絕共享單車(chē)( 二 )

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為什么已經(jīng)有了政府的城市公共自行車(chē) ， 還會(huì)出現(xiàn)像ofo和摩拜這樣的共享單車(chē)？
首先 ， 感謝邀請(qǐng) 。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也正好是我感興趣的問(wèn)題 。本人家在武漢 ， 我記得大約是在2010年前后 ， 武漢出現(xiàn)了政府的公共自行車(chē)項(xiàng)目 ， 當(dāng)時(shí)媒體大肆報(bào)道 ， 說(shuō)是可以解決出行最后一公里的問(wèn)題作為年輕人 ， 我當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)新生事物也很感興趣 ， 同時(shí)也覺(jué)得政府部門(mén)確實(shí)為老百姓辦了件實(shí)事 。但是當(dāng)我想要去注冊(cè)使用的時(shí)候 ， 才發(fā)現(xiàn)手續(xù)無(wú)比繁瑣 ， 如果我沒(méi)記錯(cuò)的話 ， 當(dāng)年僅憑身份證還不能注冊(cè) ， 必須帶武漢市的戶口去指定地點(diǎn)注冊(cè)完才能使用 。
我當(dāng)年就止步于此了 。結(jié)果后來(lái)就發(fā)現(xiàn)大量的公共自行車(chē)停在停車(chē)點(diǎn)沒(méi)人使用越來(lái)越舊 ， 慢慢停車(chē)點(diǎn)也變成了私人自行車(chē)的免費(fèi)停車(chē)位 。再后來(lái)公共自行車(chē)越來(lái)越少 ， 慢慢不見(jiàn)了 。現(xiàn)在想想 ， 除了注冊(cè)不方便 ， 當(dāng)時(shí)的公共自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)不多 ， 還車(chē)不方便也可能是使用的人少的原因 。再看看現(xiàn)在的摩拜單車(chē) ， 只用手機(jī)下載app ， 付一點(diǎn)押金就可以完成注冊(cè) 。
這樣 ， 你不僅可以在app上看到身邊閑置的車(chē)輛 ， 還可以方便的取還車(chē) ?，F(xiàn)在的年輕人最怕麻煩 ， 摩拜單車(chē)這么火就是因?yàn)榻鉀Q了這個(gè)痛點(diǎn)！當(dāng)然 ， 當(dāng)年的技術(shù)沒(méi)有現(xiàn)在這么發(fā)達(dá) ， 所以歸根結(jié)底還是從什么角度去做事情 ， 能不能解決用戶的痛點(diǎn) 。政府的公共自行車(chē)站在如何保證自行車(chē)財(cái)產(chǎn)安全的角度 ， 用戶的不便不是高管考慮的重點(diǎn) 。

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