“非標”電動車也叫“超標車” 。主要是超出強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求的電動車型 。但這也沒有辦法，背后是摩托車行業(yè)和電動車行業(yè)的路權(quán)之爭 。從4月15日之后，很多城市都開始嚴查非標車，首先是從商家開始，不允許銷售，消費者現(xiàn)有車輛給一定過渡期淘汰 。
什么是“非標”電動車？
“非標”電動車也叫“超標車” 。主要是超出強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求的電動車型 。所超出的內(nèi)容，主要集中在最高車速和最大車重要求上 。老的《國標》要求電動車最高時速不能大于20km/h，最大重量不能超過40kg 。由于這個規(guī)范十余年都沒有更新，而城市的發(fā)展消費者的需求不斷提升 。在經(jīng)過多年反復(fù)之后，2019年4月15日正式執(zhí)行電動車《新國標》 。
【什么是非標方式政府采購,政府采購三大疑問】新國標車型在原來的數(shù)據(jù)上略有放開，車速最高25km/h，重量最大55kg 。并且增加了很多強制項目，如必須有腳蹬，行駛超過15km/h要有提示音等 。由于摩托車企業(yè)在標準制定上的影響，電動自行車《新國標》依然很難滿足消費者的需求 。但這也沒有辦法，背后是摩托車行業(yè)和電動車行業(yè)的路權(quán)之爭 。從4月15日之后，很多城市都開始嚴查非標車，首先是從商家開始，不允許銷售，消費者現(xiàn)有車輛給一定過渡期淘汰 。
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